Сигнал вместо сирены сигнализации
Хорошая сирена для сигнализации авто важнее, чем вы думаете
- Классификация
- Со стандартным звуком и нестандартная (музыкальная и говорящая)
- По принципу работы
- По виду подключения и питания
- По величине звукового давления
- По напряжению питания
- Модернизация звукового оповещения: схема, подключение и настройка
- Автономная сирена
- Как проверить после ремонта или модернизации?
- Полезное видео
Сирена – один из самых простых и очевидных элементов системы. Но, если задуматься, именно она выполняет основную задачу большинства сигнализаций, а именно отпугивание злоумышленников и привлечение в машине внимания. Но так ли проста сирена на самом деле?
Классификация
Для того, чтоб разобраться в сиренах автосигнализаций, рассмотрим, какие они бывают и как различаются.
Со стандартным звуком и нестандартная (музыкальная и говорящая)
Все мы каждый день слышим звуки работы стандартных граммофонов сигнализации. Знакомый «писк» снятия и постановки на охрану, однотипная мелодия срабатывания тревоги. С одной стороны, каждый услышавший будет точно знать, что это за звук и сможет принять необходимые меры. Но, с другой стороны, вы не сможете отличить от других сигналку именно вашего автомобиля.
Именно поэтому некоторые владельцы автомобилей оснащают авто нестандартным рупором. От стандартных они отличаются прежде всего тем, что на каждое событие сигнализации (и не только) можно выбрать любую отдельную аудиодорожку. Можно запрограммировать отдельный звук на открытие, закрытие машины, на срабатывание предупреждения и тревоги, на открывание багажника. И даже можно установить звуковые предупреждения на не выключенный ближний свет или габариты, когда вы вышли из машины, на оставленные в зажигании ключи.
Справка! Вместо звуков и аудиодорожек можно устанавливать и записи голоса. Поэтому такие сирены называют «говорящими». Согласитесь, что хулиган, положивший глаз на ваш авто, сильно удивится, когда при попытке взлома автомобиль скажет ему что-то вроде «Стой, стрелять буду!».
Музыкальные громкоговорители отличаются более высоким качеством динамика, чем штатные. Имея готовое устройство, установить какие угодно звуковые дорожки на каждое из событий не трудно. Чаще всего в устройстве имеется разъем под microSD карточку (объемом до двух гигабайт). На эту карточку вы должны записать аудиодорожки в формате МР3, предварительно переименовав их соответствующим образом.
Например, чаще всего, чтоб поставить тот или иной «рингтон» на нужное действие, нужно поставить в начале названия файла заглавную букву латинского алфавита, которая указана в инструкции под конкретное событие.
По принципу работы
По принципу генерирования звука сирены можно разделить на три большие группы:
Пьезоэлектрические. Звук в такой сирене генерируется колебаниями пьезоэлектрической пластины. Изменяя силу и частоту тока, проходящего через цепь, можно влиять на частоту и амплитуду колебаний. Поэтому, включив в цепь несложный микроконтроллер можно менять характер звукового сигнала с однотонного на многотонный.
Электромагнитные. Звук в этой сирене излучает металлическая мембрана. Электромагнит заставляет ее колебаться, а она в свою очередь, колеблет воздух вокруг себя. Этим и создается звук. От характеристик тока, подаваемого на электромагнит, зависят и характеристики излучаемого звука. Не получили большого распространения из-за высокого рабочего напряжения и высокого энергопотребления.
Роторно-турбинные. Ротор, вращаясь с определенной скоростью и прерывая свое вращение крыльчаткой формирует звуковые волны необходимого тона и громкости. Из-за технических особенностей подключать их к питающей сети рекомендуется через специальное реле.
По виду подключения и питания
Проводные сирены получили самое широкое распространение. Они обладают небольшим размером и относительно невысокой ценой. Такие системы не нуждаются в уходе, но на громкость и качество звука в них напрямую влияет состояние и уровень заряда аккумуляторной батареи в машине. Вдобавок, такую сирену можно легко обезвредить, просто перерезав провода.
Именно поэтому существуют так же существует беспроводная “пищалка”. Хоть они и дороже проводных, имеют больший размер (из-за встроенных аккумуляторов), но зато обезвредить ее практически невозможно. Провода, подходящие к рупору, просто постоянно заряжают аккумуляторы, а связь с блоком сигнализации сирена поддерживает при помощи радиосвязи. Обрезав провода, преступник просто прекратит зарядку громкоговорителя, а «орать» от встроенного источника питания он сможет 20-40 минут. Это более чем достаточно для того, чтоб среагировать на тревогу.
По величине звукового давления
Банальный, но важный критерий. По этому показателю сирены можно разделить на:
- маломощные;
- средней мощности;
- высокой мощности.
Выбирайте из них согласно условиям своей эксплуатации. Например, если ваш автомобиль стоит под окном во дворе многоквартирного дома, то достаточно будет маломощной сирены. К тому же она не будет надоедать громкостью вашим соседям.
А если вы живете в частном доме, и машина стоит далеко от него, то лучше будет установить максимально громкую сирену.
По напряжению питания
При покупке так же важно уточнить с каким напряжением работает конкретная сирена. Для легковых автомобилей нужны устройства функционирующие при 12 В. Для грузовых автомобилей и автобусов – 24 В.
Модернизация звукового оповещения: схема, подключение и настройка
Что касается переделки, изменения характеристики, или модернизация сирены сигнализации, чаще всего не обойтись без замены основных компонентов.
Если вам просто нужно изменить громкость звука, то просто купите сирену с нужными характеристиками и замените ее. Самыми популярными на рынке звуковых оповещателей являются продукты брендов:
- StarLine;
- Pandora;
- Convoy;
Серьезно модернизировать и выделить среди остальных свою систему можно установкой «музыкальной» сирены. С ее монтажом у вас так же не возникнет проблем.
А вот если вы хотите использовать уже имеющуюся сирену и модернизировать ее из однотонной в двухтонную или многотонную, необходимо собрать и заменить специальную электросхему.
- Создайте или найдите эскиз печатной платы;
- Распечатайте его на лощеной бумаге;
- Вырежьте шаблон;
- Заматуйте заготовку из текстолита при помощи мелкозернистой наждачной бумаги;
- Обезжирьте заготовку и при помощи утюга наклейте на нее шаблон;
- Удалите шаблон, замочив в воде;
- Протравите текстолитовую пластину в растворе, состоящем из 1 части хлорного железа и 3 частей дистиллированной воды;
- Просверлите в заготовке отверстия под ножки радиоэлементов;
- Припаяйте детали согласно схеме
- Установить полученный звукогенератор внутри корпуса сирены;
- Разместить сирену на месте его предполагаемой установки и подключить.
От правильного места установки зависит долговечность и эффективность работы. Рассмотрим общие правила монтажа сирены:
- Место установки должно быть максимально недоступно для проникновения извне.
- Рядом с сиреной не должно находиться горячих частей двигателя (патрубки системы охлаждения, выпускной коллектор, силовые провода).
- Рупор следует направлять вниз, под 45 градусов к моторному щиту. Так он будет защищен от конденсата, накапливающегося на внутренней части капота и от воды, попадающей в моторный отсек с дороги.
- Для более эффективного распространения звуковых волн не направляйте рупор в материалы, поглощающие звук (теплоизоляцию, шумоизоляцию)
- При использовании сирен повышенной мощности для соединения с блоком используйте качественные целиковые провода достаточной толщины.
Оптимальным местом установки сирены является подкапотное пространство. На большинстве автомобилей конкретным лучшим местом будет левый стакан по ходу движения. Чаще всего именно там достаточное количество места. Рупор там будет удален от звукопоглощающих предметов и высоких температур.
Автономная сирена
Автономная «пищалка» от неавтономной отличается наличием встроенного в ее корпус аккумулятора. Собственный источник энергии позволяет надежно срабатывать сирене в ситуации, когда разрядится аккумулятор под капотом. А также в ситуации, когда угонщик откусит провода, идущие к ней.
В случае, когда перерезают провода питания такой сирены, она срабатывает и привлекает внимание окружающих к преступлению. Но для этого нужно правильно подключить устройство. Ведь помимо привычных красного «плюсового» и черного «минусового», сирена имеет белый «Positive Trigger» и синий (или коричневый) «Negative Trigger»
Устройство начнет подавать сигнал, противодействующий угону, если выполнено одно из условий:
- на «красном» проводе нет +12 Вольт (этого окажется достаточно);
- питание подведено, но провод «Positive Trigger» подключен к плюсовому питающему проводу;
- питание к устройству подключено, шнур Negative Trigger соединён с массой.
А отключить сработавшую таким образом сирену можно только физически, провернув ключ в замке, размыкающем контакты.
Важно! Если сирена, установленная у вас, автономная, то перед каждым отключением аккумулятора по разным возникшим причинам необходимо поворачивать ключ в замочной скважине рупора в положение «выключено» Иначе она тут же сработает.
Установка аккумуляторной «пищалки» – самый простой и бюджетный способ повысить охранный потенциал вашей автосигнализации.
Как проверить после ремонта или модернизации?
Прежде чем начать проверки рекомендуем выбрать максимально безлюдное место. Или по крайней мере не проводите такие работы в вечернее время или ранним утром. Ведь во время проверок сирена не один раз сработает и может потревожить и нервировать ваших соседей.
Проверить работоспособность сирены у gsm автосигнализации достаточно просто. Если все остальные узлы и системы охранного комплекса работают нормально и настроена чувствительность датчика удара.
Для этого просто вызовете срабатывания тревоги. Поставьте сигнализацию в сторожевой режим и аккуратно стукнете по автомобилю для срабатывания датчика удара (по колесу, либо ладонью по лобовому стеклу). Рассчитывайте силу удара таким образом, чтоб не повредить свой автомобиль. Также для срабатывания сирены можно просто пошатать автомобиль из стороны в сторону, это гораздо гуманнее по отношению к автомобилю.
Также можно поставить автомобиль на сигнализацию (замки дверей закроются), разблокировать двери штатным ключом и распахнуть одну из них. Блок управления сигнализации получит сигнал об открытии одной из дверей и включит тревогу, так как вы не сняли автомобиль с охраны.
Полезное видео
Наглядно посмотреть на работу говорящей музыкальной сирены вы можете в видео ниже:
Выбирая сигнализацию большая часть автолюбителей совсем не обращают внимание на сирену. Хотя именно от ее эффективной работы и зависит большая часть защитной функции охранной системы. А выбрав автономную систему тревоги вы получите еще один контур безопасности, помимо основной сигнализации. По этому некоторое производители не кладут сирену в комплект с сигнализацией, предлагая пользователю выбрать ее отдельно, опираясь на свои потребности.
Установка собственной мелодии на автомобильную сигнализацию
Какие необычные звуки автомобильной сигнализации вам приходилось слышать?
Это может быть любимая песня или любой другой понравившийся звук. Установка собственного звука на автомобильную сигнализацию может быть как достаточно забавной идеей, так и очень полезной.
90-е годы. Те люди, которые хорошо помнят период с этого момента и до 2000-х годов, не забыли многочисленные частые срабатывания автомобильных сигнализаций. По причине распространения криминала, спрос на автосигнализации повысился, и уже намного сложнее было определить, чей автомобиль является источником сигнала тревоги, так как все издавали практически одинаковые звуки. На это последовала немедленная реакция компаний-производителей сигнализаций для охраны автомобилей, начавших выпускать изделия с разнообразными звуками срабатывания. Когда в криминальном плане обстановка стала несколько спокойнее, в прошлое начала отходить и мода на повышенную чувствительность системы автомобильной сигнализации, а на городских улицах стало намного тише.
Современные варианты и первое появление новой системы. Несмотря на то, что большая часть автомобильных сигнализаций включают в себя систему бесшумного оповещения владельца, смысла звуковое устройство все равно не теряет, так как способно привлечь внимание. Но если на автомобиль со стандартным звуком сигнализации могут и не обратить внимание, то его с гарантией привлечет необычная мелодия, звучащая из-под капота. Да и самим автоворам будет уже не настолько комфортно копаться в салоне с целью запуска мотора. Но не все владельцы автомобилей устанавливают подобные системы с практической целью, для них это является своего рода весельем и творчеством технического характера.
Первая идея сделать возможным изменение «голоса» сигнализации родилась на форумах зарубежных стран, где отдельные любители предлагали варианты, как это можно осуществить, и даже собирались производить такие устройства для продажи. Но большой популярностью они не пользовались по причине технической сложности и высокой цены. Вторым моментом рождения для нее стал известный сайт «Алиэкспресс», где продается большое количество уже готовых устройств, что позволяло владельцам автомобилей, хотя бы немного умеющим использовать паяльник и различающим плюс от минуса, оборудовать свой автомобиль персональной мелодией, проигрываемой при срабатывании сигнализации, или при нажатии на брелоке кнопки поиска автомобиля.
Замена стандартного сигнала на музыкальный. «Колокольчик» сирены системы сигнализации машины выглядит как стандартный динамик, устанавливаемый с катушкой-обмоткой сопротивлением 4-8 Ом. Для начала звучания такого динамика требуется генерация характерного сигнала тревоги, его усиления и подачи именно на этот динамик. Генератор и усилитель расположены во внутренней части «колокольчика», а два провода черного и красного цвета, которые выходят из него, обеспечивают питание. При подаче напряжения в 12В генератор срабатывает, звук усиливается и раздается звуковой сигнал, замолкающий при отключении питания. Для управление его подачей требуется специальный блок, ориентирующийся на сигналы, подаваемые датчиками удара, наклона, попытки вскрытия дверей или разбития стекла. Для обеспечения подачи желаемого сигнала, в отдельной коробочке собирается МР3-плеер с усилителем, после чего он подключается к динамику, и на него подается штатное питание. Легче всего с этой работой справятся электронщики и радиолюбители.
Итог. Для того, чтобы звук такой системы шел непрерывно, его следует записать на флеш-карту несколькими файлами под номерами 001, 002, 003 и т.д. Представлять собой такой звук должен одноголосый рингтон телефона, так как динамик может воспроизвести исключительно высокие, и частично средние частоты.
Устанавливаю сигнал вместо сирены сигнализации!
Показать панель управления
- Опубликовано: 11 июн 2019
Комментарии • 0
Абсолютно глупая схема. Он будет просто орать при срабатывании.
Схему змалював, піду пробувати. Процес зніму на відео, потім теж поділюся))
По ходу завтра у меня Славута будет гудеть как у Карпова. И сигнал у меня волговский 🙂
Забей хуй на тех кто пиздит, сделал всё так же по схеме. Всё огонь всё шикарно.. Спасибо большое.
Сделал все согласно схеме 30 контакт вывел на сигнал, и ничего не работает, реле щёлкает а звука нету! И не понятно что за масса снизу от штатного сигнала и куда она идёт?
Добрый день! Все сделал по вашей схеме нечего не работает сигнала нет!машина открывает и закрывает без звука ! У меня один провод идет от сигналки, вот его и подключил на 85 контакт ! В чем дело интерестно?
Я так думаю что плюс, так как на клаксоне от сигналки идет два провода черный и красный, черный к кузову был подключен а красный туда на сигналку. Получается значит плюс этот один провод .
С провода который идёт с сигнализации идёт плюс на 85 контакт при постановке и снятии с сигнализации?
Спасибо.Завтра попробую на своей ниве.лайк и подписка!
подключил по схеме,работает,только в режиме паники орет не переставая. Придется вторую релюху ставить.
Добрый вечер! Не подскажешь как сделать всё наоборот, чтобы сигналка работала только от колокола? Что нужно убрать и соединить? Если можешь помочь и если нетрудно напиши сюда пожалуйста elife.jurist@mail.ru
@nastiya 5 Возможно у тебя две Сигнализации и какой-то кулибин там понаворотил дел, рекомендую в таком случае обратится к авто электрику.
У меня звук постановки и снятия с охраны через сигнал, а при срабатывании через колокол. Спасибо за ответ!
Поставить назад колокол, всё остальное выкинуть.
Скажите пожалуйста, подключил по по вашей схеме срабатывает только при постановке на сигнализацию а при снятии ничего не происходит моргает только аварийка
Проблему решил, просто надо было пере программировать сигнализацию там по умолчанию стоит сирена, поставил на клаксон и всё заработало. Вдруг кому пригодится.
@SEREGA TV Спасибо за помощь, буду искать.
@Aleksey Ivanov Попробуй поискать другую схему подключения через два рэле, на драйв2
@SEREGA TV От сигнализации идёт один провод. Сигнализация Томагавк x5
@Aleksey Ivanov В Сигнализации дело, я в видео говорил что все сигнал разные управление сиреной тоже у всех разное, если у тебя на колокол два провода идёт проверь мож быть плюс идёт при снт по одному, а при пост по другому а масса идёт через крепление колокола.
Как называеться реле,как спросить в магазине?Хочу зделать на свою авто.ответь пож.
Тоже подключал так, один раз ставил на охрану и отходил от авто, при постановке так пикнуло что аж ноги подкасились, после этого снял к хренам, чють заикой не стал после такой постановки))
Спасибо всё чётко. Сделал так же, сигналит только у меня 4 улитки сам бывает боюсь когда закрываю машину
На сколько я знаю на сигнал плюс идет постоянный. Прерывается масса, так почему бы не пустить штатный провод массы через реле?
У меня наверное у одного вопрос, а зачем? Первые сигналки так и ставили со штатным сигналом. Потом, когда пооравшая всю ночь сигналка высаживала аккум в 0 владелец начинал чесать репу и ставил электронный колокол. А здесь эволюция назад пошла :))
какой провод брать на все это
Все так четко описано, если мозгов хватит у меня , сделаю
Подсоединять нужно к проводу габаритных огней с сигналки,через диод,обычно один белый провод который потом через диоды становится двойным,подсоединяйте к одному что ближе к блоку и диод не нужен,а если два провода выходят,то ставте диод,чтоб при повороте не гудела.
А по этой схеме,при сработке будет тупо биииииииии.
А куда ставить диод? Если подключить к поворотам? Иначе при включении поворота гудит гудок.
SEREGA TV я сделал по вашей схеме, но сигнал:биииииииии(непрерывно) подскажите что делать ВАЗ 21099.
Подключи к выходу габаритов с сигналки,только через диод,чтоб при поворотах не гудело.
У всех по этой схеме при сработке будет биииииии.
Снимите видео сработки. А то видео другие смотрю там она просто орёт.
Спасибо, классная штука! сделал, поставил — все супер.
Почему не продемонстрировал как сама сигналка(штатная) воет и вопрос, на сколько садится аккума на такой сирене? Проверял? Просто сам хочу поставить на штатный клаксон. Может это вредно для аккумы, подскажи?
Как она работает в ютубе куча видео, про акамулятор вопрос не уместен, проверять не стоит соседи не поймут)
Почему не льзя провод сигналки для клаксона подключить на прямую к родным улиткам,там и там + управляются,когда сигналка срабатывает прыривисто или гудит всегда?
@SEREGA TV на всех схемах сигналок которые попадались мне 12 В.выход написано,одно единственное может этот выход слабый для штатных клаксонов,сгорит вот реле и ставится!
Улитка работает от 12В а с сигналки выходит меньше.
Работает. Все четко.
Спасибо, добрый человек! Все просто и понятно! Результат по твоей инструкции достигнут)
Серьезно? «Подключить упраляющий сиреной контакт с блока сигнализации на питание катушки реле, а ток с аккумулятора направить через это реле на клаксон». Ради этого стоило видос записывать и размусоливать подключение одной релюшки?)))))))))))))) хехе
@Adam Wolf это хорошо, но слишком очевидно!! На последней страничке инструкции по подключению сигналки обозначен разъем крякалки. Там прям около нарисованного провода подписано «300мА». Какой штатный аналоговый клаксон запустится на таком маленьком токе? А вот для срабатывания реле этого тока вполне хватит.
Александр Ашанов например я хотел подключить сигнализацию прямо на штатный сигнал, посмотрев это видео я понял что у меня так не будет ничего работать. Я знаю как подключать реле, но не знал что нужно в таком случае подключать его. Поэтому Серега, спасибо за видео !!
@SEREGA TV аа, это типа для тех, кто полный ноль в основах принципов действия коммутационных аппаратов))) тогда сорри
Прочитай название видео ещё раз и повнимательнее, оно не называется «Подключение одной рэлюшки»
здорова скажите пожалуйста а как подключить на центральное замке. нету сигнализация
Если при постановке на охрану есть звукавое соправождение не важно сигнал это или центр замок, подключение эдентично.
Красавчик спасибо тебе у меня работают
У меня при таком подключении при срабатывании сигнализации сигнал сигналит не прирывисто. Что делать? Подскажите пожалуйста кто нибудь.
@Виталий Фомин Не знаю подробно ту схему не изучал, тем более не собирал.
@SEREGA TV а при схеме с двумя реле провод который идёт от сигнала обязательно тянет от кнопки сигнала? Просто я врезал его перед сигналами.
@Виталий Фомин Попробуй сигнал поставить меньше по мощности.
@SEREGA TV один плюсовой
@Виталий Фомин Так сразу и не скажеш, сколько проводов идёт с блока сигн на колокол?
ТОже хочу так сделать! Но я хочу это сделать в салоне у рулевой колонки, так и провода тянуть не надо! Всё в салоне, и провода от сигналки блок и у руля сигнал
Серег сними видео, как машина с таким звуком работает. Поставь на охрану и пни колесо))))))
@Дима Хренов надо ставить ещё реле РС 492 ,его подключиться от 30 контакта,от 492 реле подключить ещё одно четырех контрактное реле как на схеме , только тогда будет прерывисто
@Марсель Валуев какая сигналка? Скинь схему своей сигналки, я попробую развязать по другому.
@Андрей Иванченко что бы потом и на автозапуске бибикала?
@Дима Хренов та что делать, просто не подписываться на горе электриков и делать все правильно. При срабатывании сигнализации будет постоянно бииииии. Подключаться нужно к поворотам или габаритам, смотря что запитали при установке сигнализации.
SEREGA TV я сделал по вашей схеме, но сигнал:биииииииии(непрерывно) подскажите что делать ВАЗ 21099
Серёга привет!! Тож так хочу слелать. А если улитку прихуярить вместо колокола сигналки?? Чтоб штатные не подключать. Будет раб нет.
Будет! Автор сам не понял просто, что именно он это и провернул. Какая разница Штатная улитка или еще одна рядом, если по сути одно и то же делать нужно.
Привет, нет, с сигналки на колокол идёт меньше 12v, а yлитка работает от 12v.
Устанавливаю сигнал вместо сирены сигнализации!
- Am 11 Jun 2019 veröffentlicht
KOMMENTARE • 0
Абсолютно глупая схема. Он будет просто орать при срабатывании.
Схему змалював, піду пробувати. Процес зніму на відео, потім теж поділюся))
По ходу завтра у меня Славута будет гудеть как у Карпова. И сигнал у меня волговский 🙂
Забей хуй на тех кто пиздит, сделал всё так же по схеме. Всё огонь всё шикарно.. Спасибо большое.
Сделал все согласно схеме 30 контакт вывел на сигнал, и ничего не работает, реле щёлкает а звука нету! И не понятно что за масса снизу от штатного сигнала и куда она идёт?
Добрый день! Все сделал по вашей схеме нечего не работает сигнала нет!машина открывает и закрывает без звука ! У меня один провод идет от сигналки, вот его и подключил на 85 контакт ! В чем дело интерестно?
Я так думаю что плюс, так как на клаксоне от сигналки идет два провода черный и красный, черный к кузову был подключен а красный туда на сигналку. Получается значит плюс этот один провод .
С провода который идёт с сигнализации идёт плюс на 85 контакт при постановке и снятии с сигнализации?
Спасибо.Завтра попробую на своей ниве.лайк и подписка!
подключил по схеме,работает,только в режиме паники орет не переставая. Придется вторую релюху ставить.
Добрый вечер! Не подскажешь как сделать всё наоборот, чтобы сигналка работала только от колокола? Что нужно убрать и соединить? Если можешь помочь и если нетрудно напиши сюда пожалуйста elife.jurist@mail.ru
@nastiya 5 Возможно у тебя две Сигнализации и какой-то кулибин там понаворотил дел, рекомендую в таком случае обратится к авто электрику.
У меня звук постановки и снятия с охраны через сигнал, а при срабатывании через колокол. Спасибо за ответ!
Поставить назад колокол, всё остальное выкинуть.
Скажите пожалуйста, подключил по по вашей схеме срабатывает только при постановке на сигнализацию а при снятии ничего не происходит моргает только аварийка
Проблему решил, просто надо было пере программировать сигнализацию там по умолчанию стоит сирена, поставил на клаксон и всё заработало. Вдруг кому пригодится.
@SEREGA TV Спасибо за помощь, буду искать.
@Aleksey Ivanov Попробуй поискать другую схему подключения через два рэле, на драйв2
@SEREGA TV От сигнализации идёт один провод. Сигнализация Томагавк x5
@Aleksey Ivanov В Сигнализации дело, я в видео говорил что все сигнал разные управление сиреной тоже у всех разное, если у тебя на колокол два провода идёт проверь мож быть плюс идёт при снт по одному, а при пост по другому а масса идёт через крепление колокола.
Как называеться реле,как спросить в магазине?Хочу зделать на свою авто.ответь пож.
Тоже подключал так, один раз ставил на охрану и отходил от авто, при постановке так пикнуло что аж ноги подкасились, после этого снял к хренам, чють заикой не стал после такой постановки))
Спасибо всё чётко. Сделал так же, сигналит только у меня 4 улитки сам бывает боюсь когда закрываю машину
На сколько я знаю на сигнал плюс идет постоянный. Прерывается масса, так почему бы не пустить штатный провод массы через реле?
У меня наверное у одного вопрос, а зачем? Первые сигналки так и ставили со штатным сигналом. Потом, когда пооравшая всю ночь сигналка высаживала аккум в 0 владелец начинал чесать репу и ставил электронный колокол. А здесь эволюция назад пошла :))
какой провод брать на все это
Все так четко описано, если мозгов хватит у меня , сделаю
Подсоединять нужно к проводу габаритных огней с сигналки,через диод,обычно один белый провод который потом через диоды становится двойным,подсоединяйте к одному что ближе к блоку и диод не нужен,а если два провода выходят,то ставте диод,чтоб при повороте не гудела.
А по этой схеме,при сработке будет тупо биииииииии.
А куда ставить диод? Если подключить к поворотам? Иначе при включении поворота гудит гудок.
SEREGA TV я сделал по вашей схеме, но сигнал:биииииииии(непрерывно) подскажите что делать ВАЗ 21099.
Подключи к выходу габаритов с сигналки,только через диод,чтоб при поворотах не гудело.
У всех по этой схеме при сработке будет биииииии.
Снимите видео сработки. А то видео другие смотрю там она просто орёт.
Спасибо, классная штука! сделал, поставил — все супер.
Почему не продемонстрировал как сама сигналка(штатная) воет и вопрос, на сколько садится аккума на такой сирене? Проверял? Просто сам хочу поставить на штатный клаксон. Может это вредно для аккумы, подскажи?
Как она работает в ютубе куча видео, про акамулятор вопрос не уместен, проверять не стоит соседи не поймут)
Почему не льзя провод сигналки для клаксона подключить на прямую к родным улиткам,там и там + управляются,когда сигналка срабатывает прыривисто или гудит всегда?
@SEREGA TV на всех схемах сигналок которые попадались мне 12 В.выход написано,одно единственное может этот выход слабый для штатных клаксонов,сгорит вот реле и ставится!
Улитка работает от 12В а с сигналки выходит меньше.
Работает. Все четко.
Спасибо, добрый человек! Все просто и понятно! Результат по твоей инструкции достигнут)
Серьезно? «Подключить упраляющий сиреной контакт с блока сигнализации на питание катушки реле, а ток с аккумулятора направить через это реле на клаксон». Ради этого стоило видос записывать и размусоливать подключение одной релюшки?)))))))))))))) хехе
@Adam Wolf это хорошо, но слишком очевидно!! На последней страничке инструкции по подключению сигналки обозначен разъем крякалки. Там прям около нарисованного провода подписано «300мА». Какой штатный аналоговый клаксон запустится на таком маленьком токе? А вот для срабатывания реле этого тока вполне хватит.
Александр Ашанов например я хотел подключить сигнализацию прямо на штатный сигнал, посмотрев это видео я понял что у меня так не будет ничего работать. Я знаю как подключать реле, но не знал что нужно в таком случае подключать его. Поэтому Серега, спасибо за видео !!
@SEREGA TV аа, это типа для тех, кто полный ноль в основах принципов действия коммутационных аппаратов))) тогда сорри
Прочитай название видео ещё раз и повнимательнее, оно не называется «Подключение одной рэлюшки»
здорова скажите пожалуйста а как подключить на центральное замке. нету сигнализация
Если при постановке на охрану есть звукавое соправождение не важно сигнал это или центр замок, подключение эдентично.
Красавчик спасибо тебе у меня работают
У меня при таком подключении при срабатывании сигнализации сигнал сигналит не прирывисто. Что делать? Подскажите пожалуйста кто нибудь.
@Виталий Фомин Не знаю подробно ту схему не изучал, тем более не собирал.
@SEREGA TV а при схеме с двумя реле провод который идёт от сигнала обязательно тянет от кнопки сигнала? Просто я врезал его перед сигналами.
@Виталий Фомин Попробуй сигнал поставить меньше по мощности.
@SEREGA TV один плюсовой
@Виталий Фомин Так сразу и не скажеш, сколько проводов идёт с блока сигн на колокол?
ТОже хочу так сделать! Но я хочу это сделать в салоне у рулевой колонки, так и провода тянуть не надо! Всё в салоне, и провода от сигналки блок и у руля сигнал
Серег сними видео, как машина с таким звуком работает. Поставь на охрану и пни колесо))))))
@Дима Хренов надо ставить ещё реле РС 492 ,его подключиться от 30 контакта,от 492 реле подключить ещё одно четырех контрактное реле как на схеме , только тогда будет прерывисто
@Марсель Валуев какая сигналка? Скинь схему своей сигналки, я попробую развязать по другому.
@Андрей Иванченко что бы потом и на автозапуске бибикала?
@Дима Хренов та что делать, просто не подписываться на горе электриков и делать все правильно. При срабатывании сигнализации будет постоянно бииииии. Подключаться нужно к поворотам или габаритам, смотря что запитали при установке сигнализации.
SEREGA TV я сделал по вашей схеме, но сигнал:биииииииии(непрерывно) подскажите что делать ВАЗ 21099
Серёга привет!! Тож так хочу слелать. А если улитку прихуярить вместо колокола сигналки?? Чтоб штатные не подключать. Будет раб нет.
Будет! Автор сам не понял просто, что именно он это и провернул. Какая разница Штатная улитка или еще одна рядом, если по сути одно и то же делать нужно.
Привет, нет, с сигналки на колокол идёт меньше 12v, а yлитка работает от 12v.
Устанавливаю сигнал вместо сирены сигнализации!
Ойнатқышты басқару элементтерін көрсету
Автоматты түрде ойнату
- Жарияланды 2019 ж. 11 Мау.
Пікірлер • 0
Абсолютно глупая схема. Он будет просто орать при срабатывании.
Схему змалював, піду пробувати. Процес зніму на відео, потім теж поділюся))
По ходу завтра у меня Славута будет гудеть как у Карпова. И сигнал у меня волговский 🙂
Забей хуй на тех кто пиздит, сделал всё так же по схеме. Всё огонь всё шикарно.. Спасибо большое.
Сделал все согласно схеме 30 контакт вывел на сигнал, и ничего не работает, реле щёлкает а звука нету! И не понятно что за масса снизу от штатного сигнала и куда она идёт?
Добрый день! Все сделал по вашей схеме нечего не работает сигнала нет!машина открывает и закрывает без звука ! У меня один провод идет от сигналки, вот его и подключил на 85 контакт ! В чем дело интерестно?
Я так думаю что плюс, так как на клаксоне от сигналки идет два провода черный и красный, черный к кузову был подключен а красный туда на сигналку. Получается значит плюс этот один провод .
С провода который идёт с сигнализации идёт плюс на 85 контакт при постановке и снятии с сигнализации?
Спасибо.Завтра попробую на своей ниве.лайк и подписка!
подключил по схеме,работает,только в режиме паники орет не переставая. Придется вторую релюху ставить.
Добрый вечер! Не подскажешь как сделать всё наоборот, чтобы сигналка работала только от колокола? Что нужно убрать и соединить? Если можешь помочь и если нетрудно напиши сюда пожалуйста elife.jurist@mail.ru
@nastiya 5 Возможно у тебя две Сигнализации и какой-то кулибин там понаворотил дел, рекомендую в таком случае обратится к авто электрику.
У меня звук постановки и снятия с охраны через сигнал, а при срабатывании через колокол. Спасибо за ответ!
Поставить назад колокол, всё остальное выкинуть.
Скажите пожалуйста, подключил по по вашей схеме срабатывает только при постановке на сигнализацию а при снятии ничего не происходит моргает только аварийка
Проблему решил, просто надо было пере программировать сигнализацию там по умолчанию стоит сирена, поставил на клаксон и всё заработало. Вдруг кому пригодится.
@SEREGA TV Спасибо за помощь, буду искать.
@Aleksey Ivanov Попробуй поискать другую схему подключения через два рэле, на драйв2
@SEREGA TV От сигнализации идёт один провод. Сигнализация Томагавк x5
@Aleksey Ivanov В Сигнализации дело, я в видео говорил что все сигнал разные управление сиреной тоже у всех разное, если у тебя на колокол два провода идёт проверь мож быть плюс идёт при снт по одному, а при пост по другому а масса идёт через крепление колокола.
Как называеться реле,как спросить в магазине?Хочу зделать на свою авто.ответь пож.
Тоже подключал так, один раз ставил на охрану и отходил от авто, при постановке так пикнуло что аж ноги подкасились, после этого снял к хренам, чють заикой не стал после такой постановки))
Спасибо всё чётко. Сделал так же, сигналит только у меня 4 улитки сам бывает боюсь когда закрываю машину
На сколько я знаю на сигнал плюс идет постоянный. Прерывается масса, так почему бы не пустить штатный провод массы через реле?
У меня наверное у одного вопрос, а зачем? Первые сигналки так и ставили со штатным сигналом. Потом, когда пооравшая всю ночь сигналка высаживала аккум в 0 владелец начинал чесать репу и ставил электронный колокол. А здесь эволюция назад пошла :))
какой провод брать на все это
Все так четко описано, если мозгов хватит у меня , сделаю
Подсоединять нужно к проводу габаритных огней с сигналки,через диод,обычно один белый провод который потом через диоды становится двойным,подсоединяйте к одному что ближе к блоку и диод не нужен,а если два провода выходят,то ставте диод,чтоб при повороте не гудела.
А по этой схеме,при сработке будет тупо биииииииии.
А куда ставить диод? Если подключить к поворотам? Иначе при включении поворота гудит гудок.
SEREGA TV я сделал по вашей схеме, но сигнал:биииииииии(непрерывно) подскажите что делать ВАЗ 21099.
Подключи к выходу габаритов с сигналки,только через диод,чтоб при поворотах не гудело.
У всех по этой схеме при сработке будет биииииии.
Снимите видео сработки. А то видео другие смотрю там она просто орёт.
Спасибо, классная штука! сделал, поставил — все супер.
Почему не продемонстрировал как сама сигналка(штатная) воет и вопрос, на сколько садится аккума на такой сирене? Проверял? Просто сам хочу поставить на штатный клаксон. Может это вредно для аккумы, подскажи?
Как она работает в ютубе куча видео, про акамулятор вопрос не уместен, проверять не стоит соседи не поймут)
Почему не льзя провод сигналки для клаксона подключить на прямую к родным улиткам,там и там + управляются,когда сигналка срабатывает прыривисто или гудит всегда?
@SEREGA TV на всех схемах сигналок которые попадались мне 12 В.выход написано,одно единственное может этот выход слабый для штатных клаксонов,сгорит вот реле и ставится!
Улитка работает от 12В а с сигналки выходит меньше.
Работает. Все четко.
Спасибо, добрый человек! Все просто и понятно! Результат по твоей инструкции достигнут)
Серьезно? «Подключить упраляющий сиреной контакт с блока сигнализации на питание катушки реле, а ток с аккумулятора направить через это реле на клаксон». Ради этого стоило видос записывать и размусоливать подключение одной релюшки?)))))))))))))) хехе
@Adam Wolf это хорошо, но слишком очевидно!! На последней страничке инструкции по подключению сигналки обозначен разъем крякалки. Там прям около нарисованного провода подписано «300мА». Какой штатный аналоговый клаксон запустится на таком маленьком токе? А вот для срабатывания реле этого тока вполне хватит.
Александр Ашанов например я хотел подключить сигнализацию прямо на штатный сигнал, посмотрев это видео я понял что у меня так не будет ничего работать. Я знаю как подключать реле, но не знал что нужно в таком случае подключать его. Поэтому Серега, спасибо за видео !!
@SEREGA TV аа, это типа для тех, кто полный ноль в основах принципов действия коммутационных аппаратов))) тогда сорри
Прочитай название видео ещё раз и повнимательнее, оно не называется «Подключение одной рэлюшки»
здорова скажите пожалуйста а как подключить на центральное замке. нету сигнализация
Если при постановке на охрану есть звукавое соправождение не важно сигнал это или центр замок, подключение эдентично.
Красавчик👍👍👍 спасибо тебе у меня работают
У меня при таком подключении при срабатывании сигнализации сигнал сигналит не прирывисто. Что делать? Подскажите пожалуйста кто нибудь.
@Виталий Фомин Не знаю подробно ту схему не изучал, тем более не собирал.
@SEREGA TV а при схеме с двумя реле провод который идёт от сигнала обязательно тянет от кнопки сигнала? Просто я врезал его перед сигналами.
@Виталий Фомин Попробуй сигнал поставить меньше по мощности.
@SEREGA TV один плюсовой
@Виталий Фомин Так сразу и не скажеш, сколько проводов идёт с блока сигн на колокол?
ТОже хочу так сделать! Но я хочу это сделать в салоне у рулевой колонки, так и провода тянуть не надо! Всё в салоне, и провода от сигналки блок и у руля сигнал
Серег сними видео, как машина с таким звуком работает. Поставь на охрану и пни колесо))))))
@Дима Хренов надо ставить ещё реле РС 492 ,его подключиться от 30 контакта,от 492 реле подключить ещё одно четырех контрактное реле как на схеме , только тогда будет прерывисто
@Марсель Валуев какая сигналка? Скинь схему своей сигналки, я попробую развязать по другому.
@Андрей Иванченко что бы потом и на автозапуске бибикала?
@Дима Хренов та что делать, просто не подписываться на горе электриков и делать все правильно. При срабатывании сигнализации будет постоянно бииииии. Подключаться нужно к поворотам или габаритам, смотря что запитали при установке сигнализации.
SEREGA TV я сделал по вашей схеме, но сигнал:биииииииии(непрерывно) подскажите что делать ВАЗ 21099
Серёга привет!! Тож так хочу слелать. А если улитку прихуярить вместо колокола сигналки?? Чтоб штатные не подключать. Будет раб нет.
Будет! Автор сам не понял просто, что именно он это и провернул. Какая разница Штатная улитка или еще одна рядом, если по сути одно и то же делать нужно.
Привет, нет, с сигналки на колокол идёт меньше 12v, а yлитка работает от 12v.
