Пожарные требования к лестницам на путях эвакуации

Новый СП на эвакуационные пути и выходы

Новый СП на эвакуационные пути и выходы вступил в силу с 2020 года. Это обновленная версия ранее действовавшего СП 1.13130.2009. В новое редакции были уточнены и скорректированы требования к проектированию, эксплуатации и ремонту эвакуационных путей и выходов, которые необходимо соблюдать на всех типах объектов. Также в СП есть ряд специальных требований для объектов с повышенными категориями и классами пожарных рисков, пожаровзрывоопасности. Проверять соответствие по новому СП на эвакуационные пути и выходы будут инспекторы пожнадзора.

Читайте в статье, когда и зачем применяется новый СП на эвакуационные пути и выходы, какие требования пожарной безопасности предусмотрены документом, что и как будет проверять инспектор пожнадзора.

  1. Что такое новый СП на эвакуационные пути и выходы
  2. На какие объекты распространяется СП 1.13130.2020 на эвакуационные пути и выходы
  3. Требования к проектированию эвакуационных путей и выходов по СП
  4. Обязательные нормы
  5. Особенности проектирования путей эвакуации по лестницам
  6. Требования к эксплуатации и проверкам эвакуационных путей и выходов
  7. Список полезных документов
  8. Как подготовиться к проверке МЧС и обеспечить соответствие по эвакуационным путям и выходам
  9. Заключение

Что такое новый СП на эвакуационные пути и выходы

Одним из важнейших элементов противопожарной защиты любого объекта являются аварийные выходы и эвакуационные пути. Они нужны, чтобы обеспечить своевременную и полную эвакуацию людей из помещений и здания, а также для максимально эффективных действий спасателей. Чтобы добиться указанных целей, введены нормативные требования по материалам и конструкциям, по размещению планов эвакуации, по расстановке огнетушителей, указателей оповещения.

Эвакуационные выходы и пути используются для организованного движения людей при пожаре. Направления движения указываются специальными обозначениями.

Добиться своевременного вывода людей и эффективной работы спасателей невозможно без правильного проектирования и надлежащей эксплуатации эвакуационных путей и выходов. Нормативные требования для них включены в специальный руководящий документ – СП 1.13130.2020 (скачать). Вот общие направления и предписания, которые содержит свод правил:

Информация в статье содержит общую информацию, но каждый случай носит уникальный характер. По одному из наших телефонов можно получить бесплатную консультацию от наших инженеров — звоните по телефонам:

8 (499) 322-05-14 — Москва (наш адрес)

8 (812) 425-35-90 — Санкт-Петербург (наш адрес)

Все консультации бесплатны.

  • требования по количеству и местах размещения аварийных выходов и путей эвакуации для разных типов зданий, помещений;
  • требования по высоте и ширине путей эвакуации, выходов, лестниц по маршрутам выхода людей;
  • требования к характеристикам материалов и конструкций, которые можно применять при проектировании и строительстве эвакуационных путей и выходов;
  • требования к эксплуатации и текущему состоянию выходов и путей, срокам и правилам их проверки.

В дополнение к этому при проектировании и эксплуатации эвакуационных путей и выходов нужно применять нормы СП и ГОСТ на систему оповещения и управления эвакуацией. В частности, путем размещения специальных указателей и табло нужно показать людям направление движения, обозначить маршруты на планах эвакуации. Такое указатели и табло должны быть видны в условиях задымления, не создавать путаницы для рядовых граждан.

Комментарий эксперта. Эвакуационные пути и выходы есть в каждом здании. Для вывода людей из здания задействуются максимально короткие и простые маршруты, по возможности избегаются длинные и извилистые коридоры. Пути и выходы проектируются таким способом, чтобы избежать давки и хаоса, ложных и неочевидных маршрутов в стрессовой ситуации. Этого можно добиться только строгим соответствием новому СП 1.13130.2020.

Основные понятия проектирования и эксплуатации эвакуационных выходов Описание
Аварийный (эвакуационный) выход Дверь, люк или иной выход, которые ведут на путь эвакуации, непосредственно наружу или в безопасную зону, используются как дополнительный выход для спасания людей, но не учитываются при оценке соответствия необходимого числа и размеров эвакуационных путей и эвакуационных выходов, и которые удовлетворяют требованиям безопасной эвакуации людей при пожаре.
Знак безопасности Цветографическое изображение определенной геометрической формы с использованием сигнальных и контрастных цветов, графических символов и (или) поясняющих надписей, предназначенное для предупреждения людей о непосредственной или возможной опасности, запрещения, предписания или разрешения определенных действий, а также для информации о расположении объектов и средств, использование которых исключает или снижает воздействие опасных и (или) вредных факторов
План эвакуации План (схема), в котором указаны пути эвакуации, эвакуационные и аварийные выходы, установлены правила поведения людей, порядок и последовательность действий в условиях чрезвычайной ситуации.
Путь эвакуации Путь движения и (или) перемещения людей, ведущий непосредственно наружу или в безопасную зону, удовлетворяющий требованиям безопасной эвакуации людей при пожаре.

На какие объекты распространяется СП 1.13130.2020 на эвакуационные пути и выходы

На все виды объектов, в том числе МКД, нежилые здания. производственные и складские сооружения, торговые центры, школы, гостиницы, другие виды строений. Но точные характеристики эвакуационных путей и выходов, их количество и особенности эксплуатации определяются:

  • по характеристикам здания (например, по высоте, количеству этажей, площади помещений и т.д.);
  • по типу объекта (например, здание для постоянного или временного пребывания людей, склады и т.д.);
  • по видам деятельности, которые осуществляются в здании и его помещениях (например, производство, образовательная деятельность, торговля и т.д.);
  • по численности персонала и посетителей, по возрастным группам и социальному статусу людей (например, повышенные требования предусмотрены для объектов с массовым пребыванием людей, для зданий и помещений, где преимущество находятся дети).

Для зданий, возведенных до принятия СП 1.13130.2009, а затем и СП 1.13130.2020, характеристики эвакуационных путей и выходов могут отличаться от текущих норм. Так как это противоречит требованиям безопасности, необходимо спроектировать и выполнить изменение планировки, либо выбрать другие варианты для снижения пожарных рисков.

При проектировании эвакуационных выходов рассчитывается количество людей и самые безопасные пути их движения из зоны пожара.

Требования к проектированию эвакуационных путей и выходов по СП

В рамках одной статьи невозможно перечислить все нюансы проектирования и эксплуатации эвакуационных путей и выходов по СП 1.13130.2020. Отметим, что важно правильно выбрать проектную организацию, которая подготовит документы на новое здание, либо на реконструкцию/перепланировку. Именно квалификация и опыт работы проектировщиков гарантирует, что проектная документация будет точно соответствовать СП 1.13130.2020 и другим нормативным актам по пожарной безопасности.

Наша компания специализируется на проектировании, на выполнении работ и услуг в сфере пожарной безопасности. Мы подготовим:

  • проект на новое здание, где будут указаны планировочные, конструктивные и другие решения по эвакуационным путям и выходам, средствам и системам пожарной безопасности;
  • проект реконструкции или перепланировки, чтобы сделать новые эвакуационные пути и выходы, изменить их характеристики;
  • проект на системы противопожарной защиты, которые обеспечат дополнительные меры безопасности.

Подробнее о перечне работ и услуг можно узнать на консультации у наших экспертов. Ниже расскажем об основных моментах, которые учитываются при проектировании, эксплуатации и проверках эвакуационных путей и выходов.

Обязательные нормы

Эвакуационные пути и выходы проектируются в пределах помещения и за его пределами. Для путей и выходов за пределами помещений нужно учитывать пожароопасность помещений по маршрутам движения, расчетную численность людей и их группу мобильности, показатели огнестойкости объекта и его конструкций. Также необходимо правильно распределить потоки людей, исходя из количества выходов с каждого этажа, из здания.

При проектировании эвакуационных путей и выходов нужно:

  • ограничить пожароопасность строительных и отделочных материалов;
  • не допускать установку раздвижных, подъемно-опускных, распашных и вращающихся дверей и ворот, турникетов;
  • определять ширину и количество выходов из помещений, с этажей и из здания исходя из максимально возможного количества людей и по предельно удаленным местам пребывания до ближайшего выхода;
  • не допускать отступление от геометрических параметров путей и выходов более чем на 5%.

На пятых движения людей допускается проектировать противопожарные перегородки, тамбуры-шлюзы, так как они увеличивают время на эвакуацию, снижают общие риски.

Чтобы люди видели маршрут движения в условиях задымления и отсутствия света, эвакуационные выходы обозначаются световыми табло и указателями.

Не менее двух выходов для эвакуации нужно проектировать:

Информация в статье содержит общую информацию, но каждый случай носит уникальный характер. По одному из наших телефонов можно получить бесплатную консультацию от наших инженеров — звоните по телефонам:

8 (499) 322-05-14 — Москва (наш адрес)

8 (812) 425-35-90 — Санкт-Петербург (наш адрес)

Все консультации бесплатны.

  • для подвальных и цокольных этажей, если в них может одновременно пребывать более 6 человек;
  • все помещения, где планируется одновременное пребывание более 50 человек;
  • помещения с одновременным пребыванием менее 50 человек, где расстояние между наиболее удаленным местом и выходом превышает 25 метров;
  • помещение, если общее количество людей в нем и примыкающих помещениях превышает более 50 человек, если эвакуация будет осуществляться через это помещение;
  • этажи, на которых численность людей превышает 50 человек;
  • ряд других помещений, этажей.

Здания с повышенными классами пожарных рисков тоже обычно проектируются с двумя эвакуационными выходами, но возможны исключения.

По ширине эвакуационные выходы обычно проектируется не менее 0.8 м. Для некоторых типов объектов (технические помещения и кладовые с площадью до 20 кв. м., санузлы и т.д.) допускается ширина выхода не менее 0.6 м. Если выход проектируется для эвакуации более 50 человек, его ширина должна быть от 1.2 м. Также есть специальные нормы по ширине для лестничных клеток, площадок перед и за выходами.

Статья 89. Требования пожарной безопасности к эвакуационным путям, эвакуационным и аварийным выходам

Статья 89. Требования пожарной безопасности к эвакуационным путям, эвакуационным и аварийным выходам

ГАРАНТ:

См. комментарии к статье 89 настоящего Федерального закона

См. СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы» (утв. приказом МЧС РФ от 25 марта 2009 г. N 171)

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 10 июля 2012 г. N 117-ФЗ в часть 1 статьи 89 настоящего Федерального закона внесены изменения

1. Эвакуационные пути в зданиях и сооружениях и выходы из зданий и сооружений должны обеспечивать безопасную эвакуацию людей. Расчет эвакуационных путей и выходов производится без учета применяемых в них средств пожаротушения.

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 10 июля 2012 г. N 117-ФЗ часть 2 статьи 89 настоящего Федерального закона изложена в новой редакции

2. Размещение помещений с массовым пребыванием людей, в том числе детей и групп населения с ограниченными возможностями передвижения, и применение пожароопасных строительных материалов в конструктивных элементах путей эвакуации должны определяться техническими регламентами, принятыми в соответствии с Федеральным законом «О техническом регулировании».

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 10 июля 2012 г. N 117-ФЗ в часть 3 статьи 89 настоящего Федерального закона внесены изменения

3. К эвакуационным выходам из зданий и сооружений относятся выходы, которые ведут:

1) из помещений первого этажа наружу:

б) через коридор;

в) через вестибюль (фойе);

г) через лестничную клетку;

д) через коридор и вестибюль (фойе);

е) через коридор, рекреационную площадку и лестничную клетку;

2) из помещений любого этажа, кроме первого:

а) непосредственно на лестничную клетку или на лестницу 3-го типа;

б) в коридор, ведущий непосредственно на лестничную клетку или на лестницу 3-го типа;

в) в холл (фойе), имеющий выход непосредственно на лестничную клетку или на лестницу 3-го типа;

г) на эксплуатируемую кровлю или на специально оборудованный участок кровли, ведущий на лестницу 3-го типа;

3) в соседнее помещение (кроме помещения класса Ф5 категорий А и Б), расположенное на том же этаже и обеспеченное выходами, указанными в пунктах 1 и 2 настоящей части. Выход из технических помещений без постоянных рабочих мест в помещения категорий А и Б считается эвакуационным, если в технических помещениях размещается оборудование по обслуживанию этих пожароопасных помещений.

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 10 июля 2012 г. N 117-ФЗ в часть 4 статьи 89 настоящего Федерального закона внесены изменения

4. Эвакуационные выходы из подвальных этажей следует предусматривать таким образом, чтобы они вели непосредственно наружу и были обособленными от общих лестничных клеток здания, сооружения, за исключением случаев, установленных настоящим Федеральным законом.

5. Эвакуационными выходами считаются также:

1) выходы из подвалов через общие лестничные клетки в тамбур с обособленным выходом наружу, отделенным от остальной части лестничной клетки глухой противопожарной перегородкой 1-го типа, расположенной между лестничными маршами от пола подвала до промежуточной площадки лестничных маршей между первым и вторым этажами;

Информация об изменениях:

Пункт 2 изменен с 30 июля 2017 г. — Федеральный закон от 29 июля 2017 г. N 244-ФЗ

2) выходы из подвальных этажей с помещениями категорий В1 — В4, Г и Д в помещения категорий В1 — В4, Г и Д и вестибюль, расположенные на первом этаже зданий класса Ф5;

3) выходы из фойе, гардеробных, курительных и санитарных помещений, размещенных в подвальных или цокольных этажах зданий классов Ф2, Ф3 и Ф4, в вестибюль первого этажа по отдельным лестницам 2-го типа;

4) выходы из помещений непосредственно на лестницу 2-го типа, в коридор или холл (фойе, вестибюль), ведущие на такую лестницу, при условии соблюдения ограничений, установленных нормативными документами по пожарной безопасности;

5) распашные двери в воротах, предназначенных для въезда (выезда) железнодорожного и автомобильного транспорта.

Информация об изменениях:

7. В проемах эвакуационных выходов запрещается устанавливать раздвижные и подъемно-опускные двери, вращающиеся двери, турникеты и другие предметы, препятствующие свободному проходу людей.

8. Количество и ширина эвакуационных выходов из помещений с этажей и из зданий определяются в зависимости от максимально возможного числа эвакуируемых через них людей и предельно допустимого расстояния от наиболее удаленного места возможного пребывания людей (рабочего места) до ближайшего эвакуационного выхода.

Информация об изменениях:

10. Число эвакуационных выходов из помещения должно устанавливаться в зависимости от предельно допустимого расстояния от наиболее удаленной точки (рабочего места) до ближайшего эвакуационного выхода.

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 10 июля 2012 г. N 117-ФЗ в часть 11 статьи 89 настоящего Федерального закона внесены изменения

11. Число эвакуационных выходов из здания и сооружения должно быть не менее числа эвакуационных выходов с любого этажа здания и сооружения.

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 10 июля 2012 г. N 117-ФЗ в часть 12 статьи 89 настоящего Федерального закона внесены изменения

12. Предельно допустимое расстояние от наиболее удаленной точки помещения (для зданий и сооружений класса Ф5 — от наиболее удаленного рабочего места) до ближайшего эвакуационного выхода, измеряемое по оси эвакуационного пути, устанавливается в зависимости от класса функциональной пожарной опасности и категории помещения, здания и сооружения по взрывопожарной и пожарной опасности, численности эвакуируемых, геометрических параметров помещений и эвакуационных путей, класса конструктивной пожарной опасности и степени огнестойкости здания и сооружения.

13. Длину пути эвакуации по лестнице 2-го типа в помещении следует определять равной ее утроенной высоте.

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 10 июля 2012 г. N 117-ФЗ в часть 14 статьи 89 настоящего Федерального закона внесены изменения

14. Эвакуационные пути (за исключением эвакуационных путей подземных сооружений метрополитена, горнодобывающих предприятий, шахт) не должны включать лифты, эскалаторы, а также участки, ведущие:

1) через коридоры с выходами из лифтовых шахт, через лифтовые холлы и тамбуры перед лифтами, если ограждающие конструкции шахт лифтов, включая двери шахт лифтов, не отвечают требованиям, предъявляемым к противопожарным преградам;

2) через лестничные клетки, если площадка лестничной клетки является частью коридора, а также через помещение, в котором расположена лестница 2-го типа, не являющаяся эвакуационной;

3) по кровле зданий и сооружений, за исключением эксплуатируемой кровли или специально оборудованного участка кровли, аналогичного эксплуатируемой кровле по конструкции;

4) по лестницам 2-го типа, соединяющим более двух этажей (ярусов), а также ведущим из подвалов и с цокольных этажей;

5) по лестницам и лестничным клеткам для сообщения между подземными и надземными этажами, за исключением случаев, указанных в частях 3 — 5 настоящей статьи.

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 10 июля 2012 г. N 117-ФЗ статья 89 настоящего Федерального закона дополнена частью 15

15. Для эвакуации со всех этажей зданий групп населения с ограниченными возможностями передвижения допускается предусматривать на этажах вблизи лифтов, предназначенных для групп населения с ограниченными возможностями передвижения, и (или) на лестничных клетках устройство безопасных зон, в которых они могут находиться до прибытия спасательных подразделений. При этом к указанным лифтам предъявляются такие же требования, как к лифтам для транспортировки подразделений пожарной охраны. Такие лифты могут использоваться для спасения групп населения с ограниченными возможностями передвижения во время пожара.

Требования пожарной безопасности к отделке, содержанию и эксплуатации путей эвакуации.

Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ
(ред. от 03.07.2016)
«Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»

Статья 89. Требования пожарной безопасности к эвакуационным путям, эвакуационным и аварийным выходам.

  1. Эвакуационные пути в зданиях и сооружениях и выходы из зданий и сооружений должны обеспечивать безопасную эвакуацию людей. Расчет эвакуационных путей и выходов производится без учета применяемых в них средств пожаротушения.
  2. Размещение помещений с массовым пребыванием людей, в том числе детей и групп населения с ограниченными возможностями передвижения, и применение пожароопасных строительных материалов в конструктивных элементах путей эвакуации должны определяться техническими регламентами, принятыми в соответствии с Федеральным законом «О техническом регулировании».
  3. К эвакуационным выходам из зданий и сооружений относятся выходы, которые ведут:

1) из помещений первого этажа наружу:

б) через коридор;

в) через вестибюль (фойе);

г) через лестничную клетку;

д) через коридор и вестибюль (фойе);

е) через коридор, рекреационную площадку и лестничную клетку;

2) из помещений любого этажа, кроме первого:

а) непосредственно на лестничную клетку или на лестницу 3-го типа;

б) в коридор, ведущий непосредственно на лестничную клетку или на лестницу 3-го типа;

в) в холл (фойе), имеющий выход непосредственно на лестничную клетку или на лестницу 3-го типа;

г) на эксплуатируемую кровлю или на специально оборудованный участок кровли, ведущий на лестницу 3-го типа;

3) в соседнее помещение (кроме помещения класса Ф5 категорий А и Б), расположенное на том же этаже и обеспеченное выходами, указанными в пунктах 1 и 2. Выход из технических помещений без постоянных рабочих мест в помещения категорий А и Б считается эвакуационным, если в технических помещениях размещается оборудование по обслуживанию этих пожароопасных помещений.

  1. Эвакуационные выходы из подвальных этажей следует предусматривать таким образом, чтобы они вели непосредственно наружу и были обособленными от общих лестничных клеток здания, сооружения, за исключением случаев, установленных настоящим Федеральным законом.
  2. Эвакуационными выходами считаются также:

1) выходы из подвалов через общие лестничные клетки в тамбур с обособленным выходом наружу, отделенным от остальной части лестничной клетки глухой противопожарной перегородкой 1-го типа, расположенной между лестничными маршами от пола подвала до промежуточной площадки лестничных маршей между первым и вторым этажами;

2) выходы из подвальных этажей с помещениями категорий В4, Г и Д в помещения категорий В4, Г и Д и вестибюль, расположенные на первом этаже зданий класса Ф5;

3) выходы из фойе, гардеробных, курительных и санитарных помещений, размещенных в подвальных или цокольных этажах зданий классов Ф2, Ф3 и Ф4, в вестибюль первого этажа по отдельным лестницам 2-го типа;

4) выходы из помещений непосредственно на лестницу 2-го типа, в коридор или холл (фойе, вестибюль), ведущие на такую лестницу, при условии соблюдения ограничений, установленных нормативными документами по пожарной безопасности;

5) распашные двери в воротах, предназначенных для въезда (выезда) железнодорожного и автомобильного транспорта.

  1. В проемах эвакуационных выходов запрещается устанавливать раздвижные и подъемно-опускные двери, вращающиеся двери, турникеты и другие предметы, препятствующие свободному проходу людей.
  2. Количество и ширина эвакуационных выходов из помещений с этажей и из зданий определяются в зависимости от максимально возможного числа эвакуируемых через них людей и предельно допустимого расстояния от наиболее удаленного места возможного пребывания людей (рабочего места) до ближайшего эвакуационного выхода.
  3. Число эвакуационных выходов из помещения должно устанавливаться в зависимости от предельно допустимого расстояния от наиболее удаленной точки (рабочего места) до ближайшего эвакуационного выхода.
  4. Число эвакуационных выходов из здания и сооружения должно быть не менее числа эвакуационных выходов с любого этажа здания и сооружения.
  5. Предельно допустимое расстояние от наиболее удаленной точки помещения (для зданий и сооружений класса Ф5 — от наиболее удаленного рабочего места) до ближайшего эвакуационного выхода, измеряемое по оси эвакуационного пути, устанавливается в зависимости от класса функциональной пожарной опасности и категории помещения, здания и сооружения по взрывопожарной и пожарной опасности, численности эвакуируемых, геометрических параметров помещений и эвакуационных путей, класса конструктивной пожарной опасности и степени огнестойкости здания и сооружения.
  6. Длину пути эвакуации по лестнице 2-го типа в помещении следует определять равной ее утроенной высоте.
  7. Эвакуационные пути (за исключением эвакуационных путей подземных сооружений метрополитена, горнодобывающих предприятий, шахт) не должны включать лифты, эскалаторы, а также участки, ведущие:

1) через коридоры с выходами из лифтовых шахт, через лифтовые холлы и тамбуры перед лифтами, если ограждающие конструкции шахт лифтов, включая двери шахт лифтов, не отвечают требованиям, предъявляемым к противопожарным преградам;

2) через лестничные клетки, если площадка лестничной клетки является частью коридора, а также через помещение, в котором расположена лестница 2-го типа, не являющаяся эвакуационной;

3) по кровле зданий и сооружений, за исключением эксплуатируемой кровли или специально оборудованного участка кровли, аналогичного эксплуатируемой кровле по конструкции;

4) по лестницам 2-го типа, соединяющим более двух этажей (ярусов), а также ведущим из подвалов и с цокольных этажей;

5) по лестницам и лестничным клеткам для сообщения между подземными и надземными этажами, за исключением случаев, указанных в частях 3 — 5 настоящей статьи.

  1. Для эвакуации со всех этажей зданий групп населения с ограниченными возможностями передвижения допускается предусматривать на этажах вблизи лифтов, предназначенных для групп населения с ограниченными возможностями передвижения, и (или) на лестничных клетках устройство безопасных зон, в которых они могут находиться до прибытия спасательных подразделений. При этом к указанным лифтам предъявляются такие же требования, как к лифтам для транспортировки подразделений пожарной охраны. Такие лифты могут использоваться для спасения групп населения с ограниченными возможностями передвижения во время пожара.

Требования к отделке путей эвакуации.

Для определения того, какие отделочные материалы допустимо использовать на путях эвакуации, введено понятие «Класс пожарной опасности строительных материалов» (КМ). Этот класс обычно указывается на сертификате соответствия строительного материала.

Так, в зданиях классов:

Ф1.1 — здания дошкольных образовательных организаций, специализированных домов престарелых и инвалидов (неквартирного типа), больницы, спальные корпуса образовательных организаций с наличием интерната и детских организаций;

Ф2.1 — театры, кинотеатры, концертные залы, клубы, цирки, спортивные сооружения с трибунами, библиотеки и другие учреждения с расчетным числом посадочных мест для посетителей в закрытых помещениях;

Ф2.2 — музеи, выставки, танцевальные залы и другие подобные учреждения в закрытых помещениях;

Ф3.4 — поликлиники и амбулатории;

Ф3.5 — помещения для посетителей организаций бытового и коммунального обслуживания с нерасчетным числом посадочных мест для посетителей;

Ф4.1 — здания общеобразовательных организаций, организаций дополнительного образования детей, профессиональных образовательных организаций.

Вне зависимости от их этажности и высоты, допускается применять материалы классов КМ не более:

Для отделки стен и потолков

Для покрытия полов

Вестибюли, лестничные клетки, лифтовые холлы

СП 1.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы

СП 1.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы

СОДЕРЖАНИЕ

  1. 1. Область применения
  2. 2. Нормативные ссылки
  3. 3. Термины и определения
  4. 4. Общие требования
    1. 4.1 Общие положения
    2. 4.2 Эвакуационные и аварийные выходы
    3. 4.3 Эвакуационные пути
    4. 4.4 Эвакуация по лестницам и лестничным клеткам
  5. 5. Объекты, предназначенные для постоянного проживания и временного пребывания лю­дей (класс Ф1)
    1. 5.1 Общие положения
    2. 5.2 Детские дошкольные учреждения, специализированные дома престарелых и ин­валидов (неквартирные), больницы, спальные корпуса школ-интернатов и детских учреждений (Ф1.1)
    3. 5.3 Гостиницы, общежития, спальные корпуса санаториев и домов отдыха общего типа, кемпингов, мотелей и пансионатов (Ф1.2)
    4. 5.4 Многоквартирные жилые дома (Ф1.3)
    5. 5.5 Одноквартирные, в том числе блокированные жилые дома (Ф1.4)
  6. 6. Зрелищные и культурно-просветительские учреждения (класс Ф2)
    1. 6.1 Общие положения
    2. 6.2 Театры, кинотеатры, концертные залы, клубы, цирки, спортивные сооружения с трибунами, библиотеки и другие учреждения с расчетным числом посадочных мест для посетителей в закрытых помещениях (Ф2.1)
    3. 6.3 Музеи, выставки, танцевальные залы (Ф2.2)
    4. 6.4 Учреждения, указанные в 6.2, на открытом воздухе (Ф2.3)
  7. 7. Предприятия по обслуживанию населения (класс Ф3)
    1. 7.1 Общие положения
    2. 7.2 Предприятия торговли (Ф3.1)
    3. 7.3 Предприятия общественного питания (Ф3.2)
    4. 7.4 Вокзалы (Ф3.3)
    5. 7.5 Поликлиники и амбулатории (Ф3.4)
    6. 7.6 Помещения для посетителей предприятий бытового и коммунального обслуживания (почт, сберегательных касс, транспортных агенств, юридических консультаций, нота­риальных контор, прачечных, ателье по пошиву и ремонту обуви и одежды, химиче­ской чистки, парикмахерских и других подобных, в том числе ритуальных и культовых учреждений) с нерасчетным числом посадочных мест для посетителей (Ф3.5)
  8. 8. Учебные заведения, научные и проектные организации, учреждения управления (класс Ф4)
    1. 8.1 Общие положения
    2. 8.2 Школы, внешкольные учебные заведения, средние специальные учебные заведения, профессионально-технические училища (Ф4.1)
    3. 8.3 Учреждения органов управления, проектно-конструкторские организации, инфор­мационные и редакционно-издательские организации, научно-исследовательские организации, банки, конторы, офисы (Ф4.3)
  9. 9. Производственные и складские здания, сооружения и помещения (класс Ф5)
    1. 9.1 Общие положения
    2. 9.2 Производственные здания и сооружения, производственные и лабораторные по­мещения, мастерские (Ф5.1)
    3. 9.3 Складские здания и сооружения, книгохранилища, архивы, складские помещения (Ф5.2)
    4. 9.4 Стоянки для автомобилей без технического обслуживания и ремонта (Ф5.2)
    5. 9.5 Сельскохозяйственные здания (Ф5.3)
  10. Библиография

ПРЕДИСЛОВИЕ

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения сводов пра­вил — постановлением Правительства Российской Федерации «О порядке разработки и утверждения сводов правил» от 19 ноября 2008 г. № 858

Сведения о cводе правил СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»

  • РАЗРАБОТАН ФГУ ВНИИПО МЧС России
  • ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 274 «Пожарная безопасность»
  • УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом МЧС России от 25 марта 2009 г. № 171
  • ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
  • ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы» разработан в соответствии со статьей 89 Федерального закона от 22 июля 2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», являет­ся нормативным документом по пожарной безопасности в области стандартизации добровольного применения и устанавливает требования к эвакуационным путям и выходам зданий, сооружений и строений.

1.2 Требования СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы» не распространяются на здания специального назна­чения (для производства и хранения взрывчатых веществ и средств взрывания, военного назначения, горных выработок).

1.3 При изменении функционального назначения существующих зданий или отдельных помеще­ний в них, а также при изменении объемно-планировочных и конструктивных решений должны при­меняться действующие нормативные документы в соответствии с новым назначением этих зданий или помещений.

1.4 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы» может быть использован при разработке специальных технических условий на проектирование и строительство зданий.

Пожарные выходы и пути эвакуации в зданиях разного назначения

Основная причина гибели людей при пожаре – задымленность помещений. Дым и продукты сгорания различных материалов, из которых сооружено здание, собрана мебель или техника, являются ядовитыми. Даже дым от сгоревших бумажных документов быстро приводит к удушью. И выживает в этой ситуации тот, кто успел выбежать на улицу (на свежий воздух) до повышения концентрации дыма внутри помещений. А значит, пожарные выходы и пути эвакуации общественного здания, промышленных объектов и многоквартирных домов должны находиться в состоянии, соответствующего правилам пожарной безопасности.

К сожалению, собственники объектов, ответственные лица и руководители предприятий не всегда относятся к проходам и маршрутам эвакуации должным образом. Практика показывает, что чаще всего именно из-за безответственности, халатности и разгильдяйства ответственных работников люди гибнут при пожарах, просто не успев вовремя покинуть горящие помещения.

А ведь, что часто встречается: навесные замки на цепях, которые закрывают выходы на улицу, коридоры, заваленные мебелью и старой техникой, проходы, заполненные стопками ненужной документации. Это реальность, которая приводит при пожарах к гибели людей. А самое главное, что в таких проходах и путях эвакуации люди гибнут не от огня, а от удушья.

К сожалению, наши люди до сих пор живут по принципу – авось пронесет. Для них требования к путям эвакуации, пожарно-технический минимум – это всего лишь слова на бумаге.

Пути эвакуации

Начнем с противопожарных требований к путям эвакуации общественных зданий и промышленных объектов. Они обозначены в Федеральном законе от 2008 года за номером 123, где чаще всего обращают внимание на три основных требования:

  1. Эвакуационные маршруты и выходы из зданий должны обеспечивать беспрепятственный и быстрый вывод людей в процессе пожара.
  2. Их проектирование не связывается с установкой средств тушения пожаров.
  3. Эвакуационные выходы считаются теми, которые напрямую связаны с улицей.

Последнее требование относится к первым этажам любых строений. Здесь учитываются выходы непосредственно на улицу или через коридор, через лестницы, холлы и вестибюли. Если это помещения не первого этажа, то к выходам относятся любые двери, выходящие в коридор, ведущий на первый этаж, двери на пожарные лестницы, расположенные по наружным стенам здания. Сюда же можно отнести выходы на крышу, в вестибюли и холлы.

В правилах противопожарной безопасности оговаривается еще один вариант, который имеет отношение к производственным цехам. В нем говорится, что эвакуационные пути можно прокладывать по смежным цехам, если они имеют прямой выход на улицу. То есть, маршрут эвакуации прокладывается по минимальному пути на улицу в независимости от расположения помещения. При этом путь должен быть всегда свободным.

Но есть одно замечание, которое касается дверей. Если на проходных проемах установлены распашные двери, то они не являются препятствием. Это касается не только дверей, через которые проходят люди, это касается проемов и для автомобильного транспорта, и для железнодорожного. Только в этом случае речь идет не о дверях, а о воротах.

Есть определенные запреты, они категоричны, которые касаются дверей на выходах. Это к вопросу, что запрещается на путях эвакуации при пожаре.

  • Конструкции дверей и ворот, относящихся к категории откатных, раздвижных, секционных и рулонных, являются ограничительными элементами. То есть, они ограничивают проходимость. Поэтому очень важно, чтобы такие конструкции можно было легко демонтировать, если появляется необходимость увеличить проходимость через них. Это в выше обозначенных правилах (№123) не оговаривается. Но учитывать это надо.
  • Нельзя считать лифты и эскалаторы элементами маршрутов эвакуации. Отдельной позицией стоят эскалаторы метрополитена или лифты шахт, работающие и при рабочем режиме, и при аварийном. Об последних оборудования снабжаются специальными системами контроля и управления.
  • Нельзя проектировать маршруты по кровлям, если они не являются эксплуатируемыми.

Большое внимание в правилах противопожарной безопасности уделяется эвакуации людей из подземных этажей и сооружений. Есть две основные позиции, на которые надо обращать внимание, организуя выходы из таких помещений.

  1. Выходы из подземных или цокольных этажей на улицу должен быть отдельным от входной двери в подъезд здания. В некоторых особых случаях разрешается объединение выхода.
  2. Можно организовать один общий тамбур, но его придется разделить противопожарной перегородкой, основная цель сооружения которой – разделить людской поток из здания и с подвала на две части, чтобы они не смешивались и не мешали друг другу при выходе.

Внимание! Минимальная ширина прохода по пожарной безопасности, минимальное количество выходных проемов рассчитываются, отталкиваясь от персонала или посетителей, которые при пожаре будут покидать здание через них. Здесь имеется в виду предельно возможное количество.

Эвакуационные выходы и пути по СП 1.13130.2009

Необходимо отметить, что закон под номером 123 – это всего лишь общие указания. Более подробно требования к противопожарным дверям на путях эвакуации, а также к маршрутам, определены в данном своде правил. Единственное надо отметить, что СП не относится к военным объектам и к промышленным предприятиям, занятым горными разработками.

Одно из важнейших правил, указанных в своде, это точное соблюдение требований, касающихся норм пожарной безопасности. В чем оно заключается. К примеру, собственник объекта решил сделать перепланировку зданий с учетом своих собственных требований. Это часто случается в зданиях общественного назначения. Перекраиваются все помещения, включая коридоры, что приводит к сложностям с организацией именно маршрутов эвакуации. Что удивительно, владелец после проделанных переделок приходит в негодование, когда комиссия не принимает объект по причине не соответствия нормативам пожарной безопасности.

А ведь проектная организация или архитектурное бюро не должно идти на поводу у собственников или арендаторов. У них один закон – СП 1.13130.2009. В нем четко прописаны все пожарные нормы для дверей на пути эвакуации и маршрутов. Обозначим их.

Требования к эвакуационным выходам по пожарной безопасности

Высота не должна быть меньше 2 м. Если проход ведет к одному рабочему месту, но ширина прохода может быть небольшой, но не меньше 0,7 м. В других случаях разрешается ширину оставлять в пределах 1 м.

Есть более конкретные числовые значения:

  • ширина эвакуационного прохода по пожарным нормам в интернатах, детских садах, домах престарелых не должна быть меньше 1,35 м;
  • в зданиях, где на каждом этаже работает или находится более 200 человек, ширина проходов не должна быть меньше 1,2 м;
  • минимальная ширина лестничных маршей – 0,9 м;
  • то же самое, если лестница ведет к одному рабочему месту – 0,7 м.

К сожалению, при вроде бы понятных несложных требованиях и проектные организации, и подрядчики, и заказчики часто сталкиваются с отказом от приемки. И это притом, что многие конструктивные строительные элементы стандартизированы. Особенно это относится к лестничным маршам. Нередко при проверке построенных поликлиник или больниц (к примеру) начинает выявляться, что ширина лестницы составляет 1,2 м при требуемых 1,35.

Точно такие же ситуации встречаются и с проходами, где требования к размерам просты и понятны: высота не меньше 1,9 м, ширина 0,8. Есть и другие нормативы:

  • все дверные полотна распашных конструкций в независимости, где они установлены, должны открываться в сторону выхода, то есть по направлению движения по эвакуационному маршруту;
  • нельзя оборудовать выходные двери запорами, которые сложно открыть;
  • дверные конструкции, которые соединяют помещения с лестничными клетками, должны оснащаться уплотнителями, основная задача последних – не пропустить через проем распространяющийся дым;
  • на всем протяжении маршрутов эвакуации и на участках расположения дверей должно работать аварийное освещение.

Внимание! Если выход на улицу не соответствует правилам противопожарной безопасности, то его можно использовать, как аварийный. Но его нельзя учитывать в общем плане маршрутов эвакуации. Это связано с тем, что большой людской поток в таком проеме может создать затор, что приведет к несчастным случаям.

Правила содержания эвакуационных маршрутов и выходов

В своде предложенных правил есть раздел, в котором четко прописаны два главных требования, касающихся содержания маршрутов и проемов. Кстати, они также входят в состав отраслевых и ведомственных правил.

  1. Нельзя проходы захламлять.
  2. Нельзя устанавливать дополнительные преграды в виде турникетов, перегородок, тамбуров, дверей и прочих.

Что касается вопроса, должны ли быть закрыты пожарные выходы, то ответ – должны. Но установленные на них замки и запоры должны легко открываться изнутри здания. Нельзя навешивать здесь цепи, амбарные замки и прочие запорные приспособления, для открытия которых потребуются специальные инструменты или устройства.

Требования к лестницам

Пожарные требования к лестницам на путях эвакуации, а точнее, их размеры, были обозначены выше. Но есть и другие параметры, которые соблюдаются строго. Один из них угол наклона. Обратите внимание на фото ниже, где показаны углы наклона лестничных конструкций, удобных при перемещении по ним.

Идеальный вариант – угол наклона 45°. Он удобен для людей. Поэтому чаще всего на путях эвакуации стараются устанавливать лестницы именно с этим наклоном. Хотя ограничения имеют широкую вилку значений, так что подобрать под архитектурные особенности здания лестничную конструкцию будет несложно.

Если говорить о наружных пожарных лестницах, то они должны изготавливаться только из негорючих материалов, устанавливается на стены из огнестойких материалов, и располагаться от ближайшего окна на расстоянии 1 м (не меньше). Лестничная площадка таких лестниц, это касается пожарного выхода, должна быть шириною, равной ширине лестничного марша. И такие конструкции обязательно оборудуются ограждениями высотою не меньше 1,2 м.

Внимание! Если в конструкции здания есть перепады кровли, то между ними обязательно устанавливается металлическая пожарная лестница.

И еще несколько моментов:

  • вертикальные наружные лестницы можно устанавливать, если высота здания не превышает 20 м;
  • если выше данного параметра, то используют маршевые конструкции;
  • ограждения лестниц должны выдерживать нагрузку, равную 54 кгс.

Обобщение по теме

Требования пожарной безопасности к дверям на путях эвакуации, к эвакуационным маршрутам и проходам – это главное, на что обращают внимание представители приемной комиссии. Они могут закрыть глаза на работу системы сигнализации и пожаротушения, как укомплектован объект средствами тушения пожара. Все это можно исправить за короткие сроки с минимальными финансовыми расходами. Сложнее будет увеличить ширину пожарного выхода и эвакуационного прохода, их высоту.

Поэтому еще на стадии проектирования здания или планирования перестройки, необходимо согласовать проект со службами пожарной охраны. Хотя проектные организации должны строго следовать и закону №123, и своду правил, о котором говорилось в этой статье.