Сканер сигнализации кодграббер

Кодграббер: что это, виды, способы защиты

С появлением электронных кодовых замков появились устройства для считывания и перехвата кода открытия таких замков, это — кодграббер (code grabber). Код граббер, он же граббер интересен не только угонщикам автомобилей, но и тем, кто хочет получить доступ к проезду, то есть использовать граббер для открытия шлагбаумов.

Code Grabber — что это?

Кодграббер для авто применяется для обмана электронной системы защиты от угона транспортного средства. Такие средства придуманы изначально с хорошей целью — получать доступ к автомобилю сотрудникам сервисных служб в случае поломок и отказа сигнализации подчиняться командам брелка. Затем их начали приобретать угонщики самих машин или просто для открытия авто и кражи различных вещей, находящихся в салоне.

Почти все виды автомобильных сигнализаций не могут защититься от считывания кода посторонним устройством. Возможно, самые дорогие марки и модели сигналок имеют специальное шифрование, которое способно маскировать свои передаваемые и получаемые сигналы.

Так как радиус действия кодграббера 150 метров, то поймать человека с граббером трудно, тем более в центре густонаселенного города.

Виды кодграбберов

Грабберы для машин бывают 3 видов:

• Кодграбберы сканеры сигнализаций. Такие модификации считывающих устройств стоят недорого. Они могут ловить только статический код (код, которые не меняется).
• Auto grabber, который использует код-подмену. Такой граббер имеет спец генератор помех, способный глушить код. Принцип действия его основан на том, что в момент, когда владелец авто вышел из машины, хочет поставить авто на охрану, нажимает кнопку на родном брелке сигнализации, граббер глушит его код и подменяет этот код своим.

Внимание! Если при постановке машина на сигнализацию и она не сработала с первого раза, а сигнализация активизировалась только со второго и последующих нажатий, то возможно, код был перехвачен.

Наиболее серьезная защита от кодграбберов

Диалоговая схема защиты автомобиля хорошо защищает. Принцип действия основан на том, что когда водитель автомобиля нажимает на брелке кнопку постановки транспортного средства под охрану, управляющий блок сигнализации (внутри авто) получает посылаемый код с брелка и проверяет в своей памяти, если в списке устройство, которое передает этот сигнал.

После этого, управляющий блок сигнализации посылает брелку сигнал-запрос. Брелок обрабатывает сигнал-запрос по засекреченному алгоритму и посылает обратно. Управляющий блок сверяет повторно полученный код по тому же алгоритму и при совпадении, разблокировывает автомобиль.

Как взламывают сигнализацию с диалоговой схемой защиты

Кодграббер третьего типа — алгоритмический (мануфактурный), как раз и предназначен для снятия с охраны машин с диалоговой схемой сигнализации.

Такой сканер кодов сигнализации перехватывает сигнал с брелка сигнализации с диалоговой схемой. Кодграббер (сканер) вычисляет производителя этой автомобильной охранной системы. У граббера есть заводские коды разных производителей и он подбирает их. Заводские коды получают из-за утечек от производителей охранных систем.

Помимо профессиональных способов взламывания транспортных средств, существуют и любительские варианты открытия автомобилей без ключа, которые были придуманы водителями, забывшими ключи в салоне или сел аккумулятор и замерз замок.

Универсальным мануфактурным кодграббером можно взломать более 100 видов сигнализаций:

1. Sherif ( весь модельный ряд keeloq) автозапуск.
2. Alligator (все дополнительные брелки keeloq)
3. A.P.S. (весь модельный ряд keeloq)
4. Jaguar (весь модельный ряд keeloq jx-2000 итд)
5. Alligator ( пейджеры с жк дисплеем все keeloq )
6. Alligator (пейджеры со светодиодами все keeloq)
7. Chelendger ( весь модельный ряд keeloq ch-7000i)
8. Pantera- (QX)
9. Mongouse
10. GUARD ( брелоки с красным светодиодом keeloq)
11. Duplex
12. Pantera (SX)
13. Fighter
14. Cenmax (HIT-320 keeloq модели)
15. Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
16. Faraon
17. KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
18. Berhut (дополнительные брелки)
19. Berkut (пейджеры)
20. KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
21. Tomahawk(TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) автозапуск.
22. Godzila
23. Pandora (серия RX)
24. Leopard
25. Red Scorpio
26. Inspektor
27. Cenmax-MT7
28. Cenmax (A-700 A-900)
29. Cenmax (VT-200,VT-210)
30. CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8 автозапуск.
31. StarLine-Twage А6,А8,А9, автозапуск.
32. StarLine-Twage В6(черный брелок) автозапуск.
33. StarLine-Twage В6(доп.брелок) автозапуск.
34. StarLine-TwageВ6 (синий пейджер ) автозапуск.
35. StarLine-Twage В9(черный пейджер) автозапуск.
36. StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
37. StarLine 24V
38. StarLine-Twage А4,A2 автозапуск.
39. FANTOM F-731, F-635LCD
40. KGB ( FX-3,FX-5, FX-7)
41. REEF (с красным светодиодом)
42. Gorgon (с красным светодиодом)
43. Black-Bug super (с красным светодиодом)
44. Fortress(частично)
45. StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
46. Eaglemaster
47. TIGER keeloq Tiger QS, Tiger MM1
48. Partisan
49. Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
50. Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)
51. Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055, ZX-1060 ) автозапуск.
52. Challenger новые модели с измененым кодом CFM модели ch8000i, x-1.
53. Daewoo Nexia штатная сигнализация
54. Huindai доставная сигнализация
55. Mystery (пейджер со светодиодами) MX-503, MX-505
56. Leopard LS новые модели с измененым кодом. автозапуск.
57. Tomahawk X3 итд серия Х автозапуск.
58. Top Guard
59. APS2800
60. Sher-Khan AM А (автозапуск),В,Vegas .
61. APS 7000-9000
62. Sheriff zx730,zx750 (с номым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
63. Challenger (с номым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
64. Harpoon H1, H2
65. AME-MM2 Type2 автозапуск.
66. Bagira MS AME-002
67. DaVinci codeice 7k1,K9.1 итд автозапуск.
68. Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, mx-705
69. Mystery дополнительные брелки mx-605, mx-605RS,607,705,905,905RS.
70. Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, 607,705, 905, 905RS
71. Convoy XS
72. Pantera CLK 355
73. Mangust EMS 1.7, 1.9, 1.7R, 1.9R автозапуск.
74. Jaguar EZ-Betta, EZ-Alpfa
75. Black-Bug (зеленый светодиод)
76. Anaconda
77. Tomahawk TZ
78. Subaru ,Tribeca B9,Outback,Forester,Impreza, Legacy (без смартов)to 2010year — ШТАТКА
79. Sherif 999 (новый модельный ряд)
80. KLIFFORD 1998 — алгоритм
81. KLIFFORD 1996 — статика
82. SIRIO 777
83. EXCALIBUR
84. TAMPERS
85. Reef (зеленый светоиод)
86. ZORRO
87. OMEGA
88. ENFORCER
89. Visonic
90. ROLLINS
91. PRESTIGE
92. Whister
93. AL998RS RT
94. SKUNET
95. TR03B1
96. Bagira
97. APS 2700,2800,2900 Новый модельный ряд
98. Tiger EMS 1.7R, 1.9R
99. jaguar серия ja,jb
100. Sheriff zx-930 Новый модельный ряд
101. Sheriff 940, 950.

Может вскрывать штатные охранные системы следующих автомобилей:

1. LEXUS RX 300, 470, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
2. ТОЙОТА крузер 100, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
3. Toyota Kamri (ШТАТКА европа2004г.)
4. Toyota Prado. (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
5. Toyota RAV4 (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
6. AUDI A4, A6 , A8, TT ШТАТКА (проверено по 2004г но только европа,на экспортные 434,42MHz не распостраняется).
7. VOLVO
8. Subaru.

Насколько авто сигнализации подвержены взлому?

Под каждый новый вид сигнализации в скором времени придумывается новый вид взлома. Поэтому электронная система охраны не защищает на 100 %.

Создатели кодграбберов охотятся на сигнализации, а на самих кодграбберов начали охотиться антикодграбберы. Оба типа этих устройств можно заказать в интернете.

Надежнее всего защитить автомобиль от угона — это использовать комплексную защиту, то есть и сигнализацию, и механическую защиту.

Механическая защита от угона

Принцип действия такого способа защита заключается в том, что происходит блокировка руля, педалей, коробки передач, в зависимости от того, на что оно установлено.

После вскрытия электронной защиты, угонщику придется искать механическое устройство, которое блокирует руль или педали, или коробку.

Иммобилайзер — защита от угона

С англ. переводится как обездвиживатель. Immobilizer — вид электронного средства от угона. Он блокирует какую-то деталь или узел конструкции автомобиля, например, препятствует передачи электроэнергии на обычный или редукторный стартер или бензонасос, или зажигание. Иммобилайзер размыкает какую-либо цепь ответственно важных устройств для запуска и движения автомобиля. Блокировка или разблокировка осуществляется специальным ключом или брелком.

Существуют иммобилайзеры, которые дают возможность завести автомобиль, а после они блокируют какое-либо устройство и включают звуковой сигнал. Звук включается, чтобы у угонщика не было времени отключить иммо.

Кому нужны кодграбберы для авто:

1. Авто угонщики.
2. Воры автомагнитол, видео регистраторов, и других вещей, находящихся внутри машины. После кражи салонных вещей, авто закрывают. Поэтому не рекомендуется оставлять в авто документы, телефоны, деньги. Когда оставляете машину в сервисе для ремонта, брелок от сигнализации надо забирать с собой и перевести охранную систему в сервисный режим. Это не позволит недобросовестным слесарям, механикам и других работников СТО привязать дополнительно еще брелок к сигнализации. И надо следить, сколько брелков привязано к сигнализации вашего авто.

Кому нужны кодграбберы для шлагбаумов:

Такой считыватель кодов можно купить на алиэкспресс примерно за 6 долларов. Этот кодграббер подходит для шлагбаумов Nice, Game.

Видео

В этом видео показывается как работать с кодграббером сигнализаций.

В этом видео в кадр попал вор, который использовал кодграббер.

Полезные советы: как защитить от кодграббера.

Если вместо ворот стоит шлагбаум, как его открыть?

Code Grabber Pandora (Пандора) для шлагбаумов и ворот.

Некоторые предпочитают делать кодграбберы своими руками.

Что такое сканер автомобильных сигнализаций

Каждому владельцу автомобиля приходилось слышать истории об угонах автомобилей, несмотря на наличие у них систем сигнализации различной степени надежности. Для обезвреживания защиты и снятия сигнализации используются такие приборы, как сканер сигнализации или кодграббер, способные перехватить сигнал от пульта к автомобилю и самостоятельно воссоздать его.

1. Что это за устройство?
2. Типы и разновидности
3. Принципы работы
4. Где и кто использует
5. Главные принципы техники безопасности

Что это за устройство?

Граббер кодов появился практически одновременно с появлением автоматических систем сигнализации, управляемых на расстоянии. Это мобильное и компактное устройство, которое работает как приемник, перехватывающий зашифрованные радиосигналы.

Такие приборы не запрещены и их свободно продают всем желающим, которые готовые отдать несколько тысяч рублей. В продаже они предлагаются под вполне легальным наименованием, как системы для проверки устойчивости сигнализационных систем к взлому. С их помощью действительно можно быстро убедиться в том, насколько быстро можно вскрыть практически любой автомобиль, и что одной системы сигнализации для его защиты явно недостаточно.

Производители сигнализационных систем и разработчики, выпускающие код грабер, работают практически параллельно, т.е. на каждое усложнение систем защиты следует расширение возможностей инструментов для вскрытия авто.

Типы и разновидности

Существует несколько разновидностей аппаратуры, предназначенной для перехвата сигналов на блокировку систем сигнализации. Все они отличаются по своим возможностям и способу работы.

Для вскрытия простейшей автосигнализации – сканер, который просто перебирает различные способы кодировки и находит необходимую комбинацию путем автоматического подбора. Сканеры были актуальны во время, когда систем сигнализации и самих автомобилей было немного, а для кодировок использовались упрощенные комбинации сигналов.

Ретрансляторы предназначаются для вскрытия систем защиты, основанных на иммобилайзерах. Их принцип работы заключается в радиоперехвате метки у владельца автомобиля и передачи ее другому лицу, которое в данный момент находится у автомобиля, предназначенного для угона. Установить факт снятия метки практически невозможно, так как никаких подозрительных действий вокруг самого авто или его владельца не происходит.

Кодграббер – это самый распространенный вид оборудования. За время своего существования он был значительно усовершенствован и сегодня используются несколько различных типов кодграбберов, получивших названия : «409», «502», алгоритмический кодграббер. Все они снимают коды сигнализации с пультов, в то время, когда собственник автомобиля включает или снимает сигнализацию.

Принципы работы

Все существующие виды кодграбберов можно разделить на группы в зависимости от принципов работы.

Существуют приборы, работающие по принципу замены кода, и алгоритмические.

Модели из группы «409» работают с автомобилями, у которых пульт с одной кнопкой управления. Мошенников с такой моделью кодграббера можно определить во время работы. Механизм считывания кодов с их помощью выглядит следующим образом:

• владелец нажимает кнопку на пульте;
• кодграббер перехватывает идущий сигнал, искажает его, а правильный вариант записывает в своей памяти;
• автомобиль не реагирует на команду с пульта (не блокируется или наоборот, не снимает систему защиты);
• владелец авто нажимает кнопку повторно;
• кодграббер искажает второй сигнал и также запоминает правильный вариант;
• автомобиль по-прежнему не воспринимает команды;
• владелец лихорадочно жмет на кнопки;
• автомобиль включает систему блокировки;
• владелец уходит от автомобиля и теряет его из виду;
• мошенник с помощью кодграббера воспроизводит сигнал пульта и угоняет автомобиль.

Аналогичная схема кодграббера характерна для моделей, известных под номером «502», только в данном случае записываются сигналы, которые отдаются с помощью двух кнопок. Более сложное устройство прибора позволяет хранить и воспроизводить сигналы с высокой точностью. Приборы правильно оценивают психологию обычных людей, которые сразу начинают неоднократно нажимать на кнопки пульта, считая, что имеют дело со сбоем в работе, и не подозревают злого умысла.

После того, как до широких масс автомобилистов довели основные признаки того, что автомобилю угрожает риск угона, и водители стали более аккуратно реагировать на сбои в работе пульта, были разработаны более сложные приборы.

Алгоритмические варианты граббера обычно уже снабжены заводскими ключами шифрования, которые используются при программировании пультов автомобилей определенной марки. В ходе работы такой алгоритмический прибор не вмешивается в работу пульта, он ведет запись всех передаваемых в эфире сигналов. Если в поле его восприимчивости появляется сигнал, расшифровка которого уже заложена в программе, то граббер может без проблем сработать как родной пульт и открыть машину для угонщика.

Часто производители сигнализации выпускают целые партии автомобилей с одинаковыми кодами сигнализации, поэтому угонщики могут работать со всеми автомобилями данного бренда. Сложность для владельца в данном случае состоит в том, что не существует никаких видимых признаков работы угонщиков, которые могут заранее предупредить о возможном похищении машины.

Где и кто использует

Основные покупатели, использующие в своей деятельности грабер сигнализации, — это потенциальные угонщики или лица, вскрывающие автомобили для хищения имущества, оставленного внутри (сумки, гаджеты, кошельки).

Некриминальную часть покупателей составляют лица, занятые обслуживанием автомобилей, в частности, установкой систем сигнализации. Такой мастер может приобрести кодграббер и организовать оказание услуги по проверке устойчивости автомобиля к попыткам взлома сигнализации.

Даже при небольшой плате за такую услугу авторемонтный сервис быстро окупит затраты на покупку прибора и начнет получать прибыль от его использования, а особенно, от работ по установке дополнительных систем сигнализации.

Главные принципы техники безопасности

Обезопасить себя от угона автомобиля с использованием код граббера сложно, но возможно. Для этого необходимо предпринимать дополнительные меры безопасности:

• в дополнение к штатной сигнализации установить еще одну, более надежную или менее известную потенциальным угонщикам;
• совмещать автоматические и механические меры безопасности;
• использовать сигнализацию с динамической блокировкой или обратной связью;
• оставлять машины на охраняемых стоянках или в людных местах;
• не оставлять в салоне вещей, привлекательных для грабителей;
• перед покупкой автомобиля интересоваться, как часто угоняется данная модель.

Все эти меры при комплексном использовании позволят уберечь свое имущество.

Алгоритмический код-граббер

Список систем (далеко не весь), вскрываемых Алгоритмическим (Мануфактурным) код-граббером.

Это прибор служит для отключения охраны автомобиля. При его применении выключается охранная система автомобиля, открываются двери и багажник, а также снимаются все блокировки двигателя. В основе работы — заводские алгоритмы изготовителей автосигнализаций. Работает как родной брелок.

Он открывает сигнализации без создания помех в радиоэфире и ненужных блокировок родного брелка. Кодграббер перехватывает всего один запрос кода с родного брелка, даже при отсутствии самого авто рядом. После перехвата пакета, Алгоритмический кодграббер создает цифровой аналог брелка и сохраняет его во внутренний энергонезависимый EEPROM процессора.

1).Sherif ( весь модельный ряд keeloq) автозапуск.
2).Alligator (все дополнительные брелки keeloq)
3).A.P.S. (весь модельный ряд keeloq)
4).Jaguar (весь модельный ряд keeloq jx-2000 итд)
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем все keeloq )
6).Alligator (пейджеры со светодиодами все keeloq)
7).Chelendger ( весь модельный ряд keeloq ch-7000i)
8).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).GUARD ( брелоки с красным светодиодом keeloq)
11).Duplex
12).Pantera (SX)
13).Fighter
14).Cenmax (HIT-320 keeloq модели)
15).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
16).Faraon
17).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
18).Berhut (дополнительные брелки)
19).Berкut (пейджеры)
20).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
21).Tomahawk(TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) автозапуск.
22).Godzila
23).Pandora (серия RX)
24).Leopard
25).Red Scorpio
26).Inspektor
27).Cenmax-MT7,
28).Cenmax (A-700 A-900 )
29).Cenmax (VT-200,VT-210)
30).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8 автозапуск.
31).StarLine-Twage А6,А8,А9, автозапуск.
32).StarLine-Twage В6(черный брелок) автозапуск.
33).StarLine-Twage В6(доп.брелок) автозапуск.
34).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер ) автозапуск.
35).StarLine-Twage В9(черный пейджер) автозапуск.
36).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
37) StarLine 24V
38).StarLine-Twage А4,A2 автозапуск.
39).FANTOM F-731, F-635LCD
40).KGB ( FX-3,FX-5, FX-7)
41).REEF (с красным светодиодом)
42).Gorgon (с красным светодиодом)
43).Black-Bug super (с красным светодиодом)
44).Fortress(частично)
45).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
46).Eaglemaster
47).TIGER keeloq Tiger QS, Tiger MM1
48).Partisan
49).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
50).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)
51).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055, ZX-1060 ) автозапуск.
52).Challenger новые модели с измененым кодом CFM модели ch8000i, x-1.
53).Daewoo Nexia штатная сигнализация
54).Huindai доставная сигнализация
55).Mystery (пейджер со светодиодами) MX-503, MX-505
56).Leopard LS новые модели с измененым кодом. автозапуск.
57).Tomahawk X3 итд серия Х автозапуск.
58).Top Guard
59).APS2800
60).Sher-Khan AM А (автозапуск),В,Vegas .
61).APS 7000-9000
62).Sheriff zx730,zx750 (с номым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
63).Challenger (с номым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
64).Harpoon H1, H2
65).AME-MM2 Type2 автозапуск.
66).Bagira MS AME-002
67).DaVinci codeice 7k1,K9.1 итд автозапуск.
68).Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, mx-705
69).Mystery дополнительные брелки mx-605, mx-605RS,607,705,905,905RS.
70).Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, 607,705, 905, 905RS
71).Convoy XS
72).Pantera СLK 355
73).Mangust EMS 1.7, 1.9, 1.7R, 1.9R автозапуск.
74).Jaguar EZ-Betta, EZ-Alpfa
75).Black-Bug (зеленый светодиод)
76).Anaconda
77).Tomahawk TZ
77).Subaru ,Tribeca B9,Outback,Forester,Impreza, Legacy (без смартов)to 2010year — ШТАТКА
78) Sherif 999 (новый модельный ряд)
79).KLIFFORD 1998 — алгоритм
80).KLIFFORD 1996 — статика
81).SIRIO 777
82).EXCALIBUR
83).TAMPERS
84).Reef (зеленый светоиод)
85).ZORRO
86).OMEGA
87).ENFORCER,
88).Visonic
89).ROLLINS
90).PRESTIGE
91).Whister
92).AL998RS RT
93).SKUNET
94).TR03B1
95).Bagira
96).APS 2700,2800,2900 Новый модельный ряд
97).Tiger EMS 1.7R, 1.9R
98).jaguar серия ja,jb
99).Sheriff zx-930 Новый модельный ряд
100).Sheriff 940, 950

Дополнительно по штатным системам авто:

1).LEXUS RX 300, 470, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза

2).ТОЕТА крузер 100, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза

3).Toyota Kаmri (ШТАТКА европа2004г.)

4).Toyota Prado. (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза

5).Toyota RAV4 (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза

6).AUDI A4, A6 , A8, TT ШТАТКА (проверено по 2004г но только европа,на экспортные 434,42MHz не распостраняется )

Отдельный прибор:

Subaru ,Tribeca B9,Outback,Forester, Impreza, Legacy to 2010year(без смартов)

Отдельный прибор:

для FM серии Sher-Khan 3-IV-5-6-7-8-7PRO-8PRO-9-10-С-D-Logikar1 сделан в брелке Sher-Khan ( у моделей 5,7,9 возможен запуск двигателя, III,3,4,IV,5,6 запись с пинка и датчика вызова, глушение обратной связи, 8 ячеек памяти)

Сканер сигнализации кодграббер

Оплата Множество способов оплаты

Доставка Доставка по всему Миру

Гарантии Возврат/Замена Товара

Поддержка Поддержка клиентов 24/7

• НОВИНКА. Длинная рука «Toyota/Lexus по 2020г + WAVE-S 3D» (2в1) руб. Купить
• Ретранслятор “WAVE-S 3D” FBS4, Audi (короткая) руб. Купить
• Снятие с охраны + Аварийный запуск двигателя Toyota Lexus 2020 € Купить
• «AST PRO+» Аварийный запуск + Программатор TOYOTA/LEXUS 2020 € Купить
• Кодграббер для шлагбаумов + RFID карты, метки, домофоны 20000 руб. Купить
• Ретранслятор “Волна-3” LONG € Купить
• Ретранслятор “ВОЛНА – 1” LONG € Купить
• Аварийный запуск двигателя. Программатор ключа TOYOTA/LEXUS 2018+ (TKP 4.0) 8500 € Купить
• Кодграббер «Pandora 2018» для штатных систем 350000 руб. Купить
• Аварийный запуск двигателя + Программатор ключа ToyotaLexus 2017 (Ver. 3.0) 6500 € Купить
• Crypto Кодграббер Toyota/Lexus/Subaru по 2016г. 6500 € Купить
• Удаленное обновление программатора «ТКР» (Ver. 3.0) € Купить
• Аварийный запуск двигателя. Программатор ключей Land/Range Rover & Jaguar 2010 – 2018 6000 € Купить
• Аварийный запуск двигателя VW, AUDI, SEAT, SKODA 2008-2015 4000 € Купить
• Аварийный запуск двигателя. Программатор ключа Mercedes – Benz 2009 – 2015 FBS3 14000 € Купить
• Программатор ключей Ford/Mazda 2006 – 2017 7500 € Купить
• Программатор ключей Honda/Acura + Keyless v2.0 3000 € Купить
• Программатор ключей BMW v5.2 3000 € Купить
• Кодграббер Pandora v2.5 максималка 1000 € Купить
• Стиратель SMART-ключей Toyota/Lexus 1000 € Купить
• МАКСИМАЛЬНЫЙ EXCLUSIVE (8 ячеек, КодПодмена, AM-FM + Scher-khan PRO2 + ШТАТКИ + Шлагбаумы) 80000 руб. Купить
• Кодграббер Easycar, Magicar, Scher — Khan [FM] 30000 руб. Купить
• Программатор ключей Nissan/Infiniti 2007 – 2017 5000 € Купить
• Jammer — 16 95000 руб. Купить
• Jammer — 10M 60000 руб. Купить
• Jammer — 9CTH 65000 руб. Купить
• Jammer — 12CT 100000 руб. Купить
• Jammer — 12CTH 95000 руб. Купить
• Jammer — 17CTH 125000 руб. Купить

Гарантия на все приборы 1 год

Сканер сигнализации кодграббер

Кодграббер для шлагбаумов + RFID карты, метки Модель 7 P

Версия прошивки: 2.6.1

Радиус приема сигнала: до 30 м.

Тип питания: встроенный аккумулятор

Функция копирования кода: есть

Функция подбора Came TOP: есть

Функция подбора Nice FLO: есть

Функция кодподмена: есть

Функция глушения эфира: есть

Работа с динамическим кодом: есть

Количество ячеек памяти: 99

Рабочие частоты: 433.92; 433.42; 434.4; 315; 868 МГц

Ручной ввод любой частоты: есть (от 300 до 900 МГц)

Возможность самостоятельного обновления ПО: есть

Поддержка RFID: есть
2.2.0

Переключение языка в настройках

Отдельные списки по типам ячеек rfid/радио (опция в настройках)

Редактирование параметров ячеек (счетчик, id и пр.)

Небольшие улучшения интерфейса

Поддержка записи болванок EM4305/T5577 для кодировки EM4100, T5577 для HID PROX II

Кнопка быстрого включения копирования RFID (кнопка 4)

Проблема с открытием Nice One

Прибор имеет наибольший спектр поддерживаемой автоматики на четырёх частотных диапазонах.

Список поддержки пультов автоматики, с которыми может работать данный прибор, выглядит таким образом:

Модель 7, версия прошивки 5

Прибор предназначен для работы с автоматикой,

работающей на частоте 433.92, 434.4, 315 и 868 МГц,

следующих основных производителей:

Transmitter 4/2/ D2

Smilo SM2/SM4 Blue/Black

Era Inti (INTI1x/INTI2x)

Era One (ON1E..ON9E)

ATOMO AT 01/02/04

273 (серые кнопки)

AT-4 (Черные/серебряные кнопки)

и прочие совместимые

MITTO 2/4, 2N/4N — Два режима работы с данными пультами.

(только прошивка 2.х)

(только прошивка 2.х)

MUTANcode II NT 2/4

MUTANcode II N 4

HSM4, HSE2, HSP4 (Кнопки голубого цвета)

XT2/XT4 868SLH – Необходим расчет кода

MUTANcode II NT 82

MUTANcode II N82/N84

(В статическом режиме)

Keytis NS 2/4 RTS

— возможность включения пин кода (в меню настроек).

— добавлена поддержка для пультов

Так же, в прибор заложены алгоритмы, позволяющие

осуществлять копирование многих других, не

заявленных в списке, систем.

Более подробно поддерживаемые модели

автоматики представлены в приложении.

Прибор может работать в следующих режимах:

Копирование кода возможно для всех перечисленных в списке систем, как с плавающим

(динамическим, rolling) кодом, так и с постоянным (fixed).

Подбор кода возможен только для систем CAME TOP и NICE FLO, работающих на частоте

Так же, возможно принудительное копирование некоторых динамических кодов, поддержка которых

отсутствует в приборе, но работоспособность скопированного таким образом кода не гарантируется.

Копирование возможно на 4 рабочих частотах – 433.92, 434.4, 315 и 868 МГц. Работа одновременно

на нескольких частотах не предусмотрена, в каждый момент времени приём идет только на одной

Прибор предназначен для работы с автоматикой, работающей на

частоте 433.92, 434.4, 315, 868 МГц, а также возможность записи на

любой частоте в диапазоне: 300 – 900 МГц.

!! Информация о способе перепрошивки предоставляется в

В каждой последующей версии прошивки добавляются все старые

возможности, а также новые (либо происходит апгрейд старых) !!

Краткое описание возможностей прошивки.

— Возможность копирования большинства распространенных пультов управления

(полный список — в приложении)

— Рабочий диапазон 300-900МГц (любая частота).

— 50 ячеек памяти

— Переработанное, более удобное меню.

Управление достаточно стандартное — джойстик вверх/вниз, нажатие джойстика, и кнопка

«НАЗАД» (кнопка 1, т.е. правая верхняя кнопка).

Нажимать джойстик нужно ТОЛЬКО в среднем положении, т.е. не пытайтесь повернуть

вверх и не отпуская, еще и нажать на него.

Как правило, джойстик вверх/вниз — это навигация по меню, либо изменение

(увеличение/уменьшение) выбранного параметра. Короткое нажатие — подтверждение,

или выбор текущего пункта.

В некоторых меню (например, меню «ПАМЯТЬ» со списком ячеек) используется долгое

нажатие на джойстик. В списке ячеек — это вызов меню для текущей ячейки.

В меню ввода (например, ввод имя ячейки или частоты) — долгое нажатие это

Содержит список сохраненных кодов. Выбор ячейки — джойстиком, короткое нажатие

джойстика — это передача с выбранной ячейки.

Долгое нажатие джойстика — вызов меню редактирования текущей ячейки.

4 кнопки (левая верхняя и весь нижний ряд) — это дополнительные кнопки передачи.

Объяснение, зачем они нужны:

Как правило, на пультах от шлагбаумов есть несколько кнопок. Обычно управление

назначено только на одну из них, но бывает что задействовано несколько. Например

одна кнопка — шлагбаум вверх, вторая — шлагбаум вниз.

4 кнопки соответствуют нажатиям на разные кнопки пульта.

А джойстик выполняет функцию той кнопки, с которой записали пульт в память (т.е.

фактически дублирует одну из 4 кнопок передачи)

Собственно, основная суть данной прошивки — возможность копирования пультов.

В меню «КОПИРОВАТЬ» присутствует выбор частоты и выбор модуляции (на данный

момент только АМ).

Частоту можно выбрать из списка, либо задать свою — выбрав в списке частот «СВОЯ» и

затем введя значение.

Значение вводится с точностью до 10КГц, например: 320.35МГц

В процессе приема, индикатор коротко мигает зеленым цветом.

После успешного приема, появляется меню принятого сигнала. Там можно задать имя,

под которым код будет сохранен, посмотреть информацию о сигнале (его тип и т.д.) и

проверить сигнал — т.е. передать его код чтобы посмотреть, сработает ли.

Вверху экрана индикатор (полоска), показывающая уровень радиосигнала. Никакой

важной информации она не несет, но по ней можно ориентироваться при попытке

скопировать какой-нибудь пульт. Если есть реакция (т.е. полоска увеличивается), но

сигнал не фиксируется — значит скорее всего частота выбрана правильно, но данный тип

пультов не поддерживается устройством. Если полоска не реагирует на нажатие пульта

рядом — то либо не работает пульт, либо неправильно выбрана частота.

Индикатор можно отключить в меню настроек.

АВТО — автоматическое сохранение принятых кодов. Повторно одни и те же коды

приниматься не будут. Ячейки именуются как АВТОхх

ВЕСЬ KL — сохранять нераспознаные коды формата Keeloq (для которых нет

соответствующего ключа). Гарантии, что такие коды будут работать после сохранения

нет, но это вполне вероятно.

Подбор кода для моделей CAME TOP и NICE FLO.

Управление подбором осуществляется при помощи кнопок на экране:

1. «Сохранить» — здесь можно задать имя записи и сохранить точное или

приблизительное значение кода. О разнице будет написано ниже.

2. «-1» — шаг назад (уменьшить код)

3. «Плей» — начать подбор

4. «Антенна» — передача текущей позиции кода

5. «+1» — шаг вперед (увеличить код)

Вверху показан прогресс подбора в процентах, внизу — в номерах кодов.

Работа с подбором производится так:

1. Нажимаете «Плей». Начинается подбор кода, светодиод будет мигать в процессе.

2. Как только автоматика сработает, нужно нажать любую кнопку на пульте — перебор

3. Теперь есть 2 варианта. Если у вас нет времени, то можно зайти в меню (первая

кнопка на экране) и сохранить позицию приблизительно («СОХР. ПРИБЛ.»).

При этом сохранится текущее значение, которое не является точным (т.к. скорее всего

вы не мгновенно отреагировали на открытие автоматики и код уже успел убежать

вперед). В дальнейшем при передаче из меню «ПАМЯТЬ» будет передавать не один

фиксированый код а последовательность кодов от текущей позиции назад, примерно на

5-7 секунд. В этой последовательности будет и актуальный код, от которого автоматика

сработает (если конечно вы не слишком стормозили с сохранением).

Понятно, что недостаток в том, что автоматика будет срабатывать не сразу а с

задержкой в несколько секунд.

Но можно и найти точное значение кода. Для этого после приостановки подбора (когда

автоматика сработала) начинаем шагать назад кнопкой «-1». При каждом шаге текущий

код будет автоматически передаваться. Как только найдете нужный код, на который

будет срабатывать автоматика — можно будет его сохранить через меню («СОХР. ТОЧН.»)

ЕЩЕ РАЗ: Прибор НЕ МОЖЕТ автоматически распознать момент срабатывания

автоматики т.е. правильный код. Вы должны вручную остановить перебор, когда увидите,

что автоматика сработала.

Простая АМ-глушилка. Можно выбрать частоту из списка или ввести вручную.

Пока не реализована, но здесь будет кодподмена для некоторых систем.

Выводится кое-какая системная информация о прошивке и аппаратной части. В

частности — напряжение на аккумуляторе, версия прошивки, размер свободной памяти.

Настройки пульта — яркость дисплея, время подсветки (в секундах).

УРОВЕНЬ — включить/выключить отображение уровня радиосигнала в режиме

АВТОБЛОК — включить автоматическую блокировку кнопок через 5с после отключения

ПЕРЕЗАГРУЗКА — соответственно перезагрузка, все данные (ячейки, настройки и т.д.)

ПОЛНЫЙ СБРОС — очистка памяти ячеек и параметров.

Блокировка клавиатуры, от случайных нажатий. Для разблокировки нужно нажать

сначала джойстик вверх, затем кнопку 1 (выводятся подсказки).

Блокировку можно включить из главного меню, долгим нажатием кнопки «НАЗАД»