Акт проверки спидометра автомобиля образец

Инструкция
о порядке содержания и эксплуатации спидометрового оборудования автомобилей

Дата введения 1987-07-01

УТВЕРЖДЕНА Заместителем Министра внутренних дел СССР Б.К.Елисовым 20.01.1987 г.

УТВЕРЖДЕНА Заместителем Министра Автомобильного транспорта РСФСР В.Б.Ефимовым 31.12.1986 г.

Заместитель начальника Главного управления ГАИ MB П.Я.Драчук 25.12.1986 г.

Начальник Технического управления А.М.Пешков 29.12.1986 г.

Заместитель начальника управления Госнадзора и территориальных органов Госстандарта В.И.Винник 15.12.1986 г.

И.о. начальника Центравтотех Б.В.Кодочигов 10.12.1986 г.

ВЗАМЕН инструкции от 01.04.84 г.

Инструкция о порядке содержания и эксплуатации спидометрового оборудования подготовлена к утверждению:

Техническим управлением Минавтотранса РСФСР

Начальник отдела А.Л.Плечов

В разработке данной инструкции принимали участие:

Центральное проектно-технологическое бюро по внедрению новой техники и научно-исследовательских работ на автомобильном транспорте («Центравтотех») Минавтотранса РСФСР

Зав. отделом В.И.Ляско

Зам. зав. отделом В.А.Трегубов

Руководитель бригады (рук. темы) А.И.Баранов

Ст. инженер Н.Б.Хилько

Конструкторско-технологическое бюро «Челябинскавтотранс»

Зав. отделом В.И.Коптелов

Зав. сектором Ю.В.Куликов

Проектно-технологическое бюро «Кавминводавтотранс»

И.о. главного инженера О.Д.Волков

И.о. зав. отделом П.И.Баклицкий

Ст. инженер А.А.Черницын

Проектно-технологическое бюро «Воронежавтотранс»

Зав. отделом В.П.Кудинов

Настоящий документ разработан в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 05.08.83 г. N 759 «О повышении эффективности использования автотранспортных средств в народном хозяйстве, усилении борьбы с приписками при перевозке грузов автомобильным транспортом и обеспечении сохранности горюче-смазочных материалов» и на основе «Технических требований к опломбированию спидометров и их приводов на грузовых автомобилях и автобусах в производстве», утвержденных Министерством автомобильной промышленности и согласованных с ГАИ МВД СССР, ГОСТ 1578-76, ГОСТ 12936-82.

Данный документ предназначен для всех Министерств народного хозяйства СССР, организаций и учреждений (независимо от их ведомственной принадлежности), имеющих автотранспортные средства, и устанавливает порядок пломбирования спидометров и их приводов, содержит схемы пломбирования, формы документов по учету и оформлению пломбирования, а также устанавливает обязанности и ответственность лиц, отвечающих за эксплуатацию и пломбирование спидометрового оборудования.

1. Общие положения

1.1. Настоящая инструкция устанавливает единый порядок содержания, эксплуатации и пломбирования спидометрового оборудования на автомобилях.

1.2. Автомобили, эксплуатируемые на предприятиях, организациях и учреждениях (независимо от их ведомственной принадлежности), в дальнейшем именуемые автопредприятия, должны быть оснащены исправным и опломбированным спидометровым оборудованием.

1.3. Эксплуатация автомобиля с неисправным спидометровым оборудованием, нарушенной пломбировкой и не поверенные Госповерителем запрещается.

1.4. Требования настоящей инструкции распространяются на грузовые, легковые автомобили и автобусы: ГАЗ (за исключением ГАЗ-14), ЗАЗ, ЛуАЗ, УАЗ, ЗиЛ (за исключением ЗиЛ-114, 4104, 117), ВАЗ, АЗЛК, Иж, ЛАЗ, ЛиАЗ, ПАЗ, КаВЗ, РАФ, ЕрАЗ, КАЗ, КрАЗ, МАЗ, КамАЗ, БелАЗ, Урал, Икарус, Татра, ИФА, Жук, Шкода, Магирус-Дойтц, Ныса, АВИА, Робур, Вольво, Мерседес-Бенц.

На автомобили, которые не включены в настоящую инструкцию, а также поступающие новые марки от вновь введенных автомобильных заводов и из-за рубежа, схемы пломбирования спидометрового оборудования и их приводов будут разрабатываться дополнительно к настоящей инструкции.

1.5. Спидометровое оборудование включает в себя:

1.5.2. Редуктор привода спидометра.

1.5.3. Электродатчик спидометра.

1.5.4. Гибкий вал привода спидометра.

1.5.5. Электрическую проводку и штекерные разъемы.

1.5.6. Дополнительный счетчик пройденного пути.

1.6. Спидометры всех типов подлежат государственной поверке в соответствии с государственными стандартами:

ГОСТ 8.513-84 «Поверка средств измерений. Организация и порядок проведения»*

* На территории Российской Федерации действуют ПР 50.2.006-94. — Примечание изготовителя базы данных.

ГОСТ 8.002-86 «Организация и порядок проведения поверки, ревизии и экспертизы средств измерений»*.

* На территории Российской Федерации действуют ПР 50.2.002-94. — Примечание изготовителя базы данных.

Первичная поверка проводится при выпуске из производства и ремонта.

Периодическая поверка проводится не реже 1 раза в два года.

Ответственность за соблюдение выполнения периодичности поверок спидометрового оборудования возлагается на руководителя технической службы предприятия.

1.6.1. Спидометры, признанные годными после проведения первичной или периодической поверок, подлежат пломбированию или клеймению органами Госстандарта (ГОСТ 8.262-77).

При установке спидометров на автомобиль пломбировка проводится согласно настоящей инструкции.

Допускается автотранспортным предприятиям производить поверку спидометров при необходимости без вскрытия их и нарушений пломб Госповерителя.

Примечание: На автомобилях всех марок на спидометры до ремонтного периода и дополнительные счетчики пройденного пути, которые смонтированы в едином блоке с остальными контрольно-измерительными приборами, а также на спидометры, у которых на ободке отсутствует буртик для сверления отверстий, после их поверки Госповерителем вместо пломбы наносят оттиск клейма мастикой на стекло, закрывающее блок приборов, либо на циферблат спидометра (стекло спидометра). При проведении ремонтных работ спидометра (за исключением спидометра, на ободке которого отсутствует буртик) выполняются в обязательном порядке работы по сверлению отверстий на ободке и корпусе спидометра для установки пломб. Спидометры, не удовлетворяющие требованиям указанной инструкции, к применению не допускаются.

1.7. Новые автомобили в период действия гарантии должны эксплуатироваться со спидометрами, имеющими пломбу завода-изготовителя. Пломбирование спидометров должно соответствовать «Техническим требованиям к опломбированию спидометров и их приводов на грузовых автомобилях и автобусах в производстве», утв. Минавтопромом 10.06.83 по согласованию с Главным управлением Госавтоинспекции МВД СССР.

В случае нарушения заводской пломбировки в гарантийный период или поступления новых автомобилей с завода-изготовителя с неопломбированным спидометровым оборудованием до ввода автомобиля в эксплуатацию составляется акт совместно с представителем незаинтересованной организации, в котором должны быть указаны причины перепломбировки, дата, показания спидометра.

По истечении гарантийного срока эксплуатации автомобиля спидометр и его привод перепломбируются с постановкой пломб предприятия на съемный ободок спидометра по схеме на рис.1.

1.8. Оттиск клейма на пломбе должен иметь четкое обозначение: на одной стороне наименование предприятия, а на другой — квартал, год и номер клейма. Пример клейма показан на рис.2. По истечении срока действия клеймо уничтожается, о чем составляется акт комиссией.

1.9. Пломба должна быть механически прочной, надежно обеспечивать зажим проволоки, исключающей снятие и перемещение ее по проволоке.

1.9.1. Для пломбирования спидометров и их приводов используются пломбы свинцовые по ТУ 78 КазССР 12-82.

1.9.2. Пломба свинцовая должна соответствовать требованиям указанных технических условий.

1.9.3. Форма и основные размеры пломбы должны соответствовать указанным на чертеже.

1.9.4. Допуски на размеры должны соответствовать 14 квалитету СТ СЭВ 144-75.

1.9.5. Пломбы должны изготавливаться из промышленного свинца марки СО или С1 (ГОСТ 3778-77Е*) и отработанных пломб тех же марок в соотношении 70% промышленного свинца и 30% отработанных пломб.

* Действует ГОСТ 3778-98. — Примечание изготовителя базы данных.

1.9.6. Отверстия в пломбе жатия должны допускать свободный проход шнура (проволоки) льнопенькового крученого по ГОСТ 5107-70.

1.9.7. Масса 1000 шт. должна быть в пределах 4,1±0,2 кг.

1.9.8. Пломба должна легко поддаваться сжатию ручным пломбиром и после сжатия иметь четкий оттиск клейма, а внутренние поверхности пломбы должны быть плотно прижаты друг к другу и не должны допускать движение шнура (проволоки).

Для пломбирования используется проволока: стальная низкоуглеродистая общего назначения ГОСТ 3282-74, диаметром 0,4-1,0 мм.

Условное обозначение: проволока диаметром 0,5 мм, термически обработанная, светлая; проволока 0,5-0-С ГОСТ 3282-74.

То же, диаметром 0,5 мм, термически обработанная, черная: проволока 0,5-0-Ч ГОСТ 3282-74.

Стальная низкоуглеродистая качественная ГОСТ 792-67, диаметром 0,5-1,0 мм.

Проволока без покрытия диаметром 0,5 мм:

Проволока оцинкованная диаметром 0,5 мм:

При пломбировке проволоку диаметром 0,4-0,6 мм необходимо скрутить вдвое (5-6 витков на 1 см), проволоку в одну жилку можно применять при диаметре 0,7 мм и выше. Запрещается применять проволоку повторно, а также и из цветных металлов.

2. Учет и оформление пломбирования спидометров и их приводов

2.1. Для контроля и учета технического состояния, ремонта и пломбирования спидометрового оборудования устанавливается следующая документация.

2.1.1. Пломбирование спидометров, гибких валов, датчиков и приводов к ним учитывается в журнале. Форма заполнения журнала по учету ремонта, осмотров и пломбирования спидометров и их приводов приведена в приложениях 1 и 2. Указанный журнал хранится в ОТК.

2.1.2. Сменные пуансоны пломбиров с указанием кварталов года должны храниться в сейфе бухгалтерии (кассира) автопредприятия. Учет выдачи и замены клейм по кварталам года необходимо производить в журнале. Форма журнала приведена в приложении 3 (обязательное).

Применение пуансонов для других целей категорически запрещается.

2.1.3. При технической неисправности спидометрового оборудования, а также в случаях, вызывающих необходимость нарушения пломбирования (С.О., ремонт автомобиля, спидометрового оборудования), ответственным лицом за пломбирование в присутствии водителя составляется акт в одном экземпляре. Форма акта приведена в приложении 4 (обязательное). Срок хранения актов — один год. В случае перепломбирования спидометра, связанного с изменением показаний счетчика, акт составляется в двух экземплярах. Один экземпляр акта после отметки в журнале (приложение 1) и лицевой карточке автомобиля подшивается в формуляр автомобиля, который хранится в техническом отделе предприятия, другой — поступает в службу эксплуатации для внесения в путевой лист новых показаний счетчика перед выездом.

Акт о технической неисправности спидометра автомашины автотранспортного подразделения органов внутренних дел

Тип документа: Акт

Для того, чтобы сохранить образец этого документа себе на компьютер перейдите по ссылке для скачивания.

Размер файла документа: 2,2 кб

Бланк документа

Скачать образец документа

Акт: образцы (Полный перечень документов)
Поиск по фразе «Акт» по всему сайту
«Акт о технической неисправности спидометра автомашины автотранспортного подразделения органов внутренних дел».doc

Акт о факте недостачи (недовложения) документов в письме гражданина, адресованном главе Луховицкого муниципального района Московской области
Акт о факте недостачи (недовложения) документов в письме гражданина, адресованном Совету депутатов Луховицкого муниципального района Московской области
Акт о фактических расходах денежных средств на прием иностранной делегации или отдельных лиц
Акт о фактическом отпуске тепловой энергии для бытовых нужд населения (приложение к регламенту взаимодействия органов исполнительной власти города Москвы, жилищных и теплоснабжающих организаций в процессе расходования средств бюджета города Москвы по долевому финансированию целевых расходов, связанных с применением государственных регулируемых цен (тарифов) на тепловую энергию, поставляемую населению города Москвы)
Акт об аварии или действии непреодолимой силы при внутреннем и международном таможенном транзите товаров
Акт об административном выдворении за пределы Российской Федерации иностранного гражданина или лица без гражданства (примерный образец)
Акт об анализе появления и устранения дефектов оборудования
Акт об изготовлении избирательных бюллетеней для голосования на выборах Президента Российской Федерации
Акт об изготовлении избирательных бюллетеней для голосования на выборах депутатов Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации пятого созыва
Акт об изготовлении избирательных бюллетеней для голосования на выборах депутатов Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации пятого созыва участковой избирательной комиссией

Скачано документов

Занесено в базу

Внесены исправления в

Договоры
Все документы

Агентский договор
Договор аренды
- Договор аренды жилого помещения
- Договор аренды нежилого помещения
- Договор аренды транспортного средства
- Договор аренды имущества
- Договор аренды земельного участка
- Договор аренды предприятия
Договор банковского вклада
Договор банковского счёта
Договор банковской гарантии
Брачный договор
Договор безвозмездного пользования
Договор дарения
Договор задатка
Договор займа
Договор залога
Защита авторских прав
Защита прав собственности
Договор доверительного управления
Договор комиссии
Договор кредита
Договор купли-продажи
- Договор купли-продажи транспортного средства
- Договор купли-продажи имущества
- Договор купли-продажи недвижимости
- Договор купли-продажи земельного участка
- Договор купли-продажи валюты и ценных бумаг
Договор лизинга
Договор мены
Договор на оказание услуг
Договор перевозки
Договор подряда
- Договор бытового подряда
- Договор строительного подряда
Договор поручения
Договор поручительства
Договор поставки
Договор бытового проката
Договор пожизненной ренты
Договор о совместной деятельности
Договор страхования
Трудовой договор
Договор уступки права требования
Учредительные договоры
Договор франчайзинга
Договор хранения

Акт
Анкета
Ведомость
Выписка
График
Данные
Декларация
Доверенность
Договор
Жалоба
Журнал
Задание
Заключение
Записка
Запрос
Заявка
Заявление
Исковое
Извещение
Инструкция
Информация
Карта
Карточка
Книга
Контракт
Опись
Отчет
Паспорт
Перечень
Письмо
План
Показатели
Положение
Постановление
Предложение
Представление
Претензия
Приказ
Протокол
Разное
Разрешение
Расписка
Распоряжение
Расчет
Реестр
Резюме
Решение
Сведения
Свидетельство
Сертификат
Смета
Соглашение
Сообщение
Список
Справка
Таблица
Требования
Уведомление
Удостоверение
Устав
Характеристика
Ходатайство

Мудрее чуждый мудрости невежда, Чем алчущий невежества мудрец. (В. Шекспир)

Типовые договоры
Образцы документов
Политика конфиденциальности
Обратная связь

У нас на сайте каждый может бесплатно скачать образец интересующего договора или образца документа, база договоров пополняется регулярно. В нашей базе более 5000 договоров и документов различного характера. Если вами замечена неточность в любом договоре, либо невозможность функции “скачать” какого-либо договора, обратитесь по контактным данным. Приятного времяпровождения!

Сегодня и навсегда — загрузите документ в удобном формате! Уникальная возможность скачать любой документ в DOC и PDF абсолютно бесплатно. Многие документы в таких форматах есть только у нас. После скачивания файла нажмите «Спасибо», это помогает нам формировать рейтинг всех документов в базе.

Акт замены спидометра автомобиля

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Акт замены спидометра автомобиля». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Акт замены неисправного спидометра образец.

Акт о замене может быть сформирован при замене любого оборудования, стоящего на балансе компании.

сложные производственные приборы;
офисная и бытовая техника;
аппараты, относящиеся к эксплуатационным объектам и т.д.

Просто взять и заменить оборудование в организации нельзя.

Об утверждении и введении в действие Инструкции по опломбированию автомобильных спидометров и их приводов в автотранспортных предприятиях Министерства автомобильного транспорта РСФСР Об утверждении и введении в действие

«Инструкции по опломбированию автомобильных спидометров и их приводов в автотранспортных предприятиях Министерства автомобильного транспорта РСФСР»

Каждому техническому специалисту: строителю, проектировщику, энергетику, специалисту в области охраны труда.

Акт выхода из строя оборудования

Если требуется документально зафиксировать разладку или поломку оборудования, в связи с которыми невозможна его дальнейшая эксплуатация, составляется рекламационный акт выхода из строя оборудования.

Этот документ составляется уполномоченным лицом, которое определяет причину выхода из строя, вследствие чего определяется, должно ли материально ответственное лицо взять на себя ответственность за выявленные неполадки.

Если оборудование вышло из строя по причинам, не зависящим от материально ответственного лица, то эти причины указываются, и в акте ставится соответствующая отметка.

3. Исправляем поломки спидометра собственными руками

Ремонт привода спидометра хотя и не является сложной задачей для опытного автовладельца, но все равно может потребовать затрат времени. Зачастую, для исправления ошибок работы привода его приходится демонтировать. Острую необходимость в этом вызывает потребность в замене уплотнительного кольца, шестерни привода или же полностью всего корпуса.

Сразу отметим, что осуществить операцию демонтажа привода с отечественных автомобилей намного легче, чем с иномарок, на которых к нему зачастую бывает трудно добраться. Но для того, чтобы точно установить место расположения интересующего Вас устройства, целесообразно будет воспользоваться стандартным руководством по эксплуатации Вашего автомобиля.

Когда Вы нашли сам привод, выполняйте следующие действия:

– отвинтите крепежный болт привода спидометра, при помощи которого он крепится к коробке передач автомобиля;

– подденьте отверстие, в котором находился болт, и осторожно снимите привод.

Когда привод окажется у Вас в руках, его необходимо очень внимательно осмотреть на предмет разнообразных дефектов (которые могут быть как заводскими, так и возникнуть в результате интенсивной эксплуатации) и загрязнений.

Кем заполняется

Для того чтобы организовать замер и оформить документ должным образом, нужно сформировать комиссию. В нее должны входить не менее трех не заинтересованных в исходе дела лиц.

Это может быть экономист, директор, бухгалтер, водитель, секретарь и пр. Помимо этого, желательно подтверждение их квалификации. Инженерное, экономическое образование – важный фактор, который придает дополнительную юридическую значимость документу.

Все члены комиссии в конце замеров ставят свои подписи в акте.

Советник

[организационно-правовая форма, наименование организации, предприятия] [подпись, Ф. И. О. должность лица, утверждающего положение] [число, месяц, год] 1.1.

1.3. Комиссия по проверке показаний спидометров автотранспорта является постоянно действующей и осуществляет свою деятельность в соответствии с настоящим положением.

Привлечение к ответственности после прокурорской ревизии

В ходе проведения прокурорской проверки выявляются различные нарушения, связанные с ведением трудовой деятельности.

Чаще всего встречаются нарушения такого характера:

несоблюдение установленных правил трудовой дисциплины;
неисполнение должностных обязанностей в полном объеме или правильным образом, а также полный отказ от совершения действий такого типа;
несоблюдение установленных внутренними нормативными актами организации правил техники безопасности и охраны труда.

По окончанию проверки прокуратурой специалисты оформляют специальный документ — представление. В нем отражается подробная информация о нарушениях, выявленных в ходе ревизии.

Помимо этого, в бумаге должны присутствовать предложения по устранению этих недочетов, а также рекомендации для работодателя.

На основании данных, указанных в представлении, нарушителя привлекают к дисциплинарной ответственности.

Вид наказания зависит от степени тяжести причиненного фирме ущерба.

Перед тем как назначить наказание, руководителем предприятия организовывается общее собрание. На нем изучается информация, изложенная в представлении. Перед собранием все сотрудники, которые по мнению специалистов прокуратуры нарушили дисциплину, составляют объяснительные записки.

В дальнейшем в ходе проведения расследования определяется круг виновных лиц, после чего каждому нарушителю назначается дисциплинарное взыскание. Привлечение к ответственности сопровождается оформлением соответствующего приказа.

Представление, подготовленное прокуратурой, выступает в качестве основания для расследования и дальнейшего наказания виновных. Бездействие работодателя в этом случае может быть рассмотрено как халатное отношение к выполнению своей профессиональной деятельности.

1. Общие положения

1.1. Положение о комиссии по проверке показаний спидометров автотранспорта [наименование организации] (далее по тексту — положение) разработано в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и определяет порядок создания, функции, задачи, регламент работы комиссии по проверке показаний спидометров автотранспорта (далее по тексту — комиссия).

Акт о несоответствии показаний спидометра показаниям путевого листа

__________________________ УТВЕРЖДАЮ (наименование организации) ______________________________ (руководитель организации) АКТ ________ ____________________ __________ N ___________ Подпись Расшифровка подписи ________________________ «___» __________ ____ г.

Акт проверки спидометра автомобиля образец

Помещено в тему: Образцы актов Прочитайте эту статью, чтобы узнать, как правильно составить акт и посмотреть образец заполнения акта.

Ведь в различных сферах деятельности может возникнуть необходимость зафиксировать события или факты с целью установления реального положения дел. Именно с этой целью и составляется акт. На практике применяется большущее разнообразие актов.

Например, приема-сдачи работ или документов, обследования различных объектов или направлений деятельности, приема-передачи дел или ценностей, инвентаризации и др.

Невозможно перечислить все. При этом некоторые акты имеют установленную нормативными документами форму или существуют строгие специфические требования, которые необходимо соблюдать при их оформлении.

Часть актов допускается составлять в свободной форме. Поэтому если возникла необходимость в составлении определенного акта, то всегда полезно иметь его образец.

Но, тем не менее, независимо от вида акта существуют единые правила, которые необходимо знать и соблюдать, чтобы составить правильно документ подобного рода.

Общие требования для составления акта Любой акт составляется и подписывается несколькими лицами два и более. Часто для этого приказом создают комиссию смотрите образец.

Состав комиссии можно назначить специально для составления определенного акта например, в случае расследования конкретного несчетного случая, проведения инвентаризации и т. Если же предполагается периодическое появление актов по одному и тому же направлению деятельности, то комиссия может быть и постоянно действующей.

Если для акта предусмотрена унифицированная форма, то естественно следует его оформлять с ее помощью.

Во всех остальных случаях акты следует оформлять на общем бланке организации, который должен включать весь необходимый состав обязательных элементов документа. Образец акта приведен в статье.

Документальное оформление при замене сломанного спидометра

Как оформить акт по замене спидометра,вышедший из строя на новый образец. Замену произвели на станции техобслуживания. Перечень каких необходимых документов должны быть составлены при замене спидометра.

Показания спидометра начаты заново. Что и в каком документы должно быть прописано. Учетная политика для госсектора. ОКОФ и амортизационные группы. Его заполняют независимо от того, хозяйственным или подрядным способом выполнен ремонт. В данном случае учреждение оформляет бланк в двух экземплярах для себя и для подрядчиков.

То есть, необходимо создать комиссию для фиксации выхода из строя спидометра и для подтверждения его замены. Для проведения замены руководитель может издать приказ. Для некоторых отраслей предусмотрены унифицированные формы подтверждающих дефектной ведомости.

В акте необходимо указать о неисправности спидометра и предложения по устранению. Количество экземпляров акта о выявленных неисправностях дефектах дефектной ведомости будет зависеть от того, кому принадлежит имущество, и кто будет делать ремонт. Работы выполняет сторонний подрядчик, акт дефектную ведомость лучше заполнить в нескольких экземплярах по числу участвующих в ремонте организаций.

В этом случае документы должны подписать представители всех задействованных сторон. Таким образом, всю информацию о необходимости проведения замены указывается в дефектной ведомости. Воспользуйтесь самым выгодным предложением на подписку и станьте читателем уже сейчас.

Нарушение авторских прав влечет за собой ответственность в соответствии с законодательством РФ. Настоящий сайт не является средством массовой информации. Политика обработки персональных данных.

Вход на сайт

Унифицированные образцы путевых листов утверждены постановлением Госкомстата России от 28 ноября г.

Образец акта замены спидометра Образец акта замены спидометра Ежедневно в учебных организациях должна проверяться исправность спидометра, гибкого вала или электродатчика, их опломбирование. Образец акта замены спидометра.

На практике применяется большущее разнообразие актов. Вы сможете бесплатно продолжить чтение этого материала, а также получите доступ к сервисам на сайте для зарегистрированных пользователей.

Настоящий стандарт устанавливает единый порядок эксплуатации и пломбирования спидометров на механических транспортных средствах.

Mac OS, Wndows Интерфейс: Акт о технической неисправности спидометра автомашины автотранспортного подразделения органов внутренних дел. Акт о неисправности спидометра.

Приказ о замене спидометра на автомобиле

Акт проверки спидометра автомобиля образец

В нее должны входить не менее трех не заинтересованных в исходе дела лиц. Это может быть экономист, директор, бухгалтер, водитель, секретарь и пр. Помимо этого, желательно подтверждение их квалификации.

Инженерное, экономическое образование – важный фактор, который придает дополнительную юридическую значимость документу.

Все члены комиссии в конце замеров ставят свои подписи в акте.

В нее в обязательном порядке должен входить водитель, а также минимум два незаинтересованных лица. Допускается пригласить сотрудников организации, руководителя (так чаще всего и поступают).

Важно! Данные должны быть точными и информативными.

Приказ и акт о замене спидометра на автомобиле

автомашина __________, государственный регистрационный знак ______, вернулась с линии с неисправным спидометром с ___________________________ пломбами, с оттисками ________, с показанием счетчика ___________ км. Спидометровое оборудование вышло из строя по причине: Спидометровое оборудование отремонтировано и опломбировано «__» _________ 20__ года пломбами с оттисками _________.

Показания 2.3. В состав комиссии по проверке показаний спидометров автотранспорта входят: [вписать нужное].

3. Задачи и функциональные обязанности 3.1. Основной задачей комиссии является проверка соответствия показаний спидометров в путевых листах и фактических показаний спидометров в автомобилях организации.

Акт проверки спидометра автомобиля образец

В нее должны входить не менее трех не заинтересованных в исходе дела лиц.

Утверждение происходит после проведения основных работ по замеру топлива. Далее он заносится в реестр. Ниже, посередине строки, располагается наименование документа, вид топлива и марка машины, на которой проводятся испытания.

Потом следует заполнить информацию о составе комиссии.

Приказ и акт о замене спидометра на автомобиле.

Замена спидометра документы

N ______________ гос.

Обнаруженные технические неисправности: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ Заключение: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ Комиссия: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ Источник — Приказ ФСИН России от 11.03.2005 № 68 blank-obrazets.ru

Приказ о снятии показаний спидометра образец

Вы можете приобрести документ за 54 рубля или получить полный доступ к системе ГАРАНТ бесплатно на 3 дня. Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Ее основной целью является своевременное извещение вышестоящее руководство, поэтому служебная записка снимает ответственность с подавшего ее лица.

адресата в обязательном порядке в правом верхнем углу.

В нем нужно закрепить новый способ списания посредством системы слежения ГЛОНАСС. Материальный бухгалтер может в любое время сделать распечатку данных системы, которые приложит к путевым листам.

Списание израсходованных ГСМ в такой ситуации проводятся на их основании.

Приказ о снятии показаний спидометра и остатков топлива

О. должность лица,утверждающего положение] [число, месяц, год] М.

П. назад к оглавлению 1.1. Положение о комиссии по проверке показаний спидометров автотранспорта [наименование организации] (далее по тексту — положение) разработано в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и определяет порядок создания, функции, задачи, регламент работы комиссии по проверке показаний спидометров автотранспорта (далее по тексту — комиссия).

1.2. Комиссия по проверке показаний спидометров автотранспорта создается в целях упорядочения эксплуатации служебного автотранспорта и контроля над расходом топлива и смазочных материалов в [наименование организации]. 1.3. При этом в должностных инструкциях указанных должностных лиц отсутствуют обязанности водителя автомобиля, а также в вопросах эксплуатации транспорта отмеченные лица не подчиняются начальнику автотранспортного отдела, что

Систематизация бухгалтерии

Проверка проводится комиссией в составе ___ человек: Председатель комиссии: ________________________________________________ (должность, Ф.И.О.) Члены комиссии: _______________________________________________________ (должность, Ф.И.О.) _______________________________________________________ (должность, Ф.И.О.) _______________________________________________________ (должность, Ф.И.О.) В присутствии: ________________________________________________________ (должность, Ф.И.О.) В ходе проверки выявлено: 1. Заявленные в путевом листе от «___»________ ____ г.

N ____ показания спидометра __________________________. 2. Фактически на спидометре автомобиля ________________________________ (государственный номер _____________) присутствуют следующие показания: ___ ___________________________.

3. Также замечено, что _______________________________________________. Выводы комиссии: 1. Показания

Об утверждении и введении в действие «Инструкции по опломбированию автомобильных спидометров и их приводов в автотранспортных предприятиях Министерства автомобильного транспорта РСФСР»

Производить тщательную проверку исправности спидометрового оборудования при техническом обслуживании автомобилей.2.4. Привлекать к строгой ответственности лиц, нарушающих порядок опломбирования и эксплуатации спидометрового оборудования, установленный данной Инструкцией.3.

Центральному бюро научно-технической информации обеспечить издание в III квартале 1975 года

«Инструкции по опломбированию автомобильных спидометров и их приводов в автотранспортных предприятиях Министерства автомобильного транспорта РСФСР»

и рассылку указанной Инструкции по разнарядке Технического управления.4. Признать утратившей силу для автотранспортных предприятий системы Министерства автомобильного транспорта РСФСР «Инструкцию и схемы по опломбированию гибких валов и спидометров автомобилей отечественного производства», утвержденную бывшим Министерством автомобильного транспорта СССР 2 декабря 1952 года.Заместитель

Акт замены спидометра в рб

Интересует, создается ли комиссия, составляются ли какие-то акты? И как вести путевые листы — с нулевых показаний или «подкрутить»?

Тот кто согласно приказу по организации проверяет показания спидометра, как правило механик, составляет акт о замене спидометра,где указывает дату замены, заводской № (если есть )старого и нового спидометров, а также их показания на момент замены — это является основанием для расчета пробега автомобиля за месяц с учетом замеры спидометра.

Я хочу обратить внимание модератора на это сообщение, потому что: Идет отправка уведомления… Часто отвечаю по памяти,иногда случается откровенный маразм поэтому, все ответы сверяйте с нормативной базой данных.

« Первая ← Пред.1 След. → Последняя (1) » Для того чтобы ответить в этой теме, Вам необходимо войти в систему или зарегистрироваться.

Удостоверять акт замены оборудования печатью следует только в том случае, если это требование указано в учетной политике организации.

Приказ о замене спидометра образец

Образец представлен ниже. Его заполняют независимо от того, хозяйственным или подрядным способом выполнен ремонт.

На практике применяется большущее разнообразие актов.

Например, приема-сдачи работ или документов, обследования различных объектов или направлений деятельности, приема-передачи дел или ценностей, инвентаризации и др. Невозможно перечислить все. При этом некоторые акты имеют установленную нормативными документами форму или существуют строгие специфические требования, которые необходимо соблюдать при их оформлении.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Каждый автомобиль должен быть оборудован исправным и опломбированным спидометровым оборудованием, к которому относятся:

— основной редуктор привода спидометра, установленный на коробке передач автомобиля;

— гибкий вал привода спидометра.

2. Эксплуатация автомобиля с неисправным спидометровым оборудованием, нарушенной пломбировкой категорически запрещается.

3. Капитальный ремонт спидометрового оборудования должен производится:

— на авторемонтных заводах при капитальном ремонте автомобиля;

— в специализированных мастерских по ремонту спидометрового оборудования;

— в ремонтных мастерских автотранспортных предприятий при наличии в них соответствующего технологического оборудования.

4. Текущий ремонт спидометрового оборудования должен производиться в автотранспортных предприятиях.

5. Новые автомобили в период действия гарантии и после гарантийного ремонта должны эксплуатироваться с пломбами завода-изготовителя или мастерской гарантийного ремонта автомобилей.

В случае нарушения заводской пломбировки в гарантийный период составляется акт совместно с представителем незаинтересованной организации, в котором должны быть указаны причины переопломбировки и показания спидометра. В этом случае, а также в случае нарушения заводской пломбировки после истечения срока гарантии, переопломбирование производится согласно настоящей инструкции.

6. Клеймо на пломбе должно иметь четкий оттиск обозначения на одной стороне наименования предприятия, а на другой — номер клейма и квартала года.

7. Пломба должна быть механически прочной, надежно обеспечивать зажим проволоки, исключающий снятие и перемещение ее по проволоке. Проволока для опломбирования должна быть железной — вязальной диаметром не более 0,5 мм и часто скрученной вдвое. Категорически запрещается применять проволоку из цветных металлов.

8. При выводе пломбы на щиток приборов диаметр дополнительных сверлений не должен превышать одного миллиметра.

9. Приказом по автопредприятию должны быть назначены лица, ответственные за опломбирование спидометрового оборудования.

10. Хранение пломбиров с пуансонами соответствующего квартала текущего года, находящихся у ответственных лиц, производящих опломбирование, должно лично и постоянно контролироваться главным инженером автопредприятия.

11. Сменные пуансоны пломбиров с указанием прошедших кварталов текущего года должны храниться только у главного инженера автопредприятия.

1. ПОРЯДОК ОПЛОМБИРОВАНИЯ СПИДОМЕТРОВ И ИХ ПРИВОДОВ

1.1. Опломбирование спидометров и приводов к ним (датчиков) производится с таким расчетом, чтобы исключить доступ к счетному механизму спидометра, приводу (датчику) с целью самопроизвольного изменения показаний спидометра.

1.2. Перед опломбированием необходимо тщательно проверить и убедиться, что спидометр, гибкий вал с накидными гайками или датчик стандартные и не подвергались каким-либо переделкам.

Кроме того, необходимо проверить завальцовку справочного кольца, состояние накидных гаек гибкого вала шпилек и болтов крепления спидометра, отсутствие посторонних сверлений в корпусе спидометра и прочих нарушений целостности спидометра и гибкого вала (датчика).

При выявлении каких-либо дефектов в спидометрах, гибких валах или датчиках производится устранение неисправностей, а в случае невозможности их устранения — замена дефектных деталей или узлов в целом.

После ремонта спидометра головки винтов, крепящие циферблат, должны быть закрашены краской.

1.3. Накидные гайки на обоих концах оболочки гибкого вала, винты (болты) крепления спидометра к щитку приборов завертыва ются «до отказа».

1.4. Проволока должна быть продета через все отверстия, предназначенные настоящей инструкцией для опломбирования и через отверстия пломбы, натянута и с обеих сторон пломбы перекручена два-три раза. Концы проволоки обрезаются на расстоянии не более 5 мм от пломбы.

1.5. Применяемость спидометра указана в таблице 1. Опломбирование спидометра и гибких валов в местах их присоединения к спидометрам производится следующим образом:

— СП-24, СП-24А, СП-24 Д2, СП-24 В2, СП-140, СП-118 и СП-201 — проволока должна продеваться через ушко накидной гайки гибкого вала, отверстие в скобе, крепящей спидометр к щитку приборов, отверстия в щитке приборов, два отверстия в оправочном кольце спидометра и отверстия пломбы, которая подвешивается под оправочным кольцом на передней части панели (см. схему № 1); — 621/11-СП-17 А2, СП-20 Б3, СП-24Г, СП-45, СП-45А, СП-116, СП-135 — проволока должна быть продета через ушко накидной гайки гибкого вала, отверстие в скобе, отверстие в пластине корпуса спидометра, отверстие в щитке приборов, отверстие в справочном кольце спидометра и отверстия пломбы, которая подвешивается под оправочным кольцом на передней части панели (см. схему № 2);

— СП-44 А — продеть проволоку через ушко накидной гайки гибкого вала, отверстие в приливе корпуса спидометра и отверстия пломбы (см. схему № 3);

— СП 26 — продеть проволоку через ушко накидной гайки гибкого вала, отверстия в головках двух винтов крепления задней крышки спидометра и отверстия пломбы (см. схему № 4);

— СП 104 — продеть проволоку через ушко накидной гайки, гибкого вала, отверстие в ребре на корпусе спидометра и отверстия пломбы (см. схему № 5);

— СП 100 Б, СП 119 и СП 134 — продеть проволоку через отверстия в головках двух винтов крепления задней крышки спидометра, отверстие, просверленное в щитке приборов, два отверстия, просверленные в оправочном кольце спидометра, и отверстия пломбы (см. схему № 6);

— КП 213 и КП 213 В1, КП 214, КП 211 А, КП 216 — продеть проволоку через ушко накидной гайки гибкого вала, ушко на задней стенке корпуса спидометра и отверстия пломбы (см. схему № 7);

— «Шкода» — продать проволоку через просверленные отверстия в накидной гайке гибкого вала, два отверстия, просверленные в щитке и отверстия пломбы (схема № 8).

1.6. Привод гибкого вала спидометра опломбируется путем продевания проволоки через отверстие ушка накидной гайки гибкого вала, отверстие головки болта крепления выходного редуктора или штуцера привода к коробке передач (раздаточной коробке) и отверстия пломбы (см. схему № 9).

1.7. Датчик привода электрического спидометра опломбируется путем продевания проволоки через отверстие в головке болта крепления редуктора к датчику, отверстие в головке стяжного винта штепсельного разъема и отверстия пломбы. Соединение датчика со спидометром необходимо производить экранированным проводом (см. схему № 10).

2. УЧЕТ И ОФОРМЛЕНИЕ ОПЛОМБИРОВАНИЯ СПИДОМЕТРОВ И ГИБКИХ ВАЛОВ ДАТЧИКОВ

2.1. Опломбирование спидометров, гибких валов, датчиков и приводов к ним должно учитываться в специальных журналах (см. приложение № 1, № 2).

Учет выдачи и замены клейм по кварталам текущего года необходимо производить в отдельном журнале (см. приложение № 3).

2.2. По всем выявленным случаям нарушения опломбирования или повреждения спидометрового оборудования руководители АТП должны производить тщательную проверку и принимать меры к виновным в установленном законом порядке.

2.3. В случаях, вызывающих необходимость нарушения опломбирования (ремонт автомобиля, спидометра, других приборов или их неисправности), дежурным механиком в присутствии водителя составляется акт в одном экземпляре с обязательным указанием причины срыва пломб, утверждаемый главным инженером АТП (см. приложение № 4).

Срок хранения актов на опломбирование — 1 год.

Примечание. Во всех случаях переопломбирования спидометра, связанных с изменением показаний счетчика, составляется акт в двух экземплярах. Один экземпляр акта после отметки в журнале по опломбировке и лицевой карточке автомобиля подшивается в «дело», другой — поступает в диспетчерскую для проставления в путевом листе новых показаний счетчика перед выездом.

2.4. При производстве технического обслуживания автомобилей в объем работ включается обязательная проверка состояния и опломбирования спидометра, гибкого вала датчика, о чем должна делаться специальная запись в листке учета технического обслуживания и ремонта автомобилей.

2.5. В целях контроля и учета технического состояния и ремонта спидометров и спидометрового оборудования устанавливается следующая учетная документация:

2.5.1. Журнал по учету опломбирования гибких валов датчиков и спидометров автомобилей (приложение № 1 и № 2);

2.5.2. Журнал учета выдачи и замены клейм (приложение № 3);

2.5.3. Акт на опломбирование спидометра (приложение № 4);

2.5.4. Журнал учета ремонта и замены спидометрового оборудования (приложение № 5);

2.5.5. Акт о неисправности спидометрового оборудования (приложение № 6);

2.5.6. Журнал учета спидометров (приложение № 7);

2.5.7. Акт на списание спидометров (приложение № 8);

2.5.8. Акт о технической неисправности спидометра (приложение № 9);

2.5.9. Журнал осмотров спидометров и регистрации актов на неисправные спидометры (приложение № 10).

3. ОБЯЗАННОСТИ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
И РАБОТНИКОВ, ПРОВОДЯЩИХ ОПЛОМБИРОВАНИЕ, ВОДИТЕЛЕЙ И ДРУГИХ ЛИЦ, СВЯЗАННЫХ
С ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ И ОПЛОМБИРОВАНИЕМ СПИДОМЕТРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

3.1. Лица, ответственные за выпуск автомобилей на линию, должны ежедневно проверять исправность спидометра, гибкого вала (датчика), их опломбирование, а также контролировать соответствие записи в путевых листах с показаниями счетчиков спидометров и таксомоторов.

3.2. Запрещается выпускать на линию автомобили с неисправными неопломбированными или неправильно опломбированными спидометрами и гибкими валами (датчиками).

В случае выхода из строя спидометрового оборудования водитель обязан:

3.3.1. — провести отметку в путевом листе с указанием, где и когда это произошло, а также записать в путевом листе показания счетчика спидометра;

3.3.2. — при работе в городе доставить имеющийся груз грузополучателю и возвратиться в автопредприятие;

3.3.3. — при междугородной перевозке груза — доставить его до места назначения и совместно с представителями грузовой автостанции составить акт на неисправность спидометра, загрузиться и вернуться в автопредприятие.

Водитель несет ответственность:

— за выезд и работу на линии с неисправным спидометровым оборудованием и нарушенной пломбировкой за исключением случаев, перечисленных в пунктах 3.3 настоящей инструкции;

— за умышленную порчу спидометрового оборудования, распломбировку отдельных узлов, нарушение целостности пломб, а также применение различных устройств и приспособлений, не предусмотренных схемой опломбирования.

Акт проверки спидометра автомобиля образец

Акт проверки спидометра автомобиля образец

2. Учет и оформление пломбирования спидометров и их приводов

Акт о технической неисправности спидометра автомашины автотранспортного подразделения органов внутренних дел

Бланк документа

Скачать образец документа