Сигнализация с радиометкой

Мотосигнализация StarLine Moto V66 обладает компактными размерами, простотой эксплуатации, надёжностью и широкими возможностями настройки. Определение хозяина может осуществляться по метке или смартфону. При отсутствии любой из этих возможностей отключить охрану можно вручную с помощью кода. Современный акселерометр позволяет следить за всеми манипуляции с техникой.

5 независ. зон охраны, ток до 4 мА, питание 9-18В, диалог. код управл., режим Valet, акселерометр

Гарантия: 12 месяцев

Сигнализация StarLine Moto V66 ECO обеспечит надёжную защиту мототехники от угона. Она оснащена пьезосиреной, которая при срабатывании отпугнёт злоумышленника и сообщит окружающем о преступлении. Трёхмерный датчик удара и наклона точно определить поддомкрачивание техники или её эвакуацию. После этого система отправит владельцу уведомление.

Работа АКБ до 100 дней, авторизац. Bluetooth Smart, темп. экспл. -50..+85°С, акселерометр

Гарантия: 12 месяцев

Сигнализации для мотоциклов бывают двух видов.

• Мотосигнализация без обратной связи. Такая сигнализация наиболее простая и недорогая, однако все же эффективная. Ее можно назвать минимальным средством против угона. Принцип действия прост и знаком всем: при воздействии на байк раздается громкий сигнал сирены, отпугивая угонщиков и предупреждая окружающих о покушении на вашу собственность. Мотосигнализации без обратной связи снабжают особыми датчиками:
  • Датчик удара. Он задействуется только в случае значительного удара по мотоциклу.
  • Датчик качения. Задействуется, если злоумышленник пытается переместить или перевезти мотоцикл.
  • Датчик наклона. Задействуется при попытке снять байк с боковой подставки.
  • Микроволновый датчик задействуется в случае срабатывания одного из датчиков, перечисленных выше, и тогда включается сирена.

Такие сигнализации подойдут тем, кто привык не выпускать свой байк из виду и постоянно находится рядом с ним. Например, если вы ставите мотоцикл под окнами, то мотосигнализация без обратной связи – хороший выбор, который защитит ваш транспорт от угона и поможет сэкономить. Однако все равно рекомендуется приобрести дополнительные механические средства безопасности, такие как противоугонные цепи.

• Мотосигнализация с обратной связью. Это более «продвинутое» и современное устройство, которое обеспечивает максимальную безопасность. Состоит он из собственно самой сигнализации и небольшого устройства с экраном, похожего на пульт управления. На этом экране вы можете видеть текущее состояние вашего байка и в случае каких-то подозрений проверить, все ли с ним в порядке. Рабочее расстояние между пультом и самой сигнализацией зависит от типа устройства и характеристики препятствий (например, наличие или отсутствие конструкций из железобетона – немаловажный фактор). Такая сигнализация подойдет тем, кто ставит байк в далекий гараж или на место парковки, а также всем, кто хочет обеспечить максимальную защиту для своего железного друга.

Метка для автомобиля против угона: спасет ли она в трудную минуту

Метка для автомобиля против угона (или чип) – это простейшая защитная мера, призванная блокировать работу отдельных агрегатов при попытке кражи ТС. Она состоит из приемника и передатчика закодированного сигнала (плюс комплектующие для подключения).

Что это такое и как выглядит?

Противоугонная метка на автомобиль – это передатчик и приемник радиочастотного сигнала, последний соединен с реле двигателя. Передатчик хозяин машины постоянно носит при себе, как брелок, но отдельно от ключей (вдруг их отнимут силой).

Чтобы двигатель работал бесперебойно, брелок должен попасть в зону действия приемника (который размещен в автомобиле). Устройства обмениваются «рукопожатиями» и двигатель заводится. Если брелок покинет радиус приема сигнала (автомобиль потеряет с ним связь), мотор заглохнет.

Кстати, даже для охранных устройств есть способы, как их защитить от кражи. Например, для ключей есть экранирующие противоугонных чехлы.

Как работает?

Чтобы объяснить суть работы данной системы против угона максимально просто, представим следующий сценарий. У вас прямо на улице отняли ключи от автомобиля и попытались его угнать. Как только машина покинет радиус действия ключ метки для авто (обычно, более 10 м), двигатель перестанет работать. За это время вы успеете вызвать полицию или позвать на помощь. Злоумышленнику ничего не останется, кроме как, поджав хвост, ретироваться.

Внешний вид

Внешний вид чипа против кражи зависит от модели и производителя. Чаще всего его изготавливают в форме капсулы или таблетки малого размера. Так их легче и проще спрятать где-то в автомобиле. Также встречаются устройства в форме пластиковой карты. Бывают наборы, в комплекте с которыми идут антенны. Чтобы разблокировать двигатель, брелок нужно поднести близко к последней. Кстати, внешний вид брелока может быть абсолютно любым.

Наименьший радиус действия у чипов в виде карты или дополненных антенной (до 1,5 м), наибольший у «таблеток» (до 15 м).

Классификация

Ну что же, мы разобрали, что такое метка в сигнализации авто, далее рассмотрим, по каким признакам их классифицируют:

1. По внешнему виду (карта, таблетка, капсула с антенной);
2. По размерам (чем меньше, тем лучше);
3. По типу кодировки. Стационарный код продвинутые угонщики могут и перехватить. Динамичный (постоянно меняющийся) считать, практически, невозможно;
4. По типу устройства. Может быть самостоятельным комплектом против угона или встроенным в комплексную систему защиты автомобиля;
5. По «навороченности». Стандартная метка против угона – это передатчик+приемник. Продвинутые модели оснащены дополнительными реле, которые ставятся на двигатель, АКПП и другие агрегаты;
6. По наличию опций: возможность прослушки, световая или звуковая сигнализация, СМС-извещение, GPS отслеживание.

Отличия от GPS маячка против кражи

В противоугонной терминологии часто встречается понятие «спутниковой метки в автомобиль». В данном случае имеется в виду GPS маячок, который спрятан где-то под обшивкой салона и раз в сутки передающий сигналы о своем местоположении.

Принцип его работы кардинально отличается от радиочастотной метки против угона. Большую часть своей «жизни» маячок просто спит, раз в 24 часа связываясь с «хозяином» и убеждаясь, что все в порядке. Как только в ответ поступает сигнал о тревоге (например, в случае угона), маяк «просыпается» и начинает активно посылать сигналы. Таким образом машину становится возможным обнаружить.

Как установить? Стоимость.

Установку метки на автомобиль следует доверить профессионалам.

Чтобы поставить в машину метку от угона, потребуется выполнить следующие шаги:

1. Установить на двигатель модуль, который будет подавлять его работу в случае потери контакта между приемником и передатчиком;
2. Соединить модуль с реле управления;
3. Спрятать в салоне приемник;
4. Настроить прием сигнала с помощью схемы в инструкции к комплекту;
5. Отладить работу дополнительных функций (если таковые имеются).

Цена на сенсорные метки от угона автомобиля зависит от бренда, наличия вспомогательных опций, объема кодовых комбинаций, возможности совместной работы комплекта с другими защитами против воровства и т.д. Самый дешевый чип от производителя «Em-Marine» стоит около 700 рублей (таблетка с радиусом 10 м). Популярностью пользуются наборы против угона от фирмы «Альтоника» — от 1000 рублей.

Цена же установки метки на автомобиль стартует с 1500 рублей (зависит от прайса конкретного автосервиса).

Ну что же, что такое противоугонная метка на авто от угона мы выяснили. Теперь вы понимаете принцип ее действия и суть работы. Далее, чтобы понять, спасет ли метка игла или таблетка от угона, разберем ее плюсы и минусы.

Плюсы

• Удобный размер, хорошая функциональность и много разновидностей;
• Автономность – такой комплект против угона работает от батарейки на протяжении 3 лет;
• Функционирует при любых погодных условиях (лучше хранить во влагонепроницаемом чехле);
• Не нужно дополнительное обслуживание;
• Невысокая стоимость. Многие модели по цене вполне могут конкурировать с маркировкой стекол и других деталей;
• По отзывам, метка для автомобиля против угона в выполнении поставленной задачи дает высокую эффективность;
• Есть модели с дополнительными опциями, совместимые с другими противоугонными мерами.

Минусы

1. Необходимость постоянно носить при себе брелок и хранить его отдельно от ключей;
2. Продвинутые угонщики могут взломать метку и вычислить частоту, на которой она работает. Другими словами, смогут сымитировать ваш брелок и спокойно уехать. Тут уж лучше использовать способы типа идентификатора Т-Марк от Тойоты;
3. Если вы потеряете брелок, чтобы «взломать» собственную защиту против угона, придется обращаться в автосервис.

Сама по себе, эта задумка хороша. Она недорогая и эффективная. Любой воришка, попытавшись уехать на таком автомобиле, окажется запертым в нем, как в ловушке. Однако, с развитием современной противоугонной системы, растут и способности угонщиков. Увы, но для более надежной и эффективной защиты против угона, стоит, все же, применять данную метку в совокупности с другими технологиями.

Сигнализация метка: современные способы идентификации информации

Комплексы охранного оборудования подключаются не только на стратегически важных или промышленных объектах, но и в частных жилых помещениях. В последнее время широкую популярность приобрели автомобильные охранные сигнализации. Инновационные технологии позволяют использовать в качестве защитных линий оборудование, управление которым осуществляется дистанционно. Одним из распространенных видов систем оповещения стала сигнализация метка или RFID. Такого типа система осуществляет распознавание объекта посредством радиочастотной идентификации. Все поступающие радиосигналы считываются и хранятся в транспондерах или RFID-метках.

Основные сферы применения охранных систем RFID и их классификация

Область применения сигнализаций с меткой определяется в зависимости от используемой рабочей частоты радиосигнала. Выделяют такие виды данных систем:

• Низкочастотные;
• С промежуточной частотой;
• Высокочастотные.

Используя RFID линии, можно решить ряд сложнейших технических, программных и организационных задач. Применяются такие комплекты в случае необходимости оперативного контроля над перемещениями различных объектов. В основном системы RFID применяются в следующих случаях:

• Для электронного контроля над доступом и перемещением персонала по территории охраняемого объекта;
• При управлении производственными процессами, а также на складах для обеспечения сохранности материальных активов;
• С целью выполнения автоматического сбора данных и расчета заработной платы (например, на железнодорожных или автомобильных предприятиях, грузовых станциях и терминалах);
• Для управления движением, потоком транспортных средств и составления графиков оптимальных маршрутов;
• При осуществлении контроля над движением и пассажиропотоком в общественном транспорте;
• С целью создания линии электронных платежей для всех видов транспортных средств;
• В совокупности с иными техническими средствами для обеспечения безопасности имущества, в том числе и личных автомобилей;
• При установке защиты и сигнализаций на различных транспортных средствах.

Комплектация охранных систем, работающих на основе метки или тега

Каждая система с меткой включает в себя три основных блока:

• Считыватель (RFID-ридер);
• Транспондер (радиочастотную метку или тег);
• Компьютерную линию обработки информации.

Считыватель и метка связаны между собой радиочастотным каналом. Частота связывающего канала зависит от сферы использования охранной линии. Считыватель комплектуется следующими механизмами:

• Приемным и передающим устройством;
• Антенной, которая получает и передает соответствующий сигнал;
• Микропроцессором, выполняющим проверочную и декодирующую функции;
• Встроенной памятью, в которой хранится вся полученная и переданная информация.

Радиочастотная метка включает в себя такие компоненты:

• Микросхему (чип), которая является интегральной и позволяет устанавливать связь со считывателем;
• Антенну.

На видео – о брелке-метке сигнализации:

Принцип работы охранной системы RFID

Работа охранной системы с меткой основана на создании электромагнитного поля заданной частоты. Вся информация от метки к считывателю поступает через антенну. Метка, попадая в зону действия считывателя, устанавливает двустороннюю связь и передает полезную информацию по одной частоте. После поступления информации на считыватель, она обрабатывается, а также декодируется и передается для дальнейшей обработки на компьютер.

Между установленным считывателем и радиочастотной меткой непосредственный контакт не требуется. Некоторые модели ключей не требуют визуального контакта, поскольку сигнал легко проходит через неметаллические преграды. Метки могут встраиваться в объекты, подлежащие идентификации. В практике используют активные и пассивные метки. Активные метки обладают встроенной батареей, мощность которой определяет дальность передачи сигнала. Пассивные метки не имеют встроенного источника электропитания, поэтому необходимую энергию они получают от сигнала, поступающего со считывателя. Дальность распознавания сигнала для пассивных меток определяется энергетической мощностью ридера.

Использование меток в автомобильных сигнализациях

В последнее время широкое распространение приобретает установка иммобилайзеров в автомобилях. Это устройство является своего рода электронной противоугонной защитой. Современные модели позволяют управлять работой двигателя посредством распознавания электронной метки идентификатора. При отсутствии ключа управляющие функции становятся недоступными. Метка располагается непосредственно внутри ключа, и с ее помощью устанавливается связь с антенной. Передача информации происходит по радиочастотному каналу. В зависимости от выбранной частоты определяется дальность расстояния взаимодействия системы и метки.

Автомобильную сигнализацию с меткой комплектуют следующие элементы:

• Ключ с электронной меткой;
• Кольцевая антенна;
• Устройство управления иммобилайзером;
• Механизм управления двигателем.

На видео – настройка сигнализации:

Электронный ключ содержит в себе метку или специальный чип, который запрограммирован для работы с системой охранной сигнализации. Некоторые модели ключей могут иметь встроенный чип. Ключи в основном являются бесконтактными. Считывание информации происходит при попадании идентификатора, оснащенного меткой, в зону действия электромагнитного поля. Блоки управления выполняют функцию сравнения. При нахождении метки в радиочастотной зоне, с нее считываются индивидуальные данные и сравниваются с идентифицирующей информацией, содержащейся в памяти устройства.

В случае совпадения информации разрешается доступ к основным системам управления автомобиля.

При несовпадении данных происходит блокировка основных процессов (двигатель не запускается, системы зажигания и питания работать не будут). Заменить блоки управления самостоятельно невозможно. Для этих целей нужно воспользоваться услугами специалистов, которые могут выполнить регистрацию новых устройств, используя диагностическое оборудование для конкретного автомобиля.

В некоторых автомобилях могут использоваться контактные ключи, содержащие метку. В таком случае ключ необходимо прикладывать к считывателю. Благодаря техническим достижениям, считыватель можно установить скрыто, и место его расположения может быть известно только владельцу транспортного средства.

Угонная чума. Выбираем комплекс по защите от автоворов

Около 90% владельцев автомобилей пренебрегают охранными системами и ограничиваются покупкой страхового полиса КАСКО, полагая, что в случае угона страховая компания возместит потерю. Это действительно так, однако не стоит воспринимать страховку как альтернативу противоугонным системам. Полис помогает в случае аварий, но не спасает от угона. О том, как защитить автомобиль от злоумышленников, АиФ.ru рассказал Дмитрий Офросимов — начальник отдела дополнительного оборудования и предпродажной подготовки «Панавто» (официальный дилер «Мерседес-Бенц»).

В-третьих, каждый второй автомобилист приобретает дополнительное оборудование, которое не покрывает полис КАСКО: видео-регистраторы, шины, диски. Его стоимость в среднем составляет порядка 50 000 рублей, которые не вернутся к владельцу в случае угона. В-четвертых, для того, чтобы добиться от страховой компании возмещения ущерба, необходимо собрать большое количество документов, а ожидание возврата средств может затянуться на несколько месяцев.

Для того, чтобы избежать потери автомобиля, денег и времени, необходимо установить охранный комплекс. Как правило, на вскрытие автомобиля угонщики тратят не более 15 минут, а дополнительные защитные устройства добавляют им «работы» и увеличивают вероятность быть пойманными. Так что большинство угонщиков предпочтут не рисковать и найдут менее защищенную машину. При многообразии выбора охранных систем, конечно, хочется в них разобраться.

Механические системы

Еще одна механическая система защиты — замок капота. Ограничение доступа в подкапотное пространство, где находятся все «жизненно важные» электросистемы; в частности, блок управления двигателем, не позволит угонщику отключить его и обойти защиту. Существуют различные варианты замков, самый распространенный работает следующим образом: в капот автомобиля (с внутренней стороны) устанавливается металлический крючок, а в подрамник радиатора ставится запорное устройство, связанное тросом с личинкой, которая крепится в салоне автомобиля. Замок открывается и закрывается поворотом ключа.

Все механические охранные системы имеют общее слабое место — это личинка ключа. Производители стараются свести риск угона к минимуму, нанося сложную резьбу на ключ с множеством отверстий и изгибов, но вероятность все-таки остается. Так, опытные угонщики используют метод «бампинга» (удары по специально выточенному ключу, в результате которых штифты в личинке хаотично подбрасываются и позволяют повернуть бампинг-ключ), или высверливают личинку, без которой замок открывается легко. Для того чтобы избежать подобных ситуаций, производители замков устанавливают специальные диски: при попадании сверла в личинку диск прокручивается вместе с ним, препятствуя дальнейшему проникновению.

Электронные и спутниковые системы

Однако здесь популярность системы сыграла злую шутку: опытные угонщики научились ее взламывать за несколько минут. Они используют небольшие переносные компьютеры, которые подсоединяют к автомобилю через диагностический порт и отключают штатный иммобилайзер. Еще один распространенный способ — открытие капота и замена блока управления двигателем на другой, с отключенным иммобилайзером.

Подобного проникновения можно избежать, установив замок капота, о котором говорилось выше, и вспомогательные охранные системы. К примеру, дополнительную радиометку с чипом, без которой автомобиль не заведется. Учтите, что радиометки, брелоки сигнализаций и ключи от противоугонных замков необходимо носить отдельно от ключа зажигания. Иначе, украв все регулирующие устройства в одной связке, угонщик без труда завладеет автомобилем.

Следующая электронная система — сигнализация. В отличие от иммобилайзера, который в первую очередь направлен на противодействие угону, она нацелена на оповещение звуковыми и световыми сигналами. С помощью сирены и аварийных сигналов фар система сообщает о любой нештатной ситуации, к примеру, ударе, изменении наклона автомобиля или движении внутри салона, блокируя при этом двигатель.

Многие современные сигнализации связываются с владельцем машины по мобильному телефону с помощью встроенных сим-карт и сообщают о попытке угона. При этом, в отличие от брелока, такая сигнализация функционирует в любом месте, где есть доступ к оператору связи. С распространением смартфонов появились системы, работающие через мобильные приложения и обладающие дополнительными функциями: возможностью удаленно завести двигатель, отследить местоположение машины, путь следования и послушать, что происходит в салоне. Такие охранные сигнализации часто используются в компаниях с большим автопарком, к примеру, в такси, где оператор может контролировать работу водителей.

При подключении спутниковой охранной системы за безопасность автомобиля отвечает оператор, который в режиме реального времени получает информацию о его состоянии. Как только спутник подает сигнал о нештатной ситуации, оператор связывается с владельцем и уточняет, все ли в порядке. Если хозяин находится не в машине, вызывается вневедомственная служба охраны.

Какую систему выбрать?

«Технологичный». С помощью ноутбука и периферийных устройств угонщик сканирует частоту 433.92 МГц (официально разрешенная в РФ частота для работы брелоков автосигнализаций) и ждет, когда владелец машины нажмет кнопку закрытия/открытия на брелоке. Записав исходящий сигнал, он сможет открыть автомобиль.

Защита: несмотря на продвинутость этого способа угона, защититься от него проще всего — достаточно установить сигнализацию с диалоговым кодом. Поскольку результаты математических вычислений системы уникальны, даже если угонщик сможет распознать один из них, он окажется бесполезен.

«Ретро». Воспользовавшись услугами карманников, злоумышленник незаметно для владельца достает ключи из кармана или сумки. В 95% случаев вместе с ключами он получит и брелок от установленной на автомобиле автосигнализации.

Защита: в подобной ситуации лучше всего сработает радиометка, которую, как мы уже сказали, лучше носить отдельно от ключа или брелока. Не обнаружив по близости радиометки, в зависимости от модели охранного устройства, автомобиль не заведется или заглохнет через несколько минут.

«Остросюжетный». Вор выманивает владельца автомобиля из машины, уже снятой с охраны. К примеру, во время ожидания разрешающего сигнала светофора. В нашей стране угонщики привязывали к бамперу связку с железными банками. Как только водитель выходит из машины, чтобы определить причину громкого звука, злоумышленники садятся за руль автомобиля и уезжают.

Защита: здесь также поможет дополнительная радиометка.

«Классический». Угонщик разбивает стекло автомобиля или взламывает охранную систему на стоянке. Как правило, подобные ситуации происходят ночью.

Защита: итог противостояния зависит от времени, которым обладает угонщик, количества установленного оборудования и качества установки. Поэтому лучшей защитой будет комплекс электронных и механических охранных систем, установленный в официальном сертифицированном сервисе.

«Тайный». Не вскрывая автомобиль, вор буксирует или эвакуирует его в гараж, где взламывает охранные системы и блокировки.

Защита: этот способ угона встречается реже остальных, но бороться с ним сложнее всего, поскольку здесь угонщик не ограничен во времени и уровне производимого шума. В этом случае на помощь придут сигнализации с GPS-трекерами, позволяющие определить местоположение автомобиля.

Метки

С установкой: 3 000 ₽

С установкой: 2 500 ₽

С установкой: 1 350 ₽

С установкой: 1 500 ₽

С установкой: 2 810 ₽

С установкой: 2 430 ₽

С установкой: 2 430 ₽

С установкой: 2 430 ₽

С установкой: 2 430 ₽

С установкой: 2 230 ₽

С установкой: 1 980 ₽

С установкой: 1 700 ₽

Код: Призрак 2.4 ГГц

С установкой: 2 500 ₽

Противоугонные метки для автомобилей

Защитить машину от злоумышленников сегодня можно множеством способов. Метка для автомобиля против угона с GPS успешно предотвратит кражу. Мы предлагаем прогрессивные модели этих устройств по доступным ценам. Заказать их будет комфортно жителям Москвы и клиентам из других городов.

Особенности работы

GPS-метка для авто против угона имеет маленькие размеры. Ее составные части: приемник закодированного сигнала и его передатчик. Также в набор входят дополнительные элементы для монтажа и настройки.

Приемник находится в машине. Он подключается к реле мотора. Передатчик должен находиться на расстоянии максимум 5 метров от авто. Когда он располагается дальше, начинает удаляться, тогда двигатель прекращает работу. Автомобильная противоугонная метка незаметна со стороны благодаря своей миниатюрности. Злоумышленники точно не увидят ее при попытке угнать машину.

Преимущества устройств против угона

Метка иммобилайзера имеет массу достоинств, среди которых:

• финансовая доступность. Покупка данного оборудования потребует минимум расходов;
• маленькие размеры. Метку против угона авто легко спрятать в салоне, она не будет бросаться в глаза;
• возможность установки дополнительных функций против угона автомобиля, к примеру, блокирование центрального замка;
• простота эксплуатации. Эта техника не требует дополнительного обслуживания и лишних трат;
• автономность. Метки функционируют при помощи батареек. Их заряда хватает на 2–3 года эксплуатации;
• независимость от погодных условий. Метки продаются в специальных влагонепроницаемых чехлах. Они отлично защищают от температурных перепадов, от промокания.

Устройства доказали высокую эффективность против угона автомобилей.

Технология установки

Чтобы метки против угона автомобиля работали без перебоев, важно соблюдать правила их монтажа. Установка устройств предполагает:

• расположение модуля, обеспечивающего блокировку двигателя или другого оборудования, под капотом. Его нужно подсоединить к реле управления;
• крепление в салоне центрального модуля, который обеспечивает прием сигналов, состояние заряда батареек, световое оповещение в случае попытки угнать машину;
• соединение всех элементов авто с меткой специальными проводами;
• соблюдение правил подключения реле и модуля приема сигналов. Для этого следуйте схеме, которую прилагает производитель.

Метки простые в установке, поэтому их монтаж на автомобиль займет минимум времени.

Почему сотрудничают с нами:

• мы предлагаем большой выбор меток от известных мировых брендов отменного качества;
• стоимость товаров у нас одна из наиболее доступных в Москве. Их будет выгодно купить благодаря отличному соотношению цены и качества;
• мы предоставляем гарантию. Это застрахует вас от непредвиденных расходов;
• мастера профессионально устанавливают метки в автомобиль. Это исключает вероятность ошибок при монтаже.

Позаботьтесь об охране своего автомобиля, потратив минимум денег не в ущерб качеству защитной метки против угона.

19.07.2021

Установка противопожарных муфт на стояках канализации

19.07.2021

Огнезащита деревянных конструкций кровли требования