Загромождение путей эвакуации

Загромождение эвакуационных выходов

Эвакуационные выходы обеспечивают доступ к путям эвакуации, на улицу или в безопасную зону. Их число и ширина определяется возможным количеством людей в здании. Очень важно, чтобы такие проходы всегда оставались свободными. Ведь загромождение эвакуационных выходов, в случае чрезвычайной ситуации, способно привести к человеческим жертвам.

Какие выходы являются эвакуационными?

Эвакуационными признаются не только выходы, обозначенные специальными знаками, но и пути из:

подвалов, ведущие на лестничные клетки или совмещенные с тамбуром;
подвальных этажей;
вспомогательных помещений – санитарных комнат, гардеробных, курительных комнат;
помещений на лестницу;
лестничные площадки и марши;
коридоры и тамбуры;
двери и ворота, ведущие на территорию и предназначенные для въезда/выезда автомобильного транспорта.

При эксплуатации зданий и сооружений запрещается загромождать эвакуационные пути и выходы. В случае выявления нарушений, может быть наложен крупный штраф на собственника помещений.

Что значит «загромождение»

При изучении правовых норм и требований пожарной безопасности, может возникнуть вопрос, а что же значит – «загромождать». Какое количество предметов в коридоре можно считать загромождением, а какое – нельзя.

Основное назначение эвакуационных выходов и коридоров – обеспечение экстренной, беспрепятственной эвакуации людей в безопасную зону, при возникновении опасности. Эвакуационные выходы проектируются совместно со зданием и их размеры являются расчетной величиной, обоснованной проектом. Поэтому любое препятствие, уменьшающее ширину или высоту прохода – является загромождением.

Хранение мебели, строительных материалов, велосипедов, лыж и прочих вещей в эвакуационных коридорах и перед выходами недопустимо. Они значительно сокращают ширину прохода, и в случае экстренной эвакуации человек может нанести себе травму, столкнувшись с такими предметами.

Эти же требования относятся к различным полкам и навесным шкафам. Однако здесь есть небольшое исключение. Антресоли, крепящиеся к потолку и стенам, находящиеся выше эвакуационного прохода, можно устраивать. Единственное требование, которому они должны соответствовать при эксплуатации – из них не должно свисать или торчать каких-либо предметов, которые могут выпасть и создать трудности при эвакуации людей.

Что же касается небольших вещей – обуви, пакета, оставленного у двери, эти предметы не могут загромождать проход в силу своих небольших размеров. Однако лучше все же в проходах ничего не оставлять. При возникновении чрезвычайной ситуации, людей может охватить паника. Кто угодно способен запнуться за оставленную обувь и упасть, получить травмы.

Ответственность за загромождение эвакуационных выходов в жилых помещениях

Частенько жильцы многоквартирных домов считают, что, помимо жилой площади квартиры, вся территория перед входной дверью, лестничная площадка, ступеньки и тамбур тоже принадлежат им, и могут использоваться на их усмотрение.

Отчасти это так. Территория за пределами квартиры является общедомовой и принадлежит всем жильцам подъезда. А ее обслуживанием занимается управляющая компания. В этом случае возникает вопрос: могут ли жильцы дома хранить свои вещи на этой общедомовой территории – у выходов из тамбуров? Однозначно нет, так как эти пространства являются эвакуационными путями и выходами.

Кто же должен убрать вещи, загромождающие проход? Хотя управляющая компания и обслуживает общедомовую территорию – уборка чьих-то вещей не входит в ее обязанности. Представители управляющей компании выдадут предписание об уборке предметов, загромождающих проход. Забрать вещи обязан собственник. Если жилец не реагирует на предписание, управляющая компания может обратиться в пожарную инспекцию и на собственника будет наложен штраф. Размер такого взыскания – до 5000 рублей.

Правда, если собственника вещей найти не удастся, например, не лестничной клетке стоит старый шкаф, его уборкой все-таки придется заняться представителям управляющей компании. Так как в данном случае, штраф уже придется платить ей.

Что делать, если необходимо временно складировать материалы при ремонте

Ремонт, это всегда особенный случай. Согласно нормативным и правовым актам, при проведении ремонтных работ внутри жилых помещений, никаких исключений к содержанию путей эвакуации и эвакуационных выходов нет. Скорее, наоборот, при проведении работ с применением электроинструмента, вероятность возникновения пожара увеличивается.

Непосредственно во время проведения ремонта нахождение инструмента и строительных материалов в проходах возможно. Однако по завершении работ, все должно быть убрано. Нельзя оставлять стройматериалы на ночь, если нет желания утром получить повестку о штрафе.

А что же мешки со строительным мусором? Иногда они месяцами стоят в подъезде, дожидаясь, когда же счастливый владелец удосужится их выбросить. Наличие таких мешков однозначно относится к загромождению эвакуационных проходов и выходов, и приведет к штрафу в размере до 5000 рублей. Отговорки о том, что хлам не принадлежит жильцу, и даже обращения в суд не помогут. Достаточно провести опрос соседей и сразу станет известно, чей это строительный мусор.

Ответственность за загромождение эвакуационных выходов в общественных помещениях

В общественных, административных, офисных зданиях, торговых центрах, ситуация обстоит иначе, нежели в жилых домах. В этом случае должны быть отдельные эвакуационные проходы и выходы, которые обычно не используются для каких-либо нужд. Поэтому так велик соблазн устроить там временный склад офисной мебели или продукции. А чтобы никто ничего не украл, запереть эвакуационный выход на замок.

На эвакуационных выходах не допускается установка турникетов и других ограничивающих движение устройств. Двери эвакуационных выходов должны легко открываться наружу без ключа. В случае двустворчатых дверей – обе створки должны полностью раскрываться. Не допускается оборудовать их шпингалетами, так как при возникновении чрезвычайной ситуации, вторую створку паникующий народ открывать не будет, может возникнуть давка.

Кто может проверить состояние эвакуационных выходов

В первую очередь соответствующие полномочия имеет пожарная инспекция, которая обладает правом не только выписывать штрафы, но и давать предписания об устранении нарушений в определенные сроки. После чего производится повторная проверка, и в случае, если недочеты не были устранены, штраф выписывается повторно и определяется новый срок устранения нарушений.

Сотрудники администрации и общественный контроль также могут независимо проверять состояние эвакуационных выходов. Для этого не нужно получать никаких разрешений. В общественные здания с проверкой могут прийти в любой рабочий день. Но выписать штраф они не имеют права. Однако, никто не может запретить им придать огласке ситуацию и подать жалобу в пожарную инспекцию.

В жилых многоквартирных домах проверки пожарной инспекции случаются довольно редко, однако это не повод расслабляться. Управляющая компания может выдать предписание убрать вещи жильцов из тамбуров и с лестничных клеток. Если это не будет выполнено, представители имеют право обратиться в полицию или напрямую в пожарную инспекцию. И тогда проверка и штраф гарантированы.

Загромождение эвакуационных выходов является нарушением требований пожарной безопасности. Но главная угроза – это не возможность получения штрафа, а опасность для человеческих жизней, при возникновении чрезвычайных ситуаций. Ранения или гибель людей, произошедших по причине ненадлежащего состояния эвакуационных путей, влечет за собой уголовную ответственность.

Требования к путям эвакуации при пожаре

Уровень безопасности людей во время неконтролируемого возгорания определяется возможностью быстрого выхода из зоны огня. Во многом это мероприятие зависит от того, насколько правильно спроектированы и выполнены пути эвакуации населения.

Типы пожарных выходов
Аварийный
Эвакуационный
Прокладка эвакуационных путей
Организация выхода из подземных помещений
Запреты
Требования к пожарным выходам
Законодательные нормы
Высота и ширина
Двери
Лестницы
Проверка пожарных выходов
Условные обозначения пожарных выходов

Типы пожарных выходов

Понятие «пожарный выход» официально не определено в законодательных актах. Но оно используется, когда подразумеваются возможные направления эвакуации во время катастроф. Существует два вида путей выхода из охваченного огнем здания.

Аварийный

Предлагается для движения людей, хорошо знакомых со строением, расположением окон, дверей, проходов. Не рекомендуется для организованной эвакуации клиентов, случайных посетителей, детей. Это запасной, крайний вариант спасения, используемый в случае отсутствия других возможностей, т. к. он не всегда соответствует требованиям к путям эвакуации при пожаре.

Организация аварийного выхода зависит от назначения объекта, типа транспортного средства.

Например, в многоквартирной «башне» допускается переход между балконами, распложенными в соседних подъездах, если расстояние между перилами не превышает 1,6 м. Возможно использование переходов шириной не менее 60 сантиметров для перемещения в соседнюю секцию, на другой пожарный участок.

Разрешается использовать выходы через чердак, крышу на вертикальные спасательные лестницы. Возможна эвакуация из цокольных этажей, подвалов через проемы с размерами 0,75*1,5 метра, для люков допускаются значения 60*80 см.

На транспорте в качестве аварийных выходов могут выступать съемные, легкосбрасываемые, сдвижные двери, специальные быстроразбиваемые стекла в окнах, люки.

Эвакуационный

Так называется стандартное направление вывода людей в критической обстановке. При проектировании таких коридоров соблюдаются все требования пожарной безопасности к путям эвакуации.

На предприятиях, в учреждениях для снижения влияния факторов огня на человека монтируются противодымные и противопожарные установки, лифты пожарные. При этом наличие защитного оборудования не снижает требований к количеству выходов из здания, не увеличивает расстояние до безопасной зоны.

На путях движения потока допускается установка люков, дверей, ворот, препятствующих распространению огня и дыма.

В случае опасности разрешается использование лестниц, расположенных снаружи строения. Для них обязательно наличие отдельных маршей с площадками на каждом этаже, а также защитного ограждения. Подобные эвакуационные пути оборудованы в торговых центрах, школах, детских садах, зданиях, в которых располагаются офисы, административных строениях, многоэтажных домах, ДОУ, во всех сооружениях, предполагающих массовое скопление людей.

Прокладка эвакуационных путей

К маршрутам вывода населения в безопасную зону также предъявляются требования. Пути должны быть рассчитаны по минимальной траектории. Для нижнего этажа учитываются выходы, которые сразу ведут на улицу или через другие отсеки.

Если помещение расположено выше, путь прокладывается к пожарной лестнице, спуску на первый этаж или подъему на крышу.

Допускается проведение маршрута через смежные участки, цеха, если в них имеется прямой выход на улицу.

В любом случае всегда выбирается минимальная по длине траектория движения.

Эвакуационные пути

Организация выхода из подземных помещений

Эвакуация из закрытых пространств, находящихся ниже уровня земли (цоколь, подвал), имеет ряд особенностей:

предписывается организация обособленных выходов;
возможно устройство общего тамбура, но требуется установка перегородки, которая разделяет проход из основной части здания и из подземного помещения.

При разработке проемов в данном случае берется максимально возможное количество людей.

Запреты

При конструировании и оборудовании путей для вывода населения не допускается:

Использование раздвижных, откатных, рулонных дверей, ворот, так как они могут заклинить и ограничить вывод людей.
Прокладывать маршруты эвакуации с использованием эскалаторов, траволаторов, лифтов из-за возможности остановки при отключении электроснабжения. Исключением является метрополитен, где оборудование рассчитано на работу как в обычном, так и в аварийном режиме.
Прокладывать пути движения по неэксплуатируемым кровлям.

Требования к пожарным выходам

Для маршрутов эвакуации составлены общие правила. К требованиям относятся:

обязательный постоянно открытый доступ к лестничным пролетам через незапертые двери, открывающиеся без применения ключей;
запрещение загромождения эвакуационных проходов (в магазинах и складских помещениях товаром, в многоквартирных жилых домах старой мебелью, на производстве – материалами);
недопустимо демонтировать аварийные лестницы, заваривать или перекрывать пожарные люки;
требуется очистка приямков люков, оконных проемов, смазка петель, все полотна должны открываться легко.

Законодательные нормы

Для определения легитимности эвакуационных маршрутов в организации необходимо изучить ряд документов:

техрегламент ПБ, прописанный в 123-ФЗ;
правила ПБ для зданий, обозначенный в строительных нормах и правилах 21-01-97;
СНиПы, нормирующие пути вывода людей, использование аварийных маршрутов (1.13130.2009);
ГОСТ, регламентирующий мероприятия по открытию и блокированию дверей (31471-2011);
государственный стандарт о самосветящихся знаках, табличках с подсветкой, с помощью которых происходит ориентирование спасаемых;
ГОСТ, в котором описываются виды сигнальной разметки, цветовые решения (12.4.026-2015).

Высота и ширина

Требования пожарной безопасности к путям эвакуации определяют, что размер проема должен позволять произвести транспортировку носилок с пострадавшим.

Ширина прохода по пожарным нормам определяется от 0,9–1,35 м в зависимости от максимальной нагрузки и класса здания. При этом величина проема не должна быть меньше аналогичного параметра марша лестницы, через которую проложен путь.

Есть ограничение по высоте просвета проема: минимально допустимое значение – 190 сантиметров.

Двери

Определяется направление распахивания створок на эвакуационных траекториях. Обязательно их открытие на выход из здания без применения ключа.

Данный параметр не нормируется для строений:

в которых одновременно может находиться 15 и менее человек;
нежилых, складского назначения, площадью до двухсот м2, без обязательного присутствия сотрудников;
с присвоенным классом Ф 1.3 и 1.4;
в которых размещены санузлы;
расположенных в холодных районах страны;
разделенных пожарными перегородками и длиной более шестидесяти метров.

В строениях выше 15 м наружные двери требуется устанавливать из армированного стекла или глухими.

Дверными доводчиками необходимо оснастить:

общие створки на лестничных площадках;
двери, ведущие из помещений с установленной дымозащитой.

Требования к дверям эвакуационных выходов по пожарной безопасности допускают отсутствие механизма захлопывания створок для квартир и проемов, ведущих на выход из здания.

Доводчики регулируются так, чтобы не создавать трудностей для открывания дверей детьми, пожилыми гражданами, инвалидами.

Лестницы

Общие параметры для монтажа пожарных лестниц:

маршевые конструкции используются, если строение превышает двадцать метров;
вертикальные устанавливаются на сооружениях не выше 20 м;
ограждения монтируются с учетом нагрузки от 54 кгс, 1,2 м высотой минимально;
изготавливаются из материалов, не подверженных горению;
конец лестницы располагают на расстоянии минимум 1 метр от ближайшего оконного проема.

Пожарные требования к лестницам на пути эвакуации регламентируют и угол наклона марша.

Размер ступеньки ширина/высота, мм	Допустимый угол наклона полотна
400/100	14 град. 10 мин.
380/110	16 град. 20 мин.
360/120	18 град. 30 мин.
340/130	21 град.
320/140	23 град. 10 мин.
300/150	26 град. 40 мин.
280/160	29 град. 50 мин.
260/170	33 град. 10 мин.
240/180	37 град.
220/190	40 град. 50 мин.
200/190	45 град.

Проверка пожарных выходов

Проводится в каждую смену дежурного персонала, о чем делается отметка в журнале.

Вменяется в обязанности работников, принимающих смену, охранников. Контролировать выполнение этого мероприятия должны ответственные за пожарную безопасность, начальники секторов, отделов.

Руководитель организации обязан отслеживать сохранение технических решений во время реконструкции корпусов, не допускать перекрытия, отсечения аварийных, спасательных маршрутов, сохранение количества и расстояния между пожарными выходами.

Пожарный выход

Условные обозначения пожарных выходов

Эвакуационные пути оснащаются звуковым, световым оповещением. Траектория движения маркируется табличками, изготовленными с помощью флуоресцентной краски, подсветки, комбинации всех способов.

По государственным стандартам на знаках изображен бегущий человек, направление движения указывается стрелкой.

Пиктограммы должны быть различимы на всем протяжении пути. Во время задымленности видимость снижается до 10 м, поэтому знаки размещаются не реже одного на 15 м, ближе к поверхности пола и в каждой точке изменения маршрута.

Организации, выполняющие нормативные правила для путей эвакуации, оборудовавшие свои сооружения противопожарными системами, устройствами оповещения и видимыми, нормативно установленными знаками на траекториях движения людей, минимизируют свои человеческие и материальные потери в случае возгорания.

Пожарные выходы и пути эвакуации в зданиях разного назначения

Основная причина гибели людей при пожаре – задымленность помещений. Дым и продукты сгорания различных материалов, из которых сооружено здание, собрана мебель или техника, являются ядовитыми. Даже дым от сгоревших бумажных документов быстро приводит к удушью. И выживает в этой ситуации тот, кто успел выбежать на улицу (на свежий воздух) до повышения концентрации дыма внутри помещений. А значит, пожарные выходы и пути эвакуации общественного здания, промышленных объектов и многоквартирных домов должны находиться в состоянии, соответствующего правилам пожарной безопасности.

К сожалению, собственники объектов, ответственные лица и руководители предприятий не всегда относятся к проходам и маршрутам эвакуации должным образом. Практика показывает, что чаще всего именно из-за безответственности, халатности и разгильдяйства ответственных работников люди гибнут при пожарах, просто не успев вовремя покинуть горящие помещения.

А ведь, что часто встречается: навесные замки на цепях, которые закрывают выходы на улицу, коридоры, заваленные мебелью и старой техникой, проходы, заполненные стопками ненужной документации. Это реальность, которая приводит при пожарах к гибели людей. А самое главное, что в таких проходах и путях эвакуации люди гибнут не от огня, а от удушья.

К сожалению, наши люди до сих пор живут по принципу – авось пронесет. Для них требования к путям эвакуации, пожарно-технический минимум – это всего лишь слова на бумаге.

Пути эвакуации

Начнем с противопожарных требований к путям эвакуации общественных зданий и промышленных объектов. Они обозначены в Федеральном законе от 2008 года за номером 123, где чаще всего обращают внимание на три основных требования:

Эвакуационные маршруты и выходы из зданий должны обеспечивать беспрепятственный и быстрый вывод людей в процессе пожара.
Их проектирование не связывается с установкой средств тушения пожаров.
Эвакуационные выходы считаются теми, которые напрямую связаны с улицей.

Последнее требование относится к первым этажам любых строений. Здесь учитываются выходы непосредственно на улицу или через коридор, через лестницы, холлы и вестибюли. Если это помещения не первого этажа, то к выходам относятся любые двери, выходящие в коридор, ведущий на первый этаж, двери на пожарные лестницы, расположенные по наружным стенам здания. Сюда же можно отнести выходы на крышу, в вестибюли и холлы.

В правилах противопожарной безопасности оговаривается еще один вариант, который имеет отношение к производственным цехам. В нем говорится, что эвакуационные пути можно прокладывать по смежным цехам, если они имеют прямой выход на улицу. То есть, маршрут эвакуации прокладывается по минимальному пути на улицу в независимости от расположения помещения. При этом путь должен быть всегда свободным.

Но есть одно замечание, которое касается дверей. Если на проходных проемах установлены распашные двери, то они не являются препятствием. Это касается не только дверей, через которые проходят люди, это касается проемов и для автомобильного транспорта, и для железнодорожного. Только в этом случае речь идет не о дверях, а о воротах.

Есть определенные запреты, они категоричны, которые касаются дверей на выходах. Это к вопросу, что запрещается на путях эвакуации при пожаре.

Конструкции дверей и ворот, относящихся к категории откатных, раздвижных, секционных и рулонных, являются ограничительными элементами. То есть, они ограничивают проходимость. Поэтому очень важно, чтобы такие конструкции можно было легко демонтировать, если появляется необходимость увеличить проходимость через них. Это в выше обозначенных правилах (№123) не оговаривается. Но учитывать это надо.
Нельзя считать лифты и эскалаторы элементами маршрутов эвакуации. Отдельной позицией стоят эскалаторы метрополитена или лифты шахт, работающие и при рабочем режиме, и при аварийном. Об последних оборудования снабжаются специальными системами контроля и управления.
Нельзя проектировать маршруты по кровлям, если они не являются эксплуатируемыми.

Большое внимание в правилах противопожарной безопасности уделяется эвакуации людей из подземных этажей и сооружений. Есть две основные позиции, на которые надо обращать внимание, организуя выходы из таких помещений.

Выходы из подземных или цокольных этажей на улицу должен быть отдельным от входной двери в подъезд здания. В некоторых особых случаях разрешается объединение выхода.
Можно организовать один общий тамбур, но его придется разделить противопожарной перегородкой, основная цель сооружения которой – разделить людской поток из здания и с подвала на две части, чтобы они не смешивались и не мешали друг другу при выходе.

Внимание! Минимальная ширина прохода по пожарной безопасности, минимальное количество выходных проемов рассчитываются, отталкиваясь от персонала или посетителей, которые при пожаре будут покидать здание через них. Здесь имеется в виду предельно возможное количество.

Эвакуационные выходы и пути по СП 1.13130.2009

Необходимо отметить, что закон под номером 123 – это всего лишь общие указания. Более подробно требования к противопожарным дверям на путях эвакуации, а также к маршрутам, определены в данном своде правил. Единственное надо отметить, что СП не относится к военным объектам и к промышленным предприятиям, занятым горными разработками.

Одно из важнейших правил, указанных в своде, это точное соблюдение требований, касающихся норм пожарной безопасности. В чем оно заключается. К примеру, собственник объекта решил сделать перепланировку зданий с учетом своих собственных требований. Это часто случается в зданиях общественного назначения. Перекраиваются все помещения, включая коридоры, что приводит к сложностям с организацией именно маршрутов эвакуации. Что удивительно, владелец после проделанных переделок приходит в негодование, когда комиссия не принимает объект по причине не соответствия нормативам пожарной безопасности.

А ведь проектная организация или архитектурное бюро не должно идти на поводу у собственников или арендаторов. У них один закон – СП 1.13130.2009. В нем четко прописаны все пожарные нормы для дверей на пути эвакуации и маршрутов. Обозначим их.

Требования к эвакуационным выходам по пожарной безопасности

Высота не должна быть меньше 2 м. Если проход ведет к одному рабочему месту, но ширина прохода может быть небольшой, но не меньше 0,7 м. В других случаях разрешается ширину оставлять в пределах 1 м.

Есть более конкретные числовые значения:

ширина эвакуационного прохода по пожарным нормам в интернатах, детских садах, домах престарелых не должна быть меньше 1,35 м;
в зданиях, где на каждом этаже работает или находится более 200 человек, ширина проходов не должна быть меньше 1,2 м;
минимальная ширина лестничных маршей – 0,9 м;
то же самое, если лестница ведет к одному рабочему месту – 0,7 м.

К сожалению, при вроде бы понятных несложных требованиях и проектные организации, и подрядчики, и заказчики часто сталкиваются с отказом от приемки. И это притом, что многие конструктивные строительные элементы стандартизированы. Особенно это относится к лестничным маршам. Нередко при проверке построенных поликлиник или больниц (к примеру) начинает выявляться, что ширина лестницы составляет 1,2 м при требуемых 1,35.

Точно такие же ситуации встречаются и с проходами, где требования к размерам просты и понятны: высота не меньше 1,9 м, ширина 0,8. Есть и другие нормативы:

все дверные полотна распашных конструкций в независимости, где они установлены, должны открываться в сторону выхода, то есть по направлению движения по эвакуационному маршруту;
нельзя оборудовать выходные двери запорами, которые сложно открыть;
дверные конструкции, которые соединяют помещения с лестничными клетками, должны оснащаться уплотнителями, основная задача последних – не пропустить через проем распространяющийся дым;
на всем протяжении маршрутов эвакуации и на участках расположения дверей должно работать аварийное освещение.

Внимание! Если выход на улицу не соответствует правилам противопожарной безопасности, то его можно использовать, как аварийный. Но его нельзя учитывать в общем плане маршрутов эвакуации. Это связано с тем, что большой людской поток в таком проеме может создать затор, что приведет к несчастным случаям.

Правила содержания эвакуационных маршрутов и выходов

В своде предложенных правил есть раздел, в котором четко прописаны два главных требования, касающихся содержания маршрутов и проемов. Кстати, они также входят в состав отраслевых и ведомственных правил.

Нельзя проходы захламлять.
Нельзя устанавливать дополнительные преграды в виде турникетов, перегородок, тамбуров, дверей и прочих.

Что касается вопроса, должны ли быть закрыты пожарные выходы, то ответ – должны. Но установленные на них замки и запоры должны легко открываться изнутри здания. Нельзя навешивать здесь цепи, амбарные замки и прочие запорные приспособления, для открытия которых потребуются специальные инструменты или устройства.

Требования к лестницам

Пожарные требования к лестницам на путях эвакуации, а точнее, их размеры, были обозначены выше. Но есть и другие параметры, которые соблюдаются строго. Один из них угол наклона. Обратите внимание на фото ниже, где показаны углы наклона лестничных конструкций, удобных при перемещении по ним.

Идеальный вариант – угол наклона 45°. Он удобен для людей. Поэтому чаще всего на путях эвакуации стараются устанавливать лестницы именно с этим наклоном. Хотя ограничения имеют широкую вилку значений, так что подобрать под архитектурные особенности здания лестничную конструкцию будет несложно.

Если говорить о наружных пожарных лестницах, то они должны изготавливаться только из негорючих материалов, устанавливается на стены из огнестойких материалов, и располагаться от ближайшего окна на расстоянии 1 м (не меньше). Лестничная площадка таких лестниц, это касается пожарного выхода, должна быть шириною, равной ширине лестничного марша. И такие конструкции обязательно оборудуются ограждениями высотою не меньше 1,2 м.

Внимание! Если в конструкции здания есть перепады кровли, то между ними обязательно устанавливается металлическая пожарная лестница.

И еще несколько моментов:

вертикальные наружные лестницы можно устанавливать, если высота здания не превышает 20 м;
если выше данного параметра, то используют маршевые конструкции;
ограждения лестниц должны выдерживать нагрузку, равную 54 кгс.

Обобщение по теме

Требования пожарной безопасности к дверям на путях эвакуации, к эвакуационным маршрутам и проходам – это главное, на что обращают внимание представители приемной комиссии. Они могут закрыть глаза на работу системы сигнализации и пожаротушения, как укомплектован объект средствами тушения пожара. Все это можно исправить за короткие сроки с минимальными финансовыми расходами. Сложнее будет увеличить ширину пожарного выхода и эвакуационного прохода, их высоту.

Поэтому еще на стадии проектирования здания или планирования перестройки, необходимо согласовать проект со службами пожарной охраны. Хотя проектные организации должны строго следовать и закону №123, и своду правил, о котором говорилось в этой статье.

Требования пожарной безопасности к содержанию и эксплуатации эвакуационных путей и выходов.

Требования пожарной безопасности, предъявляемые к содержанию и эксплуатации эвакуационных путей и выходов

Для обеспечения безопасной эвакуации людей должны быть:

— установлены необходимое количество, размеры и соответствующее конструктивное исполнение эвакуационных путей и эвакуационных выходов;

— обеспечено беспрепятственное движение людей по эвакуационным путям и через эвакуационные выходы;

— организованы оповещение и управление движением людей по эвакуационным путям (в том числе с использованием световых указателей, звукового и речевого оповещения).

На объектах защиты запрещается:

— снимать предусмотренные проектной документацией двери эвакуационных выходов из поэтажных коридоров, холлов, фойе, тамбуров и лестничных клеток, другие двери, препятствующие распространению опасных факторов пожара на путях эвакуации.

— размещать мебель, оборудование и другие предметы на подходах к пожарным кранам внутреннего противопожарного водопровода и первичным средствам пожаротушения, у дверей эвакуационных выходов, люков на балконах и лоджиях, в переходах между секциями и выходами на наружные эвакуационные лестницы, демонтировать меж балконные лестницы, а также заваривать люки на балконах и лоджиях квартир.

— устраивать в лестничных клетках и поэтажных коридорах кладовые и другие подсобные помещения, а также хранить под лестничными маршами и на лестничных площадках вещи, мебель и другие горючие материалы.

— устанавливать в лестничных клетках внешние блоки кондиционеров.

— запрещается хранение баллонов с горючими газами в индивидуальных жилых домах, квартирах и жилых комнатах, а также на кухнях, путях эвакуации, лестничных клетках, в цокольных этажах, в подвальных и чердачных помещениях, на балконах и лоджиях.

— в проемах эвакуационных выходов запрещается устанавливать раздвижные и

подъемно-опускные двери, вращающиеся двери, турникеты и другие предметы, препятствующие свободному проходу людей.

Требования к содержанию и эксплуатации эвакуационных путей и выходов:

— Руководитель организации обеспечивает содержание наружных пожарных лестниц и ограждений на крышах (покрытиях) зданий и сооружений в исправном состоянии, их очистку от снега и наледи в зимнее время, организует не реже 1 раза в 5 лет проведение эксплуатационных испытаний пожарных лестниц и ограждений на крышах с составлением соответствующего протокол испытаний, а также периодического освидетельствования состояния средств спасения с высоты в соответствии с технической документацией или паспортом на такое изделие.

— При эксплуатации эвакуационных путей и выходов руководитель организации обеспечивает соблюдение проектных решений и требований нормативных документов по пожарной безопасности (в том числе по освещенности, количеству, размерам и объемно-планировочным решениям эвакуационных путей и выходов, а также по наличию на путях эвакуации знаков пожарной безопасности) в соответствии с требованиями части 4 статьи 4 Федерального закона «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».

— Запоры на дверях эвакуационных выходов должны обеспечивать возможность их свободного открывания изнутри без ключа, за исключением случаев, устанавливаемых законодательством Российской Федерации.

— Руководитель организации при расстановке в помещениях технологического, выставочного и другого оборудования обеспечивает наличие проходов к путям эвакуации и эвакуационным выходам.

— Руководитель организации обеспечивает исправное состояние механизмов для самозакрывания противопожарных дверей.

— Ковры, ковровые дорожки и другие покрытия полов на объектах защиты с массовым пребыванием людей и на путях эвакуации должны надежно крепиться к полу.

— Руководитель организации обеспечивает исправное состояние знаков пожарной безопасности, в том числе обозначающих пути эвакуации и эвакуационные выходы. Эвакуационное освещение должно находиться в круглосуточном режиме работы или включаться автоматически при прекращении электропитания рабочего освещения.

При эксплуатации эвакуационных путей, эвакуационных и аварийных выходов запрещается:

а) устраивать на путях эвакуации пороги (за исключением порогов в дверных проемах), устанавливать раздвижные и подъемно-опускные двери и ворота без возможности вручную открыть их изнутри и заблокировать в открытом состоянии, вращающиеся двери и турникеты, а также другие устройства, препятствующие свободной эвакуации людей, при отсутствии иных (дублирующих) путей эвакуации либо при отсутствии технических решений, позволяющих вручную открыть и заблокировать в открытом состоянии указанные устройства. Допускается в дополнение к ручному способу применение автоматического или дистанционного способа открывания и блокирования устройств;

б) размещать (устанавливать) на путях эвакуации и эвакуационных выходах (в том числе в проходах, коридорах, тамбурах, на галереях, в лифтовых холлах, на лестничных площадках, маршах лестниц, в дверных проемах, эвакуационных люках) различные материалы, изделия, оборудование, производственные отходы, мусор и другие предметы, а также блокировать двери эвакуационных выходов;

в) устраивать в тамбурах выходов (за исключением квартир и индивидуальных жилых домов) сушилки и вешалки для одежды, гардеробы, а также хранить (в том числе временно) инвентарь и материалы;

г) фиксировать самозакрывающиеся двери лестничных клеток, коридоров, холлов и тамбуров в открытом положении (если для этих целей не используются устройства, автоматически срабатывающие при пожаре), а также снимать их;

д) закрывать жалюзи или остеклять переходы воздушных зон в незадымляемых лестничных клетках;

е) заменять армированное стекло обычным в остеклении дверей и фрамуг;

ж) изменять направление открывания дверей, за исключением дверей, открывание которых не нормируется или к которым предъявляются иные требования в соответствии с нормативными правовыми актами.

Нормативные документы, регламентирующие нормы содержания и эксплуатации эвакуационных путей и выходов:

Эвакуационный выход и пути эвакуации – распространенные нарушения и проблемы

Нарушения, которые встречаются при эксплуатации путей эвакуации считаются одними из наиболее опасных для жизни людей при возникновении пожара, поэтому и ответственность за такие нарушения самая серьезная, а штрафы максимально большие – до 150 000р. Ведь именно безопасная и быстрая эвакуация людей позволяет избежать жертв в большинстве чрезвычайных ситуаций.

Эвакуационные пути – нормы, применяемые к ним сформулированы в СП 1.13130.2009 разработанному согласно 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».

Нарушения эвакуационного выхода

Рассмотрим основные нарушения и возможные последствия.

Загромаждение путей эвакуации посторонними предметами
Организация на путях эвакуации хранения ТМЦ
Применение огнеопасных материалов при отделке путей эвакуации
Запирание дверей эвакуационных выходов
Блокирование противопожарных дверей в открытом состоянии
Отсутствие аварийного освещения на путях эвакуации

Захламление путей эвакуации посторонними предметами

Категорически запрещено хранить горючие вещества и материалы на путях эвакуации.

Во-первых, это может привести к тому, что при пожаре материалы и вещества могут воспламенится, тем самым исключив, возможность эвакуации.

Во-вторых, при эвакуации сотрудники могут получить травмы, споткнувшись об них.

Организация на путях эвакуации хранения ТМЦ

Даже если пути эвакуации позволяют разместить стеллажи или шкафы – этого делать нельзя. Существуют минимальные требования к ширине путей эвакуации, но даже если стеллаж не сужает проход до критических размеров, то риск воспламенения материалов никто не отменяет.

Применение огнеопасных материалов при отделке путей эвакуации

Очень часто при финальной отделке помещений факторы пожарной безопасности не учитываются, в результате пути эвакуации отделывают деревом, пластиком, на пол кладут линолеум и т.п. Конечно при проверке инспектор требует либо заменить покрытие, либо привести предел огнестойкости к необходимому минимуму (это бывает возможно сделать при помощи огнезащитной обработки).

Запирание дверей на путях эвакуации.

Часто альтернативные пути эвакуации проходят через дублирующие лестницы или проходы, в таких случаях категорически запрещено запирать двери на этих путях эвакуации. Если необходимо предотвратить попадание людей в помещение, то используют специальные замки с открытием от нажатия на ручку изнутри и обязательном наличии ключа снаружи. Так же возможно размещение специальной ключницы непосредственно у выхода, или у дежурного персонала в доступной зоне.

Блокирование противопожарных дверей в открытом состоянии

Функциональное назначение противопожарных дверей состоит в сдерживании распространения огня, это возможно только при полном закрытии двери в притвор, поэтому на все противопожарные двери и устанавливают доводчики. Блокирование противопожарных дверей в открытом состоянии категорически запрещено. Так же, при открытых дверях отключается система пожаротушения, т.к. оно возможно только в замкнутом пространстве, и блокирование дверей ведет к увеличению риска распространения огня.

Отсутствие аварийного освещения на путях эвакуации

Возможность понятного и простого ориентирования в условиях ЧС может затруднится отсутствием электропитания и освещения, что в свою очередь может привести к панике и жертвам. Для того чтобы снизить такой риск на путях эвакуации устанавливают источники аварийного освещения. Это светильники, которые в обычном режиме работают от сети, а в случае отсутствия электропитания переходят на использование встроенного аккумулятора. Дополнительно организуют фотолюминесцентные эвакуационные системы – комплекс знаков и символов, выполненных на фотолюминесцентных материалах, самосветящихся в темноте.

Бывает, что нарушения к путям эвакуации невозможно устранить из-за их конструктивного характера – например узкий проход или низкий потолок, тогда предусмотрена возможность расчета пожарного риска и применения компенсирующих мер пожарной защиты.

Компания Госпожтехника предлагает также огнезащитную обработку металла любых зданий и сооружений.