Двухуровневая сигнализация что это такое?

Что такое двусторонняя автосигнализация – задачи и возможности

Функционал современных сигнализаций давно вышел за рамки управления центральным замком и включения сирены. Распространенные двусторонние сигнализации позволяют автомобилю не только громко оповестить о вторжении окружающих, но и связаться с владельцем, буквально зовя его на помощь. Рассмотрим, что такое двусторонняя сигнализация и как она работает.

Особенности двусторонних сигнализаций

Двусторонние сигнализации (или сигнализации с обратной связью ) не только отправляют сигнал закрытия/открытия на блок управления в авто, но и принимают сигналы от него. В случае тревоги они присылают оповещение владельцу на брелок или смартфон. Устройство начинает вибрировать, издает звуковое или световое предупреждение. Таким образом автомобилист может вовремя узнать, что его имущество находится в опасности, и принять меры. Двусторонние сигнализации особенно полезны, когда машина остается вне зоны видимости и ее сирена тоже не слышна.

Принцип работы двусторонней сигнализации

Двусторонняя сигнализация имеет блок управления, брелок, антенну (иногда бывает встроенной в основной блок), индикатор, выносной или встроенный датчик удара (в современных моделях его заменяет цифровой акселерометр) и сирену.

Когда датчик удара регистрирует постороннее вторжение, он посылает сигнал на блок управления. Тот, в свою очередь, запускает сирену и отправляет сигнал тревоги на брелок с помощью антенны. Владелец получает оповещение и может успеть защитить автомобиль, а сирена привлекает внимание случайных прохожих.

Виды двусторонних сигнализаций

Брелоковые. Связь с владельцем происходит через брелок, который соединяется с блоком управления по радиосвязи. Дальность работы от брелка к автомобилю – около 1 км, в обратную сторону – до 2 км. Однако в городских условиях при обилии помех, строений из стекла и бетона, плохой погоде дальность работы может уменьшаться до нескольких сотен, а то и десятков метров;
GSM-сигнализации . В блок управления таких сигнализаций устанавливается SIM-карта, а в роли брелока выступает смартфон владельца. Соединение между автомобилем и смартфоном поддерживается по мобильной связи, поэтому дальность работы не ограничена расстоянием – только покрытием сети GSM.

Как правило, в условиях современных городов с высокой “загрязненностью” радиоэфира и его частот, максимальная дистанция о получении информации, сообщающей, что происходит с машиной на данным момент на брелок сигнализации будет составлять не более 800-1000 метров. Данный момент покупателю охранной системы стоит учитывать в первую очередь, если он проживает в густо населенном мегаполисе. Компания АвтоАудиоЦентр предлагает персональный выбор оборудования под специфику автомобиля и задачи владельца, чтобы создать оптимальный баланс функций защиты и комфорта вместе с диалоговой GSM сигнализацией.

Функции двусторонней сигнализации

Помимо основной функции двусторонние сигнализации имеют ряд дополнительных опций и возможностей:

Отслеживание уровня заряда аккумулятора, температуры силовой установки и воздуха в салоне.
Автозапуск двигателя. Очень удобен особенно в зимний период времени, когда из окна своего дома или квартиры мы можем запустить двигатель. Это действие сокращает время прогрева холодного автомобиля. Кроме того, функцию автозапуска можно установить на нужное нам время и поддерживать при этом в салоне машины приемлемую температуру. Также дат возможность при угоне автомобиля принудительно отключить двигатель.
Программирование функций. Наиболее используемыми командами является поиск машины на стоянке, а также опция автоматического закрывания дверей по достижению машиной определенной скорости движения

Silva › Блог › Поговорим о доп. оборудовании при покупке нового авто? Часть 3. Сигнализации

И снова здравствуйте!
В данной записи речь пойдет об автомобильной сигнализации, правильнее сказать об охранном комплексе Вашего автомобиля! Я расскажу о лидерах рынка в России, а так же постараюсь затронуть все тонкости выбора и установки охранных систем, после чего укажу на важные моменты если систему устанавливает официальный дилер.
Что мы получаем от охранного комплекса?

Основное отличие от штатных систем: (По сути штатная система это простой центральный замок и иммобилайзер для того чтобы не запустить автомобиль отверткой) :

— Вероятность вскрытия автомобиля минимальна, ведь достаточно известно как легко вскрываются штатные системы безопасности автомобиля.
— Наличие датчиков удара/наклона/движения/проникновения (штатные системы как правило срабатывают только на открытие двери, датчиков удара в большинстве случаев их нет). В наше время с огромным количеством автомобилей и достаточно плотными парковками где могут задеть открытой дверью или шаркнуть бампер наличие датчиков необходимо.
— Контроль состояния автомобиля на расстоянии, в том числе дистанционный запуск двигателя и других функций автомобиля.

Вопрос серьезный и достаточно дорогостоящий, давайте начнем с базового комплекса.
Итак, для себя ввиду опыта и практики я выделил двух производителей охранных систем, это Pandora и Starline.
Немного истории для введения.
Больше 10 лет существуют охранные системы с обратной связью брелка и автозапуском, больше 10 лет назад наверное основными доступными системами были Starline и Scher-Khan, их было огромное количество и они же зародили целое поколение людей, которые привыкли к ним и являются приверженцами бренда, однако существовала и Pandora, но когда-то давно она была очень сложна для установки и найти мастера, готового за нее взяться не представлялось возможным. Время шло, системы совершенствовались, достаточно много появилось производителей, аналогично некоторые производители ушли с рынка.
Давайте разберемся что к чему:
Для себя я выделил двух производителей систем, это Starline (г. Санкт-Петербург) и Pandora (г. Калуга),
тот же Scher-Khan существует и по сей день, но своим клиентам я никогда не предлагаю эти системы из-за частых обращений по различным несиправностям, глюкам и тому подобное. Последняя удачная система у Шерхана была Магикар 5, с серым брелочком, но как-то стало возможным взломать её код-граббером с али экспресс и они ушли на покой.
Продолжим:
сравнить Старлайн и Пандору можно точно так же как айос и андройд. Старлайн имеет чуть более широкие настройки, Пандора более стабильна. (это в кратце)
Можно выделить два основных типа систем у каждого производителя, это классический вариант системы с простым брелком, здесь все предельно ясно, открыть/закрыть, запустить, функции запуска по температуре, периодичности, будильнику, датчик удара/наклона. В комплекте идет диодик в стойку, антенна на лобовое (можно конечно все скрыть), радиус действия брелков до 2000м на открытой местности.

плюсы:
простота
минусы:
невысокий радиус связи с автомобилем, узкий функционал.

второй тип, это системы без брелка, открываете и закрываете автомобиль штатным ключом, система снимается синхронно, автозапуск и другие настройки производятся со смартфона или интернет сервиса.

это более современное поколение систем, в комплекте идут специальные «метки» для авторизации владельца в автомобиле, без данных меток автомобиль никуда не поедет, либо будет запускаться и глохнуть, либо вовсе не запустится и встанет в режим тревоги. При просадке батарейки система Вас оповестит заблаговременно о том, что требуется заменить элемент питания. А при сдаче в сервис можно включить «режим ТО» или «сервисный режим», в котором система уйдет «в спячку» и Вам не придется отдавать метку вместе с автомобилем, а т.к в данных системах нет выносной антенны или вечно моргающего диода, то не каждый механик на сто определит что Ваш автомобиль надежно защищен. Это исключает человеческий фактор влезть и что-то сделать с системой. Кстати при любом вмешательстве в настройки, либо при попытке заглушить GSM связь, система обязательно Вам сообщит и включит режим тревоги!

плюсы:
нет брелка, который болтается на ключе автомобиля,
безграничный радиус действия,
широкий и гибкий функционал
возможность отслеживать автомобиль в любой момент времени, трекинг
возможность управления предпусковым подогревателем, подогревами сидений (опционально) и другими функциями автомобиля
минусы:
в местах отсутствия GSM, отсутствует связь с автомобилем

Теперь давайте развеем миф об автозапуске
Миф о том, что если в автомобиле установлена система с автозапуском, то его проще угнать породили впервую очередь скупердяи и установщики дилетанты, почему? Всё просто! Ну во-первых в целях экономии системы зачастую ставились в районе рулевой колонки или прямо у левой ноги водителя, к ним было просто добраться, а так же они требовали вложения ключа в специальный блок обхода штатного иммобилайзера, в таком случае безусловно проникнув в автомобиль, можно было успеть за 10 секунд вырвать провода сигнализации, достать ключ и поехать. Авторизированные сервисы, а так же установщики такого никогда бы не допустили. А так же, установщик мог легко оставить себе или кому-то «многоходовочку» для быстрого вскрытия, думаю вы понимаете о чем я;).
Еще один момент в данном случае, это Slave режим, данный режим позволяет синхронизировать работу штатной системы и установленной дополнительно, отсюда я хочу сделать отметку об установке систем у официальных дилеров! Для упрощения работы себе в первую очередь, а так же исключения каких-либо отклонений в работе с девизом «меньше функций, меньше глюков» установщики отрубают все охранные функции систем, в таком случае злоумышлинникам остается лишь только считать сигнал со штатного ключа автомобиля и продублировать его, сработает Slave режим, система так же снимется с охраны и можно ехать! Безусловно это неправильно, но имеет место быть! Например у системы A93 есть хорошая функция, можно сделать брелок в качестве метки, и при снятии с охраны, система начинает поиск брелка, если в опр время (15-30сек) система брелок не находит, то она встает обратно в охрану и включается режим тревоги. Либо стоит выключать режим Slave и пользоваться брелком или штатной системой раздельно. Это обезопасит Вас и Ваш автомобиль от угона.

Итак, подведем небольшой итог, вот основные типы и модели систем, которые можно выделить на данный момент:
Starline A93 — Pandora 9X
Starline S96 — PanDECT x-1800/x-1900
более подробную консультацию по различиям этих систем, а так же цене, вы можете получить у специалистов нашего магазина! А так же мы предоставляем скидку на установку без потери гарантии на автомобиль!

Продолжим?
Конечно в линейке каждого производителя гораздно больше моделей систем, аналогичных, либо комплексных, где есть и брелок и GSM управление, всё это достаточно индивидуально и в первую очередь Вам нужно определить, что Вы хотите от охранного комплекса Вашего автомобиля, удобство, комфорт или же безопасноть!

Базовые охранные комплексы можно дополнить дополнительными защитами, например:
при установке Starline S96, можно добавить в автомобиль:
радиореле оно блокирует двигатель под капотом, к нему не идет проводов от блока сигнализации и оно остается заблокированным даже если «вырвать» блок системы.
электромеханический замок капота представляет из себя некий штырь, которой помешает открытию капота, закрывается такой замок при постановке на охрану, а откроется только после того как система распознает метку! Т е если например считать штатный ключ автомобиля, скопировать с него сигнал, открыть авто, посредствам режима Slave система снимется с охраны, но замок капота не откроется, т.к. метки нет, спустя 30 секунд (в зависимости от настроек системы) сигнализация вновь встанет в охрану и включит режим тревоги. Для экстренного случая существует тросик, за который можно потянуть и открыть вручную, место, куда прячется, обговаривается с клиентом индивидуально.
электромеханический замок КПП работает аналогично замку капота, но блокирует уже переключатель кпп.
спутник является доп услугой с определенной абонентской платой по выбранному тарифу, вплоть до выезда группы реагирования.
иммобилайзерустанавливается как в комплексе (при условии отсутствия в комплекте системы), так и самостоятельно для тех, кому нужна просто защита авто. Здесь всё просто. У вас в кармане присутствует метка, без которой авто не поедет.
автономный маякустанавливается независимо от выбора системы, работает на батарейках (существуют модели с возможностью переключения питания от автомобиля) работает не постоянно, а с заданным интервалом, для исключения обнаружения сканером, его невозможно «разбудить» и на связь он выйдет только в заданный промежуток времени (от нескольких разов в сутки до одного раза в неделю)

А так же в базовом комплексе есть масса дополнительных функций, например авторизация по коду, когда необходимо нажать определенные кнопки на руле или центральной консоли, некий ввод пин когда для автомобиля. Как показывает практика, клиенты пользуются этим месяц, максимум два, затем просят выключить по причине того, что сильно надоедает и порой не срабатывает.

Подробнее про различные блокираторы мы поговорим в следующей теме.

Какие выводы мы можем сделать:
1. При выборе системы нужно первым делом определить, что Вы хотите от неё получить.
2. Тщательно подойти к выбору установочного сервиса, а так же мастера и конечно же самого оборудования. (только авторизированные для исключения подделок и сохранения гарантии)
3. Перед установкой уточнить все моменты настроек и ньансы работы, желательно отметить сразу же в заказ-наряде, а после установки проверить работу функций, в первую очередь охранных (имитировать вскрытие)
4. Для максимальной защиты автомобиля безусловно следует непоскупиться и установить целый комплекс электрической и механической защиты, (об основных системах мы поговорили, о механических в следующей записи).

ps установка системы возможна и доступна в любом другом месте, на гарантию автомобиля это повлияет только в случае какой-либо неисправности, если вы установили систему в авторизированном установочном центре, то они несут ответственность за работы по установке, за оборудование несет ответственность производитель систем! Внимательно читайте документы, заказ-наряды и акты.

Что такое сигнализация с обратной связью?

Что значит обратная связь у автосигнализации?
Установка дополнительных функций и как работает автозапуск?
Как выбрать хорошую двухстороннюю сигнализацию?
Обзор недорогих бюджетных сигнализаций
Рейтинг лучших автосигнализаций
Полезное видео

Наверняка, все автомобилисты слышали про сигнализации с обратной связью. Но все ли знают, что это такое и чем она отличается от других? Рассмотрим особенности работы двухсторонних сигнализаций.

Что значит обратная связь у автосигнализации?

Брелок и блок системы без обратной связи и без автозапуска «общаются» только в одностороннем порядке. С пульта отправляется сигнал, блок его принимает и выполняет команду. В случае, если сигнал не дойдет, вы сможете это узнать, только осмотрев автомобиль (например, если вы нажмете на кнопку закрытия дверей, а они не закроются). А о включении тревоги при попытке угнать автомобиль вы сможете узнать только если услышите сирену. Находясь от автомобиля на расстоянии или в помещении, вы рискуете не узнать о покушении на ваше имущество.

Функция обратной связи как раз и позволяет избежать таких проблем.

Справка! Даже у самых простых двухсторонних систем о срабатывании сирены будет писком и вибрациями сигнализировать брелок.

На каждую отправленную на блок сигнализации команду он будет отправлять ответное сообщение об успехе ее выполнения. То есть если вы подаете сигнал на открытие дверей, то на брелок придет извещение о том, открылись они или нет.

Если брелок такой автосигнализации имеет дисплей, то на нем будет отображаться актуальная информация об автомобиле:

открыты или закрыты двери, капот, багажник;
температура в салоне;
напряжение бортовой сети;
работает ли двигатель;
и т.д.

Справка! Так же на экране обычно отображается время и уровень заряда батарейки.

«Обратная» означает то, что брелок и автомобиль постоянно обмениваются информацией между собой. На каждую команду с брелка система обратно отправляет подтверждение о статусе выполнения.

Установка дополнительных функций и как работает автозапуск?

У сигнализаций с двусторонней связью могут иметься некоторые очень полезные функции:

автозапуск;
турботаймер.

Автозапуск позволяет заводить автомобиль дистанционно командой с пульта, либо автоматически. Если с ручным дистанционным запуском все понятно (автомобиль заводится при нажатии кнопки или их комбинации на пульте), то о автоматическом запуске стоит поговорить подробнее.

Автоматический запуск производится без прямого участия водителя, по заранее запрограммированному алгоритму. Чаще всего, запуск производится по трем из возможных условий: определенная температура охлаждающей жидкости, определенное время, через определенный промежуток времени.

Запуск по температуре подразумевает то, что вы выставляете на брелке определенное значение температуры (обычно -10 градусов), и при достижении заданных параметров производится запуск. По той же схеме работает и запуск по времени. Вы задаете значения времени (например, 6:30 и 16:30), или промежуток времени (например, каждые 4 часа), а сигнализация запускает автомобиль в нужно вам время. После такого запуска двигатель автоматически останавливается через заданное время (10-15 минут).

Постоянные прогревы двигателя не позволяют в сильные морозы замерзнуть системам автомобиля и, соответственно, облегчает старт двигателя в нужный вам момент.

Важно! «Холодные» запуски отличаются от обычных тем, что гораздо сильнее изнашивают двигатель. Холодное масло более густое и после запуска не сразу попадает на стенки цилиндров и другие важные элементы внутри двигателя. Из-за чего возникает сухое трение, которое отличается повышенным износом контактирующих поверхностей.

Так как дистанционный запуск двигателя связан с риском для безопасности движения (если вы забудете выключить передачу, то при попытке запуска автомобиль поедет и может врезаться во что-либо), в большинстве сигнализаций присутствуют системы, ограничивающие автозапуск.

То есть, чтоб запустить машину на расстоянии, необходимо выполнить некоторые условия, прежде чем заглушить автомобиль:

переключить селектор коробки передач в нейтральное положение, либо в паркинг (в зависимости от типа коробки передач);
активировать стояночный тормоз (поднять ручник).

В инструкции это может называться «алгоритм корректного завершения пользования автомобилем». И после этих действий сигнализация точно будет знать, что автомобиль не сдвинется с места при запуске двигателя.В инструкции так же можно найти информацию о том, как убавить чувствительность датчика удара.

Турботаймер поможет заглушить ваш автомобиль после остывания турбины без вашего присутствия.

Из-за того, что турбина – очень теплонагруженный элемент двигателя, так как она приводится в движение раскаленными выхлопными газами из двигателя. Она сильно нагревается во время движения и после остановки автомобиля ей необходимо остыть со включённым мотором. Турбина охлаждается антифризом из двигателя, и если заглушить двигатель сразу, то охлаждающая жидкость перестанет циркулировать через турбину и радиатор и не сможет ее охладить. И в таком случае турбина рискует получить тепловой удар и выйти из строя.

Важно! Для того, чтоб температура турбины пришла в норму, необходимо постоять с работающим ДВС 5-10 минут. С одной стороны, это не так долго, но иногда это время может очень дорого стоить. Функция турботаймера и призвана избавить вас от ожидания остывания турбины, сидя в автомобиле.

Турботаймер работает следующим образом:

после остановки включите «нейтралку» и поднимите ручной тормоз;
поверните ключ в замке и вытащите его (двигатель при этом не заглохнет);
выйдете из машины и поставьте ее на охрану.

После этого сигнализация по датчикам температуры антифриза будет следить за охлаждением турбины. После того, как турбина остынет система заглушит машину.

Алгоритмы автозапуска и турботаймера могут отличаться у разных моделей сигнализации. Уточните их в инструкции к вашей системе.

Оснастив свою сигнализацию дополнительными модулями, вы можете получить еще больше возможностей.

GSM модуль. При попытке угона вашего автомобиля срабатывание сигнализации продублируется на брелке. Но этот сигнал дойдет только в случае, если вы находитесь в радиусе действия антенны сигнализации (в условиях города в среднем 800м). Если вы будете находится далеко от машины, или в месте, куда не проходят радиосигналы, то рискуете не узнать о произошедшей ситуации.

А вот установив модуль GSM, вы сможете получать сообщения от автомобиля на любом расстоянии. В него устанавливается сим-карта со специальным тарифом. Модуль использует вышки сотовой связи, чтоб доставить на ваш телефон сообщение о срабатывании тревоги. Некоторые модули даже делают звонки, в которых заранее записанный голос говорит, что случилось с вашим автомобилем.

В некоторых моделях вы можете не только принимать, но и отправлять команды автомобилю. Делается это либо отправкой смс сообщения, либо через специальное приложение. Через смартфон вы так же можете открывать и закрывать замки, багажник, запускать двигатель, настраивать автоматический старт. Однако какая-нибудь дешевая система может не поддерживать такие функции.

Важно! Покупая подобный модуль с функцией управления через приложение убедитесь, что ваш телефон соответствует минимальным системным требованиям для работы с ним.

Как выбрать хорошую двухстороннюю сигнализацию?

В данный момент у сигнализаций почти нет разделения по маркам автомобилей, поэтому вы можете выбрать любую. Ориентируйтесь прежде всего на необходимые вам функции. Например, автозапуск на некоторых автомобилях с механической коробкой зимой будет бесполезен, так как оставляя автомобиль на ручнике в мороз колодки тормоза могут примерзнуть к барабану. А турботаймер не нужен автомобилям без турбин.

Но часто некоторые модели сигнализаций могут по-разному работать на разных моделях машин. Узнать об этом подробнее вы можете у других владельцев автомобилей или на тематических форумах.

У двухсторонних систем может быть два метода шифрования сигнала: динамический и диалоговый. Подробнее о них вы можете прочитать в тематической статье. Если говорить кратко, то системы с диалоговым методом являются более совершенными и предпочтительными к выбору.

Рассматривая популярные модели имейте в виду, что чем популярнее система, тем выше шанс того, что у автоугонщика будет дескриптор к этой системе. Дескриптор – это шифр, на котором обмениваются сообщениями блок и пульт. Перехватывая и расшифровывая этот сигнал, злоумышленник легко получит доступ к автомобилю.

Обзор недорогих бюджетных сигнализаций

Перед рассмотрением конкретных устройств рассмотрим ТОП-5 производителей сигнализации в России:

StarLine. Один из первых производителей сигнализаций для автомобилей. Впервые марка Старлайн заявила о себе в 1988 году, а её дебютная система появилась в продаже спустя три года.

Pandora. В 2019 году компания Pandora праздновала своё 15-летие. И, стоит признать, за этот срок производитель сумел занять лидирующие позиции не только в России, но и в мире, что является поводом доверять данной фирме. Пандора является основным производителем в сегменте премиальных систем.

SCHER-KHAN. Начиная с 1998 года российский производитель Шер-Хан предлагает удобную и надёжную, недорогую и качественную сигнализацию для транспортных средств.

ALLIGATOR. Популярный американский производитель, который уверенно закрепился на мировом рынке сигнализаций. Так, по итогам 2018 года марка вошла в тройку лидеров по количеству продаж на территории России и стран СНГ.

Pantera. На российском рынке эта марка появилась в 2000-х, сразу же заняв свое место на рынке охранных устройств.

Рейтинг лучших автосигнализаций

ТОП-6 моделей сигнализация на начало 2020-го года выглядит следующим образом:

StarLine A93 2CAN+2LIN ECO;
Cenmax Vigilant ST-8A;
Pandora DXL 4950;
Alligator A-1S;
Scher-Khan Magicar 11;
StarLine A93 GSM;

StarLine A93 2CAN+2LIN ECO – эту систему автолюбители выбирают чаще всего. Надежная, простая в установке. Модификация ECO – базовая. При желании можно докупить GSM расширение и дополнительные датчики

Cenmax Vigilant ST-8A – этой системе отдают предпочтение для установки на недорогие автомобиле. Доступная, надёжная двухсторонняя система. Среди недорогих решений так же следует отметить систему DaVinci PHI-330.

Pandora DXL 4950 – таким охранным комплексом защищают премиальные автомобиле. Большое количество охранных возможностей делают ее предельно эффективной. Возможно управление через смартфон по GSM.

Полезное видео

С еще одним рейтингом сигнализаций вы сможете ознакомиться в видео ниже:

Сигнализация с двойной связью является оптимальным решением для защиты автомобиля от угона. Возможность узнать о попытке кражи на расстоянии позволяет вовремя среагировать и принять соответствующие меры.

Односторонняя или двусторонняя автомобильная сигнализация, какую выбрать?

Выбрать автомобильную сигнализацию — задача сложная для многих современных водителей, потому что предложение моделей невероятно большое. Часто водителей интересует, что лучше — односторонняя или двусторонняя автосигнализация? Сразу ответить сложно. Давайте для начала разберемся в принципе их действия и функциональных возможностях, это поможет сделать выводы и правильно выбрать систему защиты с учетом ваших потребностей.

На что следует смотреть при выборе сигнализации для машины?

При выборе охранной системы необходимо учитывать несколько важных параметров:

Место хранения транспортного средства. Этот фактор определяет выбор радиуса действия автомобильной сигнализации. Например, если автомобиль постоянно стоит у дома под окнами, то подойдет система с радиусом действия порядка 300-500 метров, с сиреной и системой светового оповещения о попытке угона. То есть, когда кроме рева сирены еще включается оптика, и фары начинают мигать.
Тип и количество датчиков. Очевидно, что чем больше датчиков, тем лучше. Но и тут все определяется потребностями автовладельца. Чаще всего современные охранные системы оснащаются датчиком удара, но могут быть и другие: датчик объема, датчик движения и т.д. Например, если у вас установлены очень дорогие диски, то поможет датчик наклона, который будет фиксировать любые попытки снять их.
Наличие дополнительных модулей GSM, CAN — это очень полезные функции, но дорогие. Такие сигнализации целесообразно ставить на дорогие иномарки, если требуется высокая степень защиты.
Функция автозапуска, блокировки двигателя и т.д. Их наличие заметно повышает комфорт эксплуатации транспортного средства и увеличивает степень защиты на случай попытки силового угона.

Особенности и принцип работы односторонних сигнализаций

Автомобильные сигнализации с односторонней связью появились очень давно, намного раньше моделей с обратной связью. Их можно назвать первым историческим типом систем безопасности, специально разработанных для защиты транспортных средств. Тем не менее, они все еще пользуются активным спросом, благодаря своей доступной цене, неприхотливости и максимальной простоте эксплуатации.

Принцип работы таких сигнализаций базируется на том, что при попытке взлома, например, вскрытия замка дверей или багажника, подается сигнал тревоги. Этот тип системы называется односторонним, потому что способен передавать сигнал только от брелока к блоку управления, то есть лишь от владельца транспортного средства к автомобилю. В обратную сторону сигнал не передается и хозяину сложно следить за тем, что происходит с его машиной. Особенно, если он находится на большом расстоянии и не сможет услышать сирену. Для защиты сигнала обычно в таких сигнализациях используется динамическое кодирование. То есть код, который передает брелок, постоянно меняется, это сделано для того, чтобы повысить степень защиты от копирования и несанкционированного доступа посторонних лиц в автомобиль.

Если говорить о других функциях, то многие модели односторонних сигнализаций могут, кроме оповещения при попытке взлома, выполнять блокировку двигателя, блокировку центрального замка транспортного средства, поиск машины на стоянке и некоторые другие.

Очевидно, что это довольно простая по своей сути охранная система, но и для ее обхода преступникам придется потратить много времени. Например, могут использоваться специальные кодграбберы или сканеры, которые способны перехватить и копировать сигнал, подаваемый с брелока на главный управляющий модуль. Конечно, производители постоянно совершенствуют кодирование сигнала, чтобы бороться с преступниками, но в любом случае 100% гарантии защиты никто не даст.

Особенности и принцип работы охранных систем с двусторонним типом связи

Сигнализации, которые имеют в своей конструкции модуль обратной связи, получили название двусторонние. В этом случае водитель может с помощью специального брелока-пейджера не только управлять активацией и работой охранной системы, но и принимать сигнал с основного ее модуля управления в режиме реального времени. А в некоторых моделях, оснащенных GSM модулем, в качестве брелока может использоваться обычный мобильный телефон. Естественно, что такие сигнализации стоят гораздо дороже, но их функционал гораздо обширнее. Одним из наиболее значимых преимуществ подобных охранных систем является большая дальность передачи и приема сигнала. Оповещения о попытке взлома могут приходить даже, если автовладелец с брелоком находятся на расстоянии до нескольких сотен метров от автомобиля. А некоторые модели могут похвастаться дальностью передачи сигнала на расстоянии до полутора километров. Как правило, в таких сигнализациях используются сложные диалоговые алгоритмы кодирования сигнала, которые очень сложно взломать или скопировать.

Отдельно надо сказать о самих управляющих брелоках. Такие системы обычно оснащаются брелоками с жидкокристаллическим дисплеем. Если система фиксирует попытку несанкционированного доступа к транспортному средству, то сигнализация не только включает сирену, но и подать сигнал на брелок, на экране которого сразу же появляется оповещение, а сам он начинает вибрировать. То есть водитель оперативно получает информацию о потенциальном угоне и может быстро предпринять действия, чтобы защитить свое имущество.

Многие модели двусторонних автомобильных сигнализаций имеют дополнительную функцию — автозапуск мотора. Подобные устройства могут устанавливаться на машины с автоматической и механической КПП. Эта функция позволяет не выходя из дома активировать запуск двигателя, очень актуально зимой, когда требуется прогреть машину. Запуск двигателя в таких случаях может активироваться как с брелока в ручном режиме, так и настраиваться автоматически. Например, при условии падения напряжения на аккумуляторе ниже установленного предела, или если температура двигателя упала до заданного уровня.

Спутниковая автомобильная сигнализация

Кроме двух основных перечисленных видов есть еще один вариант, который стоит выделить в отдельную группу. Это автомобильные сигнализации с встроенным GPS модулем. Они также относятся к типу двусторонних, но их особенность заключается в том, что установленная система позволяет следить за транспортным средством круглосуточно в режиме реального времени, используя спутники. Этот тип сигнализации считается наиболее надежным, так как даже при совершенном угоне, вы сможете быстро отследить, где находится машина. Но за такой сервис придется заплатить. Спутниковые автосигнализации по праву считаются одними из самых дорогих.

Принцип работы таких охранных систем довольно прост. Установленный GPS модуль беспрерывно ведет отслеживание геоположения автомобиля, данные система получает через спутник, а затем передает их в единую базу, которая ведет мониторинг маршрута передвижения машины. Каждый автовладелец получает доступ к онлайн-сервису или мобильному приложению, где самостоятельно может проверять, где и когда была его машина ранее, где она находится в текущий момент времени и т.д.

Подводим итоги

Как мы смогли убедиться, автомобильные сигнализации очень разные, и выбирать ее тип надо всегда с учетом того, какие именно функции необходимы именно вам. Например. односторонняя подойдет, если у вас недорогая машина, вы не хотите переплачивать за навороченные новомодные функции и оставляете автомобиль часто под окнами во дворе и сможете быстро среагировать на сигнал тревоги. Для повышения степени защиты такие системы можно дополнить механическими модулями блокировки двигателя, руля или замком на капот. Двусторонние подойдут владельцам дорогих иномарок или тем, кто хочет максимально обезопасить машину от большинства существующих угроз и получить полный набор современных сервисных функций, способных сделать эксплуатацию машины не только безопасной, но и максимально комфортной.

В любом случае перед покупкой изучите характеристики, инструкцию и функциональные возможности приглянувшейся вам сигнализации. Только так вы сможете подобрать самый оптимальный вариант. А магазин 130.com.ua поможет вам купить автомобильную сигнализацию в Киеве, Харькове или Одессе по самой выгодной цене.

Лучшие сигнализации на авто

Ищете качественную и самую лучшую автосигнализацию? Данный рейтинг автосигнализаций составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.

Сигнализация для авто Magnum M25 с односторонней связью

Двухсторонняя сигнализация Sheriff ZX-750PRO

GSM-автосигнализация Pandora DXL-4790

Материалы по теме

При выборе автомобильной сигнализации не стоит слушать и слепо верить сказанному установщиками автосалонов, которые нередко «впаривают» интересные им системы втридорога и предоставляют весьма ограниченный выбор. Вы — хозяин автомобиля, всегда должны выбирать для себя и имеете законное право ставить любое оборудование в свой автомобиль.

Охранные системы бюджетного уровня. Данные двусторонние сигнализации интересны тем, что обладают отличным соотношением цена-функционал.

Мастер подбора автосигнализации поможет выбрать сигнализацию по основным критериям, таким как тип сигнализации, степень защищенности от взлома и наличие дополнительных функций (автозапуск двигателя и прочее).

Выбор автосигнализации среди всего многообразия весьма непрост. Охранная система автомобиля имеет отличия по дальности действия, количеству блокировочных реле, кодировке сигнала и множеству других функций.

Как выбрать автосигнализацию

Штатные охранные устройства не являются серьезной преградой для злоумышленников. В связи с этим встает вопрос выбора сигнализации, способной предотвратить попытку угона.

Сигнализации позволяют также расширить функциональные возможности автомобиля и повысить уровень комфорта.

Способы связи

По способу обмена информацией сигнализации подразделяются на:

Односторонние сигнализации

Односторонние сигнализации — наиболее дешевый и простой форм-фактор. Управление ими осуществляется с помощью кнопочного брелока.

Дополнительных функций контроля и мониторинга при однонаправленной передаче данных не предусмотрено. Звуки сработавшей сирены вряд ли привлекут чьё-то внимание, а владелец может попросту не услышать их. Расстояние, на котором сработает кнопочный брелок составляет всего 50-100 метров, что крайне мало в зоне плотной городской застройки.

Двусторонние сигнализации

Сигнализации с двусторонней связью обеспечивают передачу данных как от автомобиля владельцу, так и в обратном направлении.

Зона уверенного приема/передачи сигнала на брелок с жидкокристаллическим экраном может достигать нескольких километров.

Водитель, используя сигнализации с обратной связью получает возможность отправлять и получать запросы о состоянии различных датчиков, управлять охранными функциями, дистанционно запускать двигатель и многое другое.

Также удобно реализовать бесшумную охрану (отключив сирену), что особенно актуально в спальных районах.

Способы шифрования канала связи сигнализации

Способ шифрования данных определяет возможность перехвата, взлома и блокировки сигнала с помощью специальных сканеров, «глушилок» и код-грабберов, используемых злоумышленниками.

На заре зарождения автомобильных охранных устройств в основном использовались статические коды, которые были максимально уязвимы для перехвата и взлома.

В настоящее время на рынке в основном представлены сигнализации с динамическим и диалоговым способом шифрования данных.

С динамическим кодом

Динамический код формируется каждый раз при отправке сигнала с брелока на центральный блок с помощью заданного алгоритма шифрования. Это цифровой ключ для управления сигнализацией.

Подобрать код перебором всех возможных комбинаций не получится. При отправке нескольких неверных ключей, сигнализация попросту заблокирует их прием на некоторое время.

Внимание! Угонщики научились использовать код-грабберы, которые умеют подбирать динамический ключ и разблокировать сигнализацию, что делает ее малоэффективной.

С диалоговой кодировкой

Диалоговая передача данных стала продолжением развития динамического алгоритма шифрования. При данном способе брелок и центральный блок управления обмениваются данными в форме диалога. Диалоговая кодировка практически полностью исключает перехват данных с дальнейшей их расшифровкой и подменой кода.

Slave-сигнализации

Отдельный класс сигнализаций – Slave-устройства, не имеющие собственного канала шифрования данных. Управление ими осуществляется штатным брелоком, либо задействуется система бесключевого доступа или GSM-модуль связи.

Автомобильные сигнализации упрощают жизнь автовладельца благодаря модулям расширения. Они бывают как интегрированные в сигнализацию непосредственно на заводе, так и подключаемые дополнительно в виде опций.

Цифровые CAN и LIN-модули

Автосигнализации с CAN-модулем подключаются к цифровой шине с минимальным вмешательством в штатную бортовую сеть автомобиля.

Такое охранное устройство можно максимально скрытно установить в салоне, а значит повысить шансы того, что автомобиль не будет угнан.

При наличии CAN-шины отпадает необходимость установки каких-либо промежуточных блоков, а сигнализация получает возможность управлять дополнительными устройствами, в режиме реального времени собирать и передавать информацию с датчиков и контроллеров. С помощью данного модуля возможна реализация дистанционного запуска двигателя.

Одновременное подключение к двум CAN-шинам дает практически неограниченные возможности настройки и программирования функций сигнализации под конкретного владельца.

По LIN-интерфейсу осуществляется управление группой разнообразных устройств, таких как замки и стеклоподъемники. С помощью данной шины собирается информация с датчиков дождя, температуры и др.

Последовательно-параллельная шина K-BUS/W-BUS отвечает за управление предпусковыми подогревателями.

Дистанционный запуск двигателя и автозапуск

Ряд сигнализаций позволяют реализовать дистанционный запуск двигателя (с брелока или с помощью смартфона) с возможностью бесключевого обхода штатного иммобилайзера.

Также применяются внешние модули обхода иммобилайзера, как с использованием запасного ключа, так и с помощью специальных алгоритмов.

Кроме дистанционного запуска владельцам охранных устройств доступны настройки автоматического запуска двигателя по времени, температуре, дням недели, а также при низком заряде АКБ.

Функция турботаймера позволяет поддерживать холостые обороты работы двигателя до момента, пока турбина не остынет до заданной температуры.

GSM-модуль связи

Наличие слота SIM-карты и GSM-модема позволяют контролировать состоянии машины, отправлять исполняющие команды со смартфона или иного устройства, имеющего выход в интернет, способного звонить и отправлять SMS.

При наличии GSM-модуля дальность действия сигнализации ограничена только наличием сигнала связи сотового оператора.

Наличие Bluetooth-модуля позволяет расширить автономность работы охранного устройства, подключать различные беспроводные датчики, реле, радиометки и другие вспомогательные устройства и управлять ими через приложение, установленное на телефоне или использовать его как бепроводную метку.

Bluetooth соединение работает по защищенному каналу на расстоянии в несколько десятков метров.

Охранные устройства с GSM-модемом, а также Bluetooth-модулем позволяют полностью отказаться от использования классических брелоков.

Что дает GPS/ГЛОНАСС?

Модуль GPS/ГЛОНАСС с точностью до нескольких метров покажет, где находится ваш автомобиль. Владельцу доступна информация о перемещениях автомобиля, история поездок и другая информация, хранящаяся на удаленном сервере.

Важной и неотъемлемой составляющей любой сигнализации являются различные датчики, реле и сенсоры, позволяющие увеличить число зон охраны, предоставить владельцу детальную информацию о происходящих событиях.

Датчики удара и наклона, движения и объема в случае фиксации удара, перемещения автомобиля в горизонтальной или вертикальной плоскости (включая поддомкрачивание колес и эвакуацию машины), наличия в салоне автомобиле постороннего объекта моментально уведомят владельца о произошедшем событии.

Реле блокировки двигателя

Реле блокировок бывают аналоговыми, цифровыми и беспроводными.

Блокировки стартера/двигателя могут быть встроенными в центральный блок или быть подключаемым. Часто используются реле отключения бензонасоса и/или системы зажигания.

Цифровая блокировка двигателя, управляемая при помощи бесконтактной метки и внешнего иммобилайзера обеспечивает двойную степень защиты. Отключить такую блокировку без метки или ввода PIN-кода кнопками в салоне автомобиля не получится.

Подробно про виды блокировок можно почитать в нашей статье «Какие бывают блокировки двигателя?»

Выбор производителя

Выбирая современный охранный комплекс, следует отдавать предпочтение производителям – лидерам отрасли, гарантирующим качество и надежность устройств, а также функциональность и эффективность. К числу лидеров, несомненно, можно отнести российских разработчиков и производителей сигнализаций Autolis, Pandora, StarLine, Призрак

Вспомогательные функции сигнализации

На многих современных сигнализациях возможна реализация следующих дополнительных функций:

управление центральным замком
автоматическое закрытие стекол и постановки на охрану
двухэтапное открывание дверей
функция «вежливой подсветки»
поиск машины на парковке
управление замком багажника

и многое другое может быть реализовано по желанию владельца.*

* — доступность функций на ваш автомобиль уточняйте у менеджера

Обратитесь к специалистам и вам подберут охранное устройство, активируют необходимые функции и осуществят качественный монтаж.

Внимание! Самостоятельная установка сигнализации чревата проблемами с электроникой и, как следствие, снятием автомобиля с гарантии.

Установка сигнализации в автосалоне также не даст должного эффекта. Только в специализированных центрах, таких как Автостудио, вам предложат авторские (нестандартные) методы комплексной защиты автомобиля и индивидуальный подход.

По любым вопросам, связанным с выбором и установкой сигнализации, мы готовы проконсультировать вас совершенно бесплатно, в том числе по телефону, указанному на сайте.

Если у вас остались вопросы, задайте их прямо сейчас нашему специалисту в онлайн-чате