Основатель противопожарного водоснабжения в россии

Введение

Сегодня Государственная противопожарная служба (ГПС) — это мощная оперативная служба в составе МЧС России, обладающая квалифицированными кадрами, современной техникой, имеющая развитые научную и учебную базы.

На протяжении сотен лет накапливался опыт тушения пожаров. В течение этого времени создавались различные примитивные средства, облегчающие борьбу с пожарами, создавалась необходимость коллективного противостояния огню. Все это привело к необходимости организации пожарной службы. Ей придали статус государственной службы.

Обобщая факты убытков от пожаров, государственные чиновники пришли к выводу, что определяющими являются два общих фактора.

Первую группу факторов составляют: горючесть строительных материалов, внутренней «начинки», планировка зданий и сооружений. В соответствии с этим заменялись горючие строительные материалы на негорючие, создавались рациональные планировки зданий, ограничивающие распространение огня, использовались различные препятствия его развитию и распространению. Вторая группа факторов включает: быстроту обнаружения и извещения о пожаре, технические характеристики средств тушения, дорожные условия, водоснабжение и т.д.

Целью данной работы является освещение истории пожаротушения и пожарной деятельности, начиная с V века по настоящее время.

Для реализации этой цели рассматриваются следующие вопросы:

1. История пожарной техники и водоснабжения в России

2. Пожарное дело в эпоху средневековья.

3. История становления и развития пожарного образования в России.

4. История пожарной автоматики.

пожарный техника автоматический огонь

История пожарной техники и водоснабжения в России

Русские инженеры и мастера внесли большой вклад в развитие пожарного дела и пожарной техники. Так, в 1779 г. мастер слесарного дела Петр Дальгерон предложил механическую лестницу и за свое изобретение был награжден медалью Российской Академии Наук. В 1809 г. механик К.В. Соболев изобрел выдвижную лестницу, испытал ее в Петербурге и был награжден медалью «За полезное» Безбородько М.Д. Пожарная техника. Учебник.- М.: Академия ГПС МЧС России. — 2004. — 550 с..

В 80-х гг. член Русского технического общества И.А. Вермишев предложил тушить нефтепродукты диспергированной водой. В 1901-1904 гг. преподаватель физики в Баку инж. А.Г. Лоран предложил тушить нефтепродукты пеной.

Повлияло на развитие пожарного дела строительство водопроводов. Они были созданы в Москве в 1805 г., Новгороде — в 1848 г., Киеве — в 1870 г., Харькове — в 1879 г.

В 1913 г., обобщая опыт тушения пожаров, брандмейстер Нарвской пожарной части Петербурга Н.П. Требизов опубликовал книгу «Пожарная тактика», которая переиздавалась до 1928 г.

Пожарная охрана дореволюционной России оснащалась в основном ручными пожарными поршневыми насосами, устанавливаемыми на конных обозах. К 1914 г. было 6020 поршневых насосов и 120 паровых пожарных труб (насосов).

Мощность паровых насосов была 11-30 кВт. Это позволяло при напоре до 15 м обеспечивать подачу воды 750-2250 л/мин. В 1917 г. в стране было около 10 пожарных автомобилей.

После Великой Октябрьской социалистической революции состояние пожарной охраны было крайне тяжелое. К началу 1918 г. в стране не было ни одного промышленного предприятия, производившего пожарную технику и пожарный инвентарь. В пожарных депо-мастерских пожарные Москвы, Петрограда ремонтировали пожарное оборудование и изготовляли пожарный инвентарь кустарным способом.

Энтузиасты приспосабливали для перевозки боевых расчетов и пожарного оборудования автомобили иностранных фирм «Фиат», пожарный автонасос «Паккард» и др. Безбородько М.Д. Пожарная техника. Учебник.- М.: Академия ГПС МЧС России. — 2004. — 550 с..

17 апреля 1918 г. был обнародован декрет «Об организации государственных мер борьбы с огнем». Декрет предусматривал установление контроля над производством противопожарного оборудования и снаряжения; разработку пожарных инструментов и машин.

В 1922 г. было отпущено 5400 руб. золотом на закупку пожарной техники за границей. Принимались меры к производству пожарной техники в стране.

В период социалистической индустриализации и коллективизации сельского хозяйства (1926-1932 гг.) в стране начато планомерное производство пожарных автонасосов. Первой такой машиной был автонасос АМО-Ф-15.

Пожарные машины явились мощным средством механизации работ по тушению пожаров. Их эксплуатация требовала квалифицированного технического обслуживания. С этими работами могли справиться только специально подготовленные кадры. В 1924 г. в Ленинграде открылся пожарный техникум, реорганизованный впоследствии в Пожарно-техническое училище.

В период 1932-1937 гг. была создана серия пожарных автоцистерн на базе отечественных автомобилей ЯГ-4 и ЯГ-10.

В 1931-1932 гг. вступили в строй Горьковский и Московский автозаводы. Они выпускали автомашины ГАЗ и ЗИС. На их базе было начато проектирование и создание пожарных машин ПМГ (горьковского завода) и ПМЗ (московского завода ЗИС). Началась разработка пожарных машин со специальными средствами тушения.

С 1933 г. пожарные машины выпускались только на шасси отечественных автомобилей. Началась разработка механических автолестниц. В этот период был создан первый автомобиль воздушно-пенного тушения. Был разработан углекислотно-снежный пожарный автомобиль на шасси ЗИС-5. Создавались водозащитные пожарные автомобили, пожарные автомобили освещения.

Промышленность страны начала выпускать пожарные автонасосы и автоцистерны ПМГ-1, ПМЗ-1, ПМЗ-2 на базе транспортных автомобилей ГАЗ-АА и ЗИС-5 Безбородько М.Д. Пожарная техника. Учебник.- М.: Академия ГПС МЧС России. — 2004. — 550 с..

Для пожарной охраны впервые было разработано специальное шасси. На его базе был создан автонасос ЗИС-11.

В предвоенные годы были сформулированы требования к пожарным центробежным насосам, которые должны создавать напор до 140 м и всасывать воду с глубины не менее 7 м. Созданные пожарные автомобили обладали хорошими тактико-техническими характеристиками.

В начале 50-х гг. были созданы автомобильные пожарные лестницы. Появились пожарные автомобили ГДЗС, водозащитные, углекислотного и пенного тушения, службы связи и освещения, технической службы.

Создание мощной пожарной техники потребовало более качественной подготовки кадров. В 1957 г. был организован инженерный факультет в Высшей школе МВД СССР. На базе этого факультета в 1974 г. была создана Высшая инженерная пожарно-техническая школа МВД СССР. В 1997 г. она была преобразована в Московский институт пожарной безопасности. На его базе в 1999 г. была создана Академия Государственной противопожарной службы МВД России.

В типаже пожарных автомобилей устанавливается их оптимальная номенклатура, обосновываются параметры и показатели их типоразмерного ряда. Наряду с этим определяются базовые модели пожарных автомобилей и их модификации.

Начиная с 1959 г. была создана серия новых более совершенных автомобилей: пожарных автоцистерн АЦ-40(130)63Б, АЦ-40(131)137, автомобиль порошкового тушения АП-3(130)148, автомобили пожарные аэродромные АА-60(7310)16001 и АА-40(131)139, ПНС-110(131)131.

Промышленность стала производить пожарные автомобили тяжелого типа, например АЦ-40(375н) Ц1А, на большинстве пожарных автомобилей установлен унифицированный насос ПН-40УА. Он развивает напор до 100 м при подаче воды 40 л/с Безбородько М.Д. Пожарная техника. Учебник.- М.: Академия ГПС МЧС России. — 2004. — 550 с..

При разработке новых пожарных автомобилей учитывается ряд факторов. Во-первых, началось создание пожарных автомобилей на базе грузовых автомобилей с дизельными двигателями. Выпуск таких грузовых автомобилей в стране успешно освоен. Во-вторых, осуществлено увеличение мощности двигателей со 110 до 155 кВт и более. В-третьих, большое внимание уделяется как основным, так и специальным пожарным автомобилям.

Так, были созданы пожарные автолестницы с дизельными двигателями.

С 1985 г. выпускается пожарная автоцистерна АЦ-40 на шасси Урал с дизельным двигателем КамАЗ 7310.

Автомобиль АКТ используют для тушения пожаров на машиностроительных заводах, аэродромах, объектах нефтехимической промышленности.

Новый этап развития пожарной техники начался с образования Российской Федерации.

Начиная с 1993 г. предприятиями страны освоен выпуск нескольких десятков новых моделей ПА, разработано и освоено производство практически всех видов отечественных ПА, необходимых для ведения боевых действий по тушению пожаров.

Разработана серия пожарных насосов нового поколения. Кроме традиционного пожарно-технического вооружения, на ряде автоцистерн устанавливаются лебедки, средства освещения, дымососы и т.д.

Заводами разработана серия специальных автомобилей: аварийно- пасательных, связи и освещения, газодымозащитной службы и др. Безбородько М.Д. Пожарная техника. Учебник.- М.: Академия ГПС МЧС России. — 2004. — 550 с..

История развития наружного противопожарного водоснабжения в России

Противопожарное водоснабжение представляет собой ряд мероприятий, обеспечивающих водой разные категории потребителей в целях выполнения тушения пожара. Решение проблемы противопожарного водоснабжения является основным в пожарном деле.

История водоснабжения исчисляется несколькими столетиями. Первые системы подачи воды в России появились еще в IX-XII веках, о чем свидетельствуют обнаруженные во время раскопок на территории Великого Новгорода древние водопроводные системы. Тогда, система водоснабжения подразделялась на самотечную сеть и каналы для водостока и дренажа. К XV веку самотечными водопроводами из деревянных труб выполнялись некоторые промыслы.

Старинные водопроводные системы – самотечные с деревянными трубами были найдены и в других городах Древней Руси. Для управления тока воды использовались деревянные задвижки – старейшая арматура.

Развитие водоснабжения в России началось со времен царствования Петра I. Все царские дворцы были оборудованы водопроводами из свинца и из меди. Однако городской водопровод для обычных граждан впервые появился в России только в XIX веке. От подмосковной деревни Мытищи вода самотеком подавалась в Москву по водопроводу длинной 16 км, который позже был реконструирован с целью подачи воды в 106 домов и 91 здание промышленного и казенного назначения.

К началу XX века централизованным водоснабжением в России было охвачено около 20 % городов, в основном промышленных и фабрично-заводских, причем вода подавалась не в дома, а на предприятия.

Большое внимание Петр уделял обеспечению Санкт-Петербурга пожарным водоснабжением. За короткий промежуток времени между 1715 и 1722 гг. были проложены каналы длинна которых исчислялась верстами. Каналы вокруг Адмиралтейства, Галерного двора и Партикулярной верфи сделали водное окружение вокруг огнеопасных и важных в военном отношении объектов. В ряде районов с пожарным водоснабжением дела обстояли не так хорошо, что существенно влияло на исход борьбы с огнем. Так, 20 июня 1723 г. в результате отсутствия близких источников воды не получилось потушить пожар на Васильевском острове. В указе Петра говорилось: «А для заливания одного пожару кроме реки и проливу близости воды нет, почему в скорости пожар нельзя было утушить». Дабы избежать подобных прецедентов в дальнейшем, этим Указом предписывалось в течении одного месяца вырыть силами горожан несколько прудов и колодцев в тех местах, где предполагалось проводить в будущем каналы. Одновременно во всех районах города предусматривалось разместить «паруса, защиты, заливные трубы и крюки, и вилы, и что надлежит для охранения от оного случая». Проблема пожарного водоснабжения была решена только в конце IX века инженером Н.П. Зиминым – изобретателем системы противопожарного водопровода.

По проекту Н.П. Зимина в 1892 году был построен Мытищинский водопровод длинной 110 км, а чуть ранее – Самарский водопровод. По его же проектам были построены хозяйственно-противопожарные водопроводы в Царицыне, Рыбинске, Тобольске, на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде.

Н.П. Зимин вычислил нужные размеры водопроводных труб, разработал типы задвижек, пожарных кранов, колодцев. Он же изобрел пожарный гидрант.

Водопровод в Москве появился в конце XV века, когда по приказу Ивана Грозного от Москвы-реки по дубовой трубе вода стала подаваться в колодец, которым могли пользоваться обычные горожане. При строительстве кирпичного Кремля в 1492 году были проложены водопроводные трубы. А первый напорный водопровод появился в России в XVII веке.

Из Москвы-реки вода подавалась по деревянным трубам в расположенный внизу Свибловой башни колодец. Из него с помощью подъемника на конной тяге воду поднимали в бак, находившийся наверху башни, откуда свинцовые трубы распределяли ее по местам потребления – во дворцы, царские бани, поварни, оранжереи.

На развитие пожарного дела повлияло строительство водопроводов. Они были созданы в Москве в 1805 г., Новгороде – в 1848 г., Киеве – в 1870 г., Харькове – в 1879 г.

В 1910 году более 149 городов России получили централизованные водопроводные сети. Вода в них поступала из природных источников – рек, подземных родников, артезианских и грунтовых колодцев — с помощью насосов.

В то время мощности водопроводов были небольшие и составляли около 120 литров в сутки на каждого потребителя. Потребителями в основном были жители центральных городских районов, в то время как окраины по-прежнему пользовались привозной водой из рек или других источников.

Первая мировая война, революция и Гражданская война вновь усложнили ситуацию с водоснабжением. Этот вопрос начал решаться в 1920- е годы – созданием новых и восстановлением старых систем. Строились водопроводы на Дальнем Востоке, в Сибири. К 1930 году Москва смогла выйти по потреблению водопроводной воды на уровень 1913 года. Один житель из 42 % всех городских домов, обеспеченных водопроводом, мог тратить до 128 литров. Далее водоснабжение стало неотъемлемым пунктом генерального плана развития для любого советского города.

В 1930-е годы по всей стране строились инженерные водопроводные сети. Кроме того, впервые стали строиться очистные станции для воды из поверхностных источников.

Очистка выполнялась двухступенчатым способом – вода отстаивалась и фильтровалась, после этого подавалась потребителям.

На смену самотечным сетям начали приходить напорные водопроводы. Некоторые трубопроводы стали применять новые виды трубопроводной арматуры – краны, вентили, задвижки.

В 1950-е годы индустриальные методы строительства и переход на массовую застройку вызвали необходимость обустройства водопроводных сетей для подачи питьевой воды в дома, квартиры и строительства канализации. В это время шла масштабная прокладка водопроводов и канализационных трубопроводов.

С 1960-х годов процессы строительства стали меняться, начала использоваться новая спецтехника, а также арматура для трубопроводов, шаровые краны. Строились железобетонные водоводы с цементно-песчаным покрытием. Новинкой в отрасли стали водоканалы – комплексы эксплуатационных организаций, которые обеспечивали деятельность всей системы водоснабжения – от источника воды до ее подачи. Водоканалы также организовывали ликвидацию аварий на водопроводных сетях.

Централизованные системы водоснабжения к 1980 году были у тысячи городов СССР. Однако полностью удовлетворяли потребности населения не более 10 % соответственно оснащенных централизованных систем.

К 1990-м годам практически все города и большая часть поселков были обеспечены централизованным водоснабжением. Водопотребление выросло до 330 литров в сутки на человека. Для обеспечения населения использовались природные пресные ресурсы из надземных и подземных источников и налаженная система коммунального водоснабжения.

С развитием систем водоснабжения, представляющих собой сложные инженерные сооружения и устройства, населенных мест, а также промышленных предприятий, улучшаются их конструктивные средства для предотвращения воздействия на людей опасных факторов пожара и значительно снижаются материальные потери.

«Противопожарное водоснабжение. Внутренний противопожарный водопровод. Учебное пособие для слушателей, курсантов и студентов», Издательство:

Сибирская пожарно-спасательная академия ГПС МЧС России,

Противопожарное водоснабжение

Противопожарное водоснабжение

Противопожарное водоснабжение – комплекс инженерно-технических сооружений, водопроводных сетей, пожарного оборудования, предназначенных для хранения, забора, очистки (в случае необходимости), транспортирования и применения воды в количестве, обеспечивающем эффективное тушение пожаров в зданиях, сооружениях, на иных объектах.

Противопожарное водоснабжение получило развитие в середине ХХ в. с появлением водопроводных сетей в Москве (1855-1858) и Санкт-Петербурге (1859). Городские сети водоснабжения переустраивали или воссоздавали для того, чтобы они могли выполнять одновременно функции хозяйственного и противопожарного водопровода. Отличительной особенностью систем противопожарного водоснабжения была оснащённость наружных водопроводных сетей подземными пожарными гидрантами, а внутренних – пожарными кранами. Основоположником отечественного противопожарного водоснабжения в традиционном понимании является выдающийся инженер Н.П. Зимин, благодаря научному вкладу Россия в области противопожарного водоснабжения к концу ХХ в. вышла на передовые позиции в мире. Системы противопожарного водоснабжения по виду обслуживаемого объекта делятся на городские, производственные, сельскохозяйственные, и т.п. Противопожарное водоснабжение, как правило, выполняется объединённым с хозяйственно-питьевым и (или) производственным водопроводом. Самостоятельное противопожарное водоснабжение устраивается в том случае, если объединение с хозяйственно-питьевым или производственным водопроводом нецелесообразно по техническим, или экономическим причинам.

Противопожарное водоснабжение разделяется на наружное и внутреннее. Комплекс сооружений для наружного противопожарного водоснабжения включает в себя открытые или подземные природные водоисточники, водозаборы, насосные станции, запасные и регулирующие ёмкости (резервуары, водонапорные башни) с неприкосновенным запасом воды для тушения пожара, водоводы, водопроводную сеть с размещенными на ней пожарными гидрантами. Комплекс сооружений для внутреннего противопожарного водоснабжения состоит из ввода в здание насосов-повысителей (если напор в наружной сети недостаточен для работы внутреннего противопожарного водоснабжения), внутренней водопроводной сети с размещёнными на её стояках пожарными кранами.

По способу создания напора воды в водопроводной сети противопожарное водоснабжение может обеспечивать низкое или высокое давление. При противопожарном водоснабжении низкого давления (основной тип) пожарные автомобили забирают воду из сети через пожарные гидранты, пожарную колонку и под требуемым напором подают к ручным пожарным стволам. При наличии водопроводной сети высокого давления вода на место пожара подаётся по рукавным линиям непосредственно от гидрантов под напором, создаваемым стационарными пожарными насосами из насосной станции. При отсутствии противопожарного водоснабжения вода для тушения пожара подаётся из естественных (река, море, озеро) или искусственных (резервуар, канал, водохранилище) водоисточников пожарными мотопомпами, автонасосами или автоцистернами, а также стационарно установленными насосами. Основными требования к противопожарному водоснабжению сводятся к получению необходимых расходов воды с наружным напором в течение расчётного времени тушения пожаров при обеспечении достаточной степени надёжности работы как системы противопожарного водоснабжения в целом, так и отдельных водопроводных сооружений. Общие требования к проектированию и расчётам систем (схем), напору, расходам воды на пожаротушение установлены отдельно СНиП для внутреннего и наружного противопожарного водоснабжения.

Литература: ГОСТ 12.1.033-81*. ССБТ. Пожарная безопасность. Термины и определения;

Иванов Е.Н. Противопожарное водоснабжение. М., 1986.

Противопожарная стена – предназначена для ограничения распространения пожара и продуктов горения из помещения или пожарного отсека с очагом пожара в других помещения. Противопожарные стены бывают внутренними и наружными, продольными и поперечными. Внутренняя противопожарная стена предназначена для ограничения развития пожара внутри здания, а наружная противопожарная стена – между зданиями. Отмечаются также свободностоящие противопожарные стены, которые выполняют роль тепловых экранов при пожаре и компенсируют недостающую ширину противопожарных разрывов между зданиями. Поперечная противопожарная стена располагается в плане перпендикулярно продольной оси здания, продольная противопожарная стена – параллельно ей. Противопожарные стены подразделяют на ненесущие (навесные), самонесущие и несущие. Ненесущая противопожарная стена выполняет, в основном, ограждающие функции. Свою массу она полностью передаёт на колонны каркаса через обвязочные балки в стенах из мелких изделий и через стальные опоры в панельных стенах. Самонесущая противопожарная стена передаёт собственную массу на фундаментные балки в пределах всей высоты здания. Панельная самонесущая противопожарная стена используется при больших массе и толщине панелей, имеющих сплошное сечение. Несущую противопожарную стену применяют в бескаркасных зданиях и выполняют из кирпича, естественных или искусственных камней и блоков, а также панелей. Противопожарные стены должны возводиться на всю высоту здания (сооружения), разделяя покрытия, перекрытия и другие конструкции, и надёжно ограничивать развитие пожара, как по наружным стенам, так и по покрытиям. Противопожарная стена в зависимости от огнестойкости их ограждающей части подразделяются на 1 и 2-ой типы с пределом огнестойкости не менее REI 150 и REI 45 соответственно. См. также Противопожарная преграда.Литература: СНиП 21-01-97*. Пожарная безопасность зданий и сооружений.

Противопожарное мероприятие, см. Меры пожарной безопасности.

Российское изобретение для пожарных — гидрант

Если вы спросите у своих знакомых о том, где был изобретён пожарный гидрант, то в большинстве случаев услышите – в Германии, в Англии или в США. Однако на самом деле пожарный гидрант – это изобретение российского инженера и общественного деятеля Н.П. Зимина, что было засвидетельствовано в 1882 году международным патентом.

Начало строительства пожарных водоводов

Первый водопровод появился на территории Российской империи ещё в самом начале XIX века, а именно: в 1805 в Москве. Спустя два года он был подключен в Калуге, а через 41 год – в Нижнем Новгороде. Однако этот факт, если и помог в деле пожаротушения, то очень незначительно, что объяснялось низким давлением в трубах и их малой пропускной способностью. Изобретение же Н.П. Зимина позволяло обеспечить подвод воды к пожарным кранам с давлением, достаточным для успешного тушения пожаров. Так появился гидрант пожарный.

Первоначально он представлял собой устройство для забора воды из городского водопровода. Но уже первый участок в системе Преображенского водоканала, на котором через каждые 100-150 метров были установлены подземные пожарные гидранты, показал, что схемы и конструкции обычного городского водопровода не соответствуют предъявляемым к ним требованиям.

Именно поэтому, начиная с 1884 года, Н.П. Зиминым совместно с В.Г. Шуховым, Е.К. Кнорре и К.Э. Лембке разрабатывалась система специального противопожарного водовода, для которого вода подавалась из городских резервуаров на базе бассейна реки Яузы. Непосредственное участие в разработке данного проекта принимал и «отец русской авиации» Н.Е. Жуковский. В 1888 году теоретические исследования были закончены, а в 1892 началось строительство Мытищинского водовода длиною 110 км.

В 1895 году Николай Петрович делает доклад московским властям, в котором при помощи математических выкладок доказывает необходимость строительства нового водопровода в связи со значительным ростом территории города и численности населения. Для изучения наиболее современных на тот момент водопроводных систем Европы и США Зимин получает от города баснословные 115 тысяч рублей и отправляется в командировку почти на три года.

В 1902 прошел запуск в эксплуатацию Москворецкого водовода, а в 1905 подобные инженерные сооружения уже существовали в Царицино, Самаре, Рыбинске, Шуе, Тобольске, Тамбове и Перми.

Работы по усовершенствованию противопожарной системы Зимина

Николай Петрович Зимин на протяжении всей жизни занимался усовершенствованием работы водоводов в целом и противопожарного сегмента в частности. Так, если в 1882 году запатентованная им конструкция водовода, включающая в себя непосредственно пожарную колонку, а также заслонки, клапаны, подставки под гидрант и наружную пожарную лестницу, позволяла подавать примерно 50 вёдер воды в минуту, то уже в 1886 году этот показатель увеличился в шесть раз. Это позволило тушить даже сложные возгорания за короткий срок.

Следует отметить, что конструкция пожарного гидранта Зимина оказалась столь удачной, что его производство является актуальным до сих пор во всём мире. Без каких-либо изменений он впервые был установлен в городе Провиденс (США). Со временем эти гидранты получили небольшое конструктивное изменение и после исключения разгрузочного клапана прошли российскую стандартизацию (ГОСТ 8220).

На сегодняшний день в отечественном производстве такой гидрант известен как «подземный пожарный гидрант ПГ-5». Официальное же международное название данной конструкции – «пожарный гидрант московского типа».

Пожарный водопровод: как все начиналось?

Современные системы пожарной сигнализации спасают жизни людей

В текущем году на территории Красноярского края произошло 915 пожаров. При пожарах погибли 66 человек, из них 6 детей, получили травмы 60 человек, из них 12 детей.

Большинство погибли именно там, где обычно мы чувствуем себя в безопасности – в своем доме. Ветхая электропроводка, не отремонтированная вовремя печь, забытый утюг, непотушенная сигарета – далеко не полный список причин пожаров, которые оборвали не одну жизненную нить.

Основной причиной гибели людей на пожарах остается неосторожное обращение с огнем, а именно курение в постели: любители пропустить рюмочку спиртного, провожая старый день и встречая новый, часто так и засыпают с сигаретой во рту, с последней сигаретой в своей жизни.

Большинство пожаров случается ночью, когда мы спим, гибель наступает в результате отравления угарным газом. Обезопасить себя и родных в таких случаях можно с помощью автономного пожарного извещателя.

Необходимость установки извещателей в каждом доме бесспорна. Ведь безопасность состоит из многих слагаемых, и в некоторых случаях зависит от других людей, не говоря уже об обстоятельствах и «случайностях» нашей жизни. Так что подумайте….

Итак, если вы установили дома автономный пожарный извещатель, для того, чтобы он долгое время служил верой и правдой, за ним необходимо правильно ухаживать. Очень важно верно выбрать место установки извещателя. Оптимальная точка — в центральной части потолка с небольшим смещением в сторону окна или двери, где происходит движение воздушных потоков.

Срабатывая, извещатель подает громкий сигнал, чтобы разбудить крепко спящего человека и заглушить любой звук работающей бытовой техники, (например, пылесоса или стиральной машины). Многих интересует, как прекратить звучание, если извещатель сработал не от пожара. Для этого необходимо проветрить помещение либо в течение нескольких секунд пропылесосить извещатель, не снимая с потолка.

От чего происходят ложные срабатывания? Нередко это бывает из-за того, что пары жиров и других веществ, попадая в отверстия дымовой камеры, оседают на стенках пластмассового корпуса и, высыхая, превращаются в плотный налет. Еще одна причина срабатываний — попадание в камеру дыма из печи, со двора через открытую дверь или в результате активного курения. Но это говорит о том, что ваш извещатель отлично работает, и следует только устранить источник дыма. И последняя причина, что, впрочем, встречается крайне редко — неисправность извещателя.

Замена элемента питания производится один раз в год и не представляет собой ничего сложного. Извещатель снимается с потолка, достается использованный элемент и вставляется новый. Одновременно нужно очистить дымовую камеру от пыли с помощью пылесоса. Если индикатор, находящийся на корпусе извещателя, начал поблескивать, не издавая звукового сигнала, значит, извещатель готов исполнять свои функции.

Последствия пожаров необратимы – погибших в огне людей уже не вернуть, возможности что-то исправить, тоже нет. Установленный Вами пожарный извещатель не только заранее предупредит вас об угрозе, но и даст шанс на спасение. Будьте осторожны, не забывайте об опасности, которую несет огонь!

Старший инженер отдела ГПНиПР УНДиПР

капитан внутренней службы

ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОТДЕЛЕНИЯ НАДЗОРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО КАРАТУЗСКОМУ РАЙОНУ

Пожарный водопровод: как все начиналось?

Деревянные постройки 18-19 столетий то и дело страдали от пожаров, которые уничтожали их полностью и, что немаловажно, очень быстро. Основная технология тушения заключалась в подаче воды конными экипажами, а чуть позже – специальными трамвайными составами. Однако необходимость в реорганизации и появление водопроводов дали толчок для нового технического решения. Именно так в обиходе появились гидранты, которые и сегодня являются незаменимыми помощниками людей в борьбе с огненной стихией.

Первые шаги

Самое первое упоминание о пожарных гидрантах относится к концу 19 века. Безусловно, первыми их получили большие города – Москва и Санкт-Петербург, Киев, Харьков, Одесса и польская Варшава. Изобретателем пожарного гидранта принято считать Николая Петровича Зимина, одного из талантливых российских инженеров.

Поскольку водопроводы появлялись неравномерно, к тому же, первые их образцы сложно было использовать в системе пожаротушения, Зимин и занялся разработкой технических условий, при которых стала возможной работа гидрантов.

Зимин очень быстро сделал карьеру и продвинулся от простого техника до главного инженера Московского водопровода, а благодаря своему пытливому уму он считается первооткрывателем многих конструктивных решений, повлекших за собой заметные улучшения в работе самого водопровода и в пожарном сегменте Москвы. Забегая вперед стоит отметить, что за те 120 лет, что существуют пожарные гидранты, мало что изменилось. В частности, система подачи воды – основной технический момент в работе – осталась такой же, несмотря на то, что на дворе третье тысячелетие.

Если вспомнить, как все начиналось, то пожарный гидрант появился в разрезе необходимости осуществлять своевременное пожаротушение на производственных предприятиях города, а затем уже и в жилом секторе. Ученый-практик, он писал свои доклады, в которых с математической точностью демонстрировал возможности водопроводов и необходимые нововведения, которые позволили бы устанавливать пожарные гидранты.

По сути, пожарный гидрант первого образца представлял собой некое устройство, в задачи которого вменялся отбор воды из водопровода для тушения огня. Первые 25 гидрантов Москва получила в 1882 году, и только после этого началось их массовое производство и установка в других городах России. Первый комплекс гидрантов состоял из 8 кранов и мог выдавать около полусотни ведер в минуту, что, конечно же, впечатляло. Уже через три года гидранты стали более производительными, а самая лучшая их система была внедрена в водопроводе, который проходил у рядов на Красной площади.

История с продолжением

После успешного внедрения систем пожарных водопроводов в Москве, они стали появляться в Санкт-Петербурге, будучи уже опробованными системами с отличными результатами. Постепенное увеличение границ городов становилось поводом для новых испытаний, но Зимин не останавливался и уже в скором времени – в 1886 году – один пожарный гидрант мог подавать до трех сотен ведер воды за одну минуту, что позволяло тушить даже сложные возгорания в сжатые сроки.

Одновременно с этим интересно, что тот же Зимин получил баснословную по тем временам сумму – больше ста тысяч рублей – на то, чтобы поехать в Европу и Америку и изучить существовавшие там системы пожаротушения. Так, разрабатывая параметры системы и подвязывая под нее пожарные гидранты, инженер добился эффективности работы в сложных условиях. Еще один факт подтверждает авторство: во всем мире до сих пор есть тип гидранта, который официально называется московским благодаря инженеру Зимину, впервые установившему его именно в Москве. В отечественном производстве такой гидрант имеет название ПГ-5 и производится по сей день.

Инспектор ОНД по Каратузскому району

старший лейтенант внутренней службы Соколов М.В.